00:01Aslında önemli bir trafik kazalarında, hasarlarında bir reform diyebileceğimiz nitelik.
00:06Kaza sonrası aracılar devreye giriyor, milyonlarca sürücü mağdur oluyor.
00:11Sürücünün en büyük mağduriyeti bir kere bu şirketlerin çoğu kaçıyor, hasarı alıp kaçıyor.
00:15Yani alamadık diyor, ödemediler diyor.
00:18SDDK bunu kabul edemeyiz dedi ve bununla ilgili çok önemli uygulamalar yaptı.
00:22Trafik sigortasında hasar reformu devreye girdi.
00:25Peki milyonlarca sürücüyü ilgilendiren düzenlemenin detayları neler?
00:29Trafik sigortasından kaynaklı hasar süreçlerinden, hasar tespitindeki eksper uygulamasına,
00:35değer kaybı tazminatına kadar sürücüler lehine birçok düzenleme yapıldı.
00:39100 bin liralık araçta hasar var, 50 bin lirada değer kaybı tespit edildi.
00:43150 bin lira sigorta şirketi tarafından hemen sigortalıya çok hızla ödemesi yapılacak.
00:48Düzenleme devrede şu anda iki ilde uygulanıyor.
00:51O iller Bursa ve Ordu.
00:53Ancak 1 Temmuz'dan itibaren tüm Türkiye'de trafik sigortasında hasar reformu devrede olacak.
00:58Eksper atama sistemi geldi, eksist diye.
01:01Eksperler artık otomatik atanacak.
01:04Yani sıradaki eksperi sistem üzerinden hasar olduğunda sistem otomatik atayacak
01:09ve eksper otomatik olarak olay yerine aynı gün içinde bir yerde ertesi gün evliye kadar gitmesi gerekiyor.
01:15Peki düzenlemeyle başka ne değişiyor?
01:17Hasar da sigortalıya ödenecek.
01:18Aracılarda devreden çıkarılması istiyor.
01:21Her 100 liralık hasar bu aracılara başvurulduğunda 500'e çıkıyor.
01:25Yani 100 lira olması gerekirken 500'e mal oluyorsa eğer ciddi bir mağduriyet doğuyor burada.
01:29Kesinlikle hasar şişiriliyor.
01:31Ondan sonra olmadık şeyler yapılıyor.
01:34Kabul edilemez.
01:34Dünyada tazminat avcısı olarak adlandırılan bu aracılara kimse izin vermiyor.
01:39Bizim ülkemize de izin verilmeyeceğini bekliyoruz.
Yorumlar