00:00Je vous présente Bronze et Sonora.
00:02Alors comme ça, ça n'a pas l'air évident,
00:04mais je vous assure qu'il y a un point commun
00:06avec la voiture qu'on va voir aujourd'hui.
00:13Ce point commun, c'est cette teinte
00:15qui s'appelle Bronze Sonora.
00:17Alors c'est l'une des nouveautés de ce Toyota Yaris Cross restylé,
00:21mais vous allez voir qu'il y a encore quelques subtilités supplémentaires.
00:27Comme c'est souvent le cas,
00:28la plupart des restylages se concentrent sur la face avant,
00:32donc ce Yaris Cross ne déroge pas à la règle.
00:34On retrouve les mêmes optiques,
00:35il y a uniquement la signature lumineuse qui diffère,
00:38parce qu'avant elle était ici de façon verticale,
00:40maintenant elle est directement intégrée dans l'optique.
00:42On a une calandre qui est désormais couleur carrosserie,
00:46et surtout avec des nouveaux motifs plus grands
00:48qui s'inspirent un petit peu de ce que l'on retrouve sur le dernier RAV4.
00:52Et puis la partie basse du bouclier aussi qui change légèrement,
00:56mais franchement c'est vraiment pas la révolution.
00:58Et maintenant je vous emmène avec moi pour voir ce qu'il y a de nouveau à l'arrière.
01:05Bon ben en fait c'est simple, il n'y a rien de nouveau.
01:07Pour le profil c'est idem, hormis deux nouvelles jantes.
01:13C'est vrai que Toyota fait évoluer timidement son Yaris Cross,
01:17mais il faut savoir que c'est un best-seller en Europe,
01:19puisqu'il s'en est vendu 190 000.
01:22En France il se positionne juste derrière la Yaris,
01:25et surtout il a déjà bénéficié d'évolutions en 2024,
01:29au niveau de la planche de bord en recevant des nouveaux matériaux,
01:32un petit peu plus cossus à l'œil,
01:34et puis aussi avec de nouveaux écrans.
01:37Alors c'est vrai qu'en termes de graphisme c'est toujours un peu daté,
01:39au niveau des menus c'est toujours un peu compliqué,
01:41mais il y a des points positifs,
01:42parce qu'on retrouve des commandes de climatisation physique,
01:45donc ça c'est toujours beaucoup plus simple à manipuler
01:48que d'aller dans les menus de l'écran tactile.
01:50Et puis on retrouve sur cette finition des sièges avant chauffants,
01:54prise USB,
01:55on a également la recharge par réduction pour les smartphones,
01:58et puis des petits rangements.
01:59Bon après ce qui fait un petit peu daté aussi,
02:02c'est ce levier de vitesse,
02:04c'est vrai qu'une petite commande façon joystick,
02:06ce serait quand même un peu plus sympa.
02:07Et maintenant je vous invite à passer aux places arrières.
02:15Alors il faut savoir qu'il est assez court dans la catégorie,
02:18puisqu'il mesure 4 mètres 18 de long,
02:20mais globalement, au vu du gabarit,
02:22on a plutôt de la place.
02:23Alors évidemment si on a quelqu'un qui fait 1m80 devant nous,
02:26ce sera un peu plus compliqué,
02:27mais déjà on a de l'espace pour y glisser nos pieds sous les sièges.
02:30On a une bonne posture aussi,
02:32c'est vrai qu'on a des cuisses qui sont tout de même bien soutenues.
02:34On a une garde au toit qui est correcte,
02:36donc franchement on est plutôt bien installé.
02:39Au niveau du coffre, il se défend pas mal,
02:41puisqu'il cube 397 litres en deux roues motrices.
02:45Il faut savoir que ce Yaris Cross existe toujours en quatre roues motrices,
02:47mais là, le volume du coffre chute à 320 litres.
02:50Et puis un petit détail tout de même cheap,
02:52c'est cette plage arrière,
02:53en fait c'est simplement une toile.
03:00Sous le capot de cette Yaris Cross restylée,
03:03rien ne change.
03:04On a toujours deux hybrides,
03:05de 116 et 130 chevaux.
03:07Toujours la possibilité d'avoir deux roues motrices
03:09ou quatre roues motrices.
03:10Alors pour le moment, on ne connaît pas les tarifs.
03:12Ils seront dévoilés lors du lancement à l'été prochain.
03:15Sous-titrage Société Radio-Canada
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