00:00ناقلات على خط العبور، رهن الإشارة، لكن المسارات وإن فتحت لا يعني التعاف قريباً، تعاف قد يمتد لأشهر على الأقل.
00:11تكدس الناقلات هذا أساس المشكلة، حوالي أربعمائة ناقلة نفط محملة تنتظر الخروج، بالإضافة لخمسمائة سفينة شحن عالقة، مقابل عدد محدود
00:26من السفون القادرة على تنشيط الحركة مجدداً، وهنا العقدة وفق خبراء لسين إن.
00:33عدد كبير من الناقلات بانتظار الخروج، ما يعني أنها غير متاحة لتحميل شحنات جديدة، وحتى لو غادرت فلن تعود سريعاً،
00:41إذ تحتاج وقتاً لتفريغ حمولتها والعودة فارغة.
00:44عملية تستغرق شهوراً، والتعافي منها لن يتم قبل يوليو القادم.
00:50دورة التجارة لن تعود لطاقتها قريباً، نقص في البضائع وارتفاع لأسعار النفط والسلع الأخرى،
00:59وقبل كل هذا، مصانع لأهم السلع عالمياً، بضائعها عالقة، ومشكلة في التخزين والإنتاج.
01:0930% من البضائع العالمية ستظل عالقة في المصانع أو في المضيق لأشهر، حتى تتوفر سفن جديدة لنقلها، وكما هو
01:19الحال مع النفط، فإن نقل الشحنات بحراً هو السبيل الوحيد لتصريفها.
01:25أسعار في ارتفاع، لن يتوقف عند النفط والغاز والأسمدة، وحتى مواد البترو كيمويات،
01:34سلع غدائية أساسية قد تطولها التداعيات أيضاً، مضيق أغلق لأسبيع، أثاره الاقتصادية قد تمتد طويلاً، حتى وأنفتح قريباً.
01:48غداء السالم العربية
01:55ترجمة نانسي قنقر
Comments