00:13¿Qué es lo primero que me viene a la cabeza cuando pienso en esa caída y en ese día?
00:18Es punto honor. La verdad que después de ese momento tan duro y tan difícil he encontrado el sentido otra
00:27vez de poder disfrutar de mi deporte, de poder disfrutar de mi familia y de poder remontar esa situación tan
00:34complicada, pero lo veo la verdad con agradecimiento porque podría haber sido mucho peor y porque siempre sacas algún aprendizaje.
00:45Y eso es lo que he hecho, sacar las cosas buenas, no centrarme en cuánto daño no me he hecho,
00:51sino en sacar lo positivo y creo que ahora mismo soy una mejor persona y un mejor piloto.
00:58La vida no me ha cambiado nada. La verdad que soy el mismo que era en 2024. Físicamente estoy perfecto,
01:06estoy muy saludable.
01:09Y para mí básicamente ha sido como que el 2025 coger las lecciones, pero como un año que no ha
01:15existido. Mi mente lo ha borrado de la memoria y gracias a eso siento que me quedo con las cosas
01:22buenas.
01:23Y la retirada nunca ha estado en mi mente. Si en algún momento ese pensamiento era por no poder pilotar
01:34una moto, no por el hecho de querer retirarme. Nunca lo he querido hacer, nunca lo he pensado en el
01:392025 y aquí estoy de vuelta.
01:44Bueno, no de vuelta, porque nunca me he ido. Bueno, esto sí que es cierto. Creo que lo que decía
01:52antes, al final yo considero que nunca me he ido, pero sí que al final he madurado mucho.
01:56Me ha hecho disfrutar o ver otras cosas de la vida. Y a nivel de piloto, pues está claro que
02:05siempre evito riesgos innecesarios. Cuando eres más joven sí que vas mucho por instinto y cuando te vas haciendo mayor,
02:12pues encuentras la velocidad también usando esa experiencia sin ser tan agresivo, intentando saber cuándo es el momento de apretar,
02:19cuándo es el momento de ir más tranquilo.
02:20Sobre todo en entrenos, ¿no? Esto es algo que intento estar muy centrado. Y luego a nivel personal yo creo
02:28que el ser consciente de cuando uno está bien, esto lo he cambiado mucho antes o durante la vida damos
02:35por hecho que estamos bien, pero en realidad el estar bien es un privilegio gigante porque en el momento que
02:40algo falla del cuerpo yo lo he sentido mucho y esto lo valoro mucho, ¿no?
02:47El estar bien ahora, el poder salir en bici, poder disfrutar de tomar el sol sin estar pendiente de las
02:53cicatrices. Pues todo esto me ha ayudado a disfrutar más de ahora mismo del presente y de la vida.
03:00Bueno, después de un accidente así, está claro que al principio no, pero cuando ya llevas mucho sin ir en
03:08moto, pasa un mes, pasan dos meses, pasan tres meses y ahí es cuando tendrás la duda, ¿no?
03:14Volveré a ser rápido, podré volver al nivel que tenía antes, al nivel, a estar al 100% es un
03:21proceso que requiere mucho trabajo, mucho sacrificio y no es de un día para otro, ¿no?
03:25Entonces sabes que el volver va a requerir de mucho, mucho sacrificio y esfuerzo y no es llegar y ya
03:33eres rápido, ¿no?
03:34Obviamente el instinto no se pierde, pero el estar en forma, el mentalmente estar preparado, el no tener miedo a
03:42volverte a caer, esto es muy, muy importante y es un trabajo muy difícil que conlleva mucho, muchas horas, mucho
03:49esfuerzo y no solo entreno físico, también mental.
03:53Yo nunca he sentido que no era el piloto de antes, siempre he sido el mismo y es lo que
03:58decía antes, yo nunca me, no considero que me haya ido, simplemente ahora soy un piloto más maduro, no he
04:05sentido que haya vuelto, soy el mismo de siempre, pero seguro que soy mejor de lo que era antes, eso
04:11100%.
04:12Soy más maduro, tengo más experiencia, estoy yendo más rápido y está claro que espero seguir mejorando, es mi objetivo
04:21a diario y yo no me concentro en las victorias, me concentro en ser mejor cada día para que el
04:27resultado al final sea la consecuencia de todo ese trabajo.
04:30Yo creo que es el, básicamente es porque es el sentido de mi vida, o sea, yo creo que he
04:35nacido para ser piloto, he conseguido ser piloto y no voy a rendirme cuando tenga alguna piedra en el camino,
04:44¿no?
04:44Al revés, voy a intentar sacar todo adelante y desde el momento en el que yo estaba en el hospital
04:49siempre he pensado en sacarlo adelante, o sea, que es el sentido de mi vida y está claro que en
04:55algún momento de mi vida esto acabará y pasará a mi pasado,
05:00pero ahora mismo creo que me quedan muchos, muchos años y volvería a hacerlo si volviese a pasar, así que
05:07esto es algo que da el sentido a mi vida al 100%, el volver a pilotar motos y el sentir
05:14esa adrenalina cada día que me subo a una moto.
05:17Bueno, pues está claro que nunca me he arrepentido de mis caídas, digamos, porque es lo que me ha hecho
05:27madurar, lo que me ha hecho crecer, lo que me ha hecho ser mejor,
05:30pero sí que está claro que la de Qatar fue una caída necesaria, ¿no? Fue vuelta 12, 13, iba fuera
05:37de los puntos y en esa situación quizá le diría que no haga más de lo que toca, ¿no?
05:43Creo que en ese momento quizá tocaba parar en box, estaba muy muy cansado y el dar vueltas no tenía
05:50tanto sentido, ¿no?
05:51Y la balanza al final era mucho mejor haberme parado en box, pero quién dice, si hubiese seguido en la
05:56moto hubiese pasado algo peor,
05:59si hubiese competido en la siguiente carrera hubiese sido peor, así que la vida viene como viene, son obstáculos que
06:04nos encontramos
06:06y nosotros lo único que podemos hacer es cómo actuamos ante esos obstáculos, ¿no?
06:11Así que no quiero echar la mirada atrás, quiero mirar para adelante y es la única forma de crecer, así
06:19que esa es mi idea y eso es lo que voy a perseguir siempre.
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