00:00che voi poi vedrete...
00:01Adesso c'è la bruma sotto la testa
00:03perché girerà di 180 gradi
00:05Esatto
00:06La bruma andrà verso il sole
00:08se no con il timone rischiamo di ammazzare qualcuno
00:11quindi piano piano
00:13roterà in senso anti-orario
00:15le operazioni sono dirette
00:18da Pino Acqua Fredda
00:20che è il capo del
00:22Reaking Department
00:24cioè tutti quelli che si occupano
00:27del Sardiame
00:29Cime
00:30lui ha anche questo compito
00:32di gestire le operazioni
00:35di Alaggio e Varo
00:37ogni giorno
00:39Sembra veramente una
00:41dico la banalitÃ
00:43una Formula 1 vista così
00:44anzi qualcosa di più
00:46perché
00:46Una MotoGP
00:48No
00:48è mastodontica
00:50è meravigliosa
00:51ha proprio tutto quello che serve
00:54per farsi dire
00:55sei una gran bella parte
00:57Posso dirti che secondo me
00:59sarà entretanto interessante
01:00quando riusciremo a vederla
01:02un po' dall'alto
01:03verso il basso
01:04quando sarà in acqua
01:05Ah sì?
01:05Certo perché adesso scende di quota
01:08ma in acqua
01:09e riusciremo a vederla un po'
01:11anche la coperta
01:13i famosi cockpit
01:16eccetera eccetera
01:17Intanto mentre vediamo
01:19le sue appendici
01:20e ricordiamo che in base al bordo
01:22un braccio di quelli laterali
01:24è sollevato
01:25e l'altro è quello che si incarica
01:27di sostenere tutta la barca
01:28e di tenerla in assento
01:30in collaborazione con Timone
01:31ti chiedo
01:32chi controlla il volo
01:35per chi non lo sapeva
01:36Ci sarà anche questa volta
01:38il famoso flight controller
01:40che come ti ricorderai
01:41la scorsa coppa
01:44eravamo io e Jimmy
01:45a seconda di quando
01:46non ti nevolevamo
01:59Sì
02:00controlla con la speaker
02:01quindi quanto alto volare
02:03quanto approvato
02:05quanto trill down
02:07o up
02:07stare eccetera
02:09in base alle necessitÃ
02:11mentre tanto interessa
02:12noi passiamo oltre il cavo
02:14Sì
02:15guarda facciamo un esercivo
02:17permesso
02:21grazie
02:25e il fatto che
02:26il numero dei componenti
02:28dell'equipaggio
02:29a bordo
02:30che
02:31cambi
02:33e passi
02:35da 11 a 8 persone
02:36di cui ricordiamo
02:37due timonieri
02:37due flight controller
02:40e quattro atleti
02:42Sarklo
02:42Sarklo
02:43Sarklo
02:44Sarklo
02:45io mi sono tenuto
02:46per molto tempo
02:47ma ormai
02:47è di pubblico dominio
02:49che anche noi
02:49useremo le gambe
02:51al posto delle braccia
02:53quindi il fatto di avere
02:54però
02:55un equipaggio
02:56in termini di numero
02:57di persone differente
02:58cambia molto
02:58le linee
02:59attenzione
02:59è un momento importante
03:01ci siamo
03:02ci siamo
03:03ci siamo
03:04ci siamo
03:04ci siamo
03:05ci siamo
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