00:00Nous avons rendez-vous chez un constructeur automobile, symbole de la nouvelle révolution industrielle.
00:06Car entrer chez Zecker, c'est plonger dans un univers futuriste.
00:12Pas d'éclairage et pourtant l'usine tourne à plein régime.
00:16Tout est automatisé, même les chariots qui transportent les pièces détachées.
00:21On ne compte qu'une centaine de personnes au travail.
00:25Beaucoup moins que les robots, 885 au total.
00:29Un véritable décor de science-fiction.
00:34Il y a très peu d'ouvriers dans les allées, c'est l'obscurité quasi complète.
00:37Il y a simplement des petites lumières qui indiquent que derrière les palissades de sécurité, les machines fonctionnent.
00:42Et on entend ces centaines de robots qui en ce moment fabriquent des éléments des voitures électriques.
00:48Le directeur le confirme, pour atteindre ses objectifs, jusqu'à 1200 voitures par jour produites dans ces couloirs, les robots
00:57n'ont besoin ni de lumière, ni de chauffage.
01:01Une course à la rentabilité et un constat implacable, les machines remplacent les ouvriers.
01:10On a constaté que le coût de la main-d'œuvre est de plus en plus important.
01:15De plus, avec le travail à la chaîne, avec les tâches répétitives, l'homme est amené à faire plus d
01:21'erreurs que la machine.
01:25Et ils ne sont pas les seuls.
01:27La Chine compte une centaine d'usines comparables à celle-ci.
01:30Celle de Ziker a été spécialement construite pour les robots.
01:34Voici l'écran de contrôle. On peut voir toutes les lignes de production.
01:39On a en ce moment 296 voitures en cours de fabrication.
01:44Chaque pictogramme et chaque couleur correspond à un modèle de véhicule.
01:50Une entreprise à 100% robotisée, pilotée par l'intelligence artificielle, je crois que c'est l'avenir dans notre
01:56secteur.
01:57Mais que se passe-t-il lorsqu'un robot tombe en panne ?
02:01Quand c'est rouge, cela signifie que le robot est temporairement à l'arrêt.
02:06Et du rouge, il y en a. Dans la salle de contrôle, un technicien appelle alors ses équipes.
02:15Il y a un problème en ce moment ?
02:16Un robot à l'arrêt et c'est toute la chaîne qui peut être impactée.
02:20Non, ça va, tout fonctionne.
02:22Alors il faut aller plus vite.
02:24Et ce sont eux, les rares ouvriers, qui interviennent sur les machines.
02:30Ils sont sept fois moins nombreux que dans une usine classique.
02:34Xiaowai Si travaille dans le secteur automobile depuis 20 ans.
02:38Avec l'automatisation, son métier a été totalement transformé.
02:43Notre travail consiste simplement à aider les robots.
02:47Quand les robots font les soudures, on vérifie, c'est tout.
02:50Par rapport à mon usine précédente, c'est un gros changement.
02:55Et lorsque la voiture est prête, surprise,
02:58ce sont des hommes et des femmes qui contrôlent les finitions avant la livraison.
03:03Ça, les robots ne savent pas faire, du moins pour le moment.
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