00:00Volando su delle aviosuperfici noi non abbiamo bisogno di quelli che volgarmente vengono chiamati corridoi aerei,
00:07cioè noi atterriamo e decogliamo dalle aviosuperfici circa 200-250 in Italia a qualunque ora del giorno e non della
00:16notte,
00:16perché possiamo solamente fare volo diurno, il notturno ci vogliono delle altre autorizzazioni.
00:23Per cui di fatto noi atterriamo e decogliamo a richiesta del cliente.
00:27Qual è il vostro cliente medio?
00:29Il nostro cliente medio, quello attuale è un dirigente piuttosto che una persona che ha un certo reddito, è ovvio,
00:39perché i nostri biglietti aerei in ogni caso sono equiparabili a quelli di un volo all'Italia.
00:45Noi non siamo competitivi con la Ryanair perché una nostra tratta non costerebbe mai 50 euro,
00:51però ci avviciniamo alle tratte, ai prezzi che può fare tranquillamente, che è fattualmente l'Alitalia.
00:59La differenza è che il nostro cliente può, o l'imprenditore, o il manager, o il turista,
01:09può pensare di venire a Cagliari da qualunque regione d'Italia la mattina e rientrare la sera.
01:18Un manager padovano, il classico esempio che possiamo fare noi perché siamo di Padova,
01:23se vuole un appuntamento di lavoro in Sardegna deve partire martedì, mercoledì, di lavoro e rientrare giovedì.
01:30Per cui se fai tutta la somma di quello che uno va a spendere per venire in Sardegna,
01:38superi molto quello che è il prezzo di un biglietto aereo.
01:42Noi, i voli che possiamo fare noi sono dalla mattina alla sera.
01:46Quello che volete creare è una sorta di bla bla car dell'aria.
01:50Noi, quello che vogliamo, bla bla car dell'aria.
01:52Il nostro sistema operativo ti metterebbe nelle condizioni di sentire il nostro ufficio,
01:58il nostro server, la nostra app e vedere quanti voli ci sono per la Sardegna e a che ore.
02:04E quali sono le ore.
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