00:00Amministratore della Nautica Service, la società che ha in carico gli interventi del porto turistico,
00:07a che punto siamo e quali sono le vostre ambizioni?
00:11Buongiorno, noi abbiamo vinto la gestione di questo molo denominato Rino Pala dedicato alla Nautica del Porto.
00:21I lavori che stiamo eseguendo sono lavori che l'autorità portuale ci impone di fare, così come era previsto nel
00:31bando,
00:31in quanto è necessario consolidare le banchine, noi stiamo facendo questi lavori, il nome è per conto dell'autorità portuale.
00:38In più stiamo facendo lavori di miglioramento a nostra spesa, che sono i nuovi pontili galleggianti,
00:51nuovi servizi in banchina, di energia, acqua...
00:55Quali novità per questo porto turistico e quante risorse portano yacht attraccato in banchina?
01:02La vera novità di questa intrapresa, diciamo così, di questo tratto del porto di Porto Torres,
01:08è per noi quella di riuscire a ospitare una trentina di imbarcazioni importanti,
01:15e cioè 30 metri, dai 25 ai 30 metri, quindi una trentina di queste barche,
01:21che sono la vera novità in merito al target che normalmente ha abitato questo porto,
01:26che è un target massimo di barche intorno ai 12, 15, 18 metri.
01:32Le barche invece di importanti dimensioni, non diciamo mega o giga,
01:37perché ormai la nautica si è evoluta verso imbarcazioni di 100, 120 metri, 80, 90 metri,
01:43i 30 sono diventati, non dico la media, ma rimangono imbarcazioni importanti,
01:47ma non più il top, come invece lo erano 20 anni fa o 30 anni fa.
01:51Queste barche, intorno a queste barche, gira l'indotto infernale,
01:55che è quello a cui noi puntiamo, intorno ai cittadini,
01:58100 mila euro a barca, 100 mila euro a yacht, diciamo così,
02:03tra lavori di manutenzione, posti di barche, tutto ciò che ci ruota intorno.
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