00:00Il ponte da solo non risolve i problemi. Il ponte insieme agli 11 miliardi per le ferrovie
00:05fra Palermo, Catania e Messina, agli 11 miliardi per la ferrovia fra Salerno e Roggio Calabria
00:10è un'opera fondamentale che ripulisce il mare, l'aria che permette ai siciliani, agli imprenditori,
00:17ai calabresi e agli italiani di risparmiare due ore di tempo in treno, soldi, fatica,
00:23creerà 100.000 posti di lavoro veri dopo più di 50 anni dalle chiacchiere, dalle promesse
00:28si passa ai fatti, l'obiettivo è aprire i cantieri l'anno prossimo e sono orgoglioso,
00:32direi quasi emozionato, io mi emoziono difficilmente, però rileggendo la storia di questi decenni
00:38e la differenza giustamente dei siciliani che avevano finito di crederci, questa volta c'è
00:44un progetto, c'è un decreto, c'è una società che mi auguro entro settimana prossima prenda
00:50corpo e comincia a lavorare, entro fine anno ci saranno i primi stanziamenti a bilancio
00:55e poi gli ingegneri faranno loro mettiere, poi io lì mi fermo perché l'adevamento del
01:00progetto lo fanno gli ingegneri non i politici.
01:02Un governo di passare per l'estone con questo ponte?
01:04È il ponte degli italiani, non è solo il ponte fra Messina e Reggio perché arrivare
01:09con l'alta velocità da Palermo a Roma, a Milano, a Berlino significa cambiare la vita,
01:13è una rivoluzione culturale, ambientale, economica, sociale, quindi fino a che non si parte
01:19io non mi fermo.
01:23Domenica torno con aggiornamenti sulla riapertura di strade, autostrade e ferrovie, domenica
01:27sia a Bologna che spero io a Romagna.
01:31Sono contento, dopo 30 anni di chiacchiere gli italiani hanno pagato 10 miliardi di euro
01:38per coprire i buchi, adesso c'è una compagnia che assume, che cresce, che non costerà più
01:43gli italiani e quindi dopo 30 anni anche da questo punto di vista si risolve un problema.
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