00:10Bonjour à tous, les 12 heures d'hier sur le circuit des îles d'or ont été une épreuve d
00:18'endurance et de régularité automobile dans les années 51 à 55.
00:24Créé à l'initiative de l'Automobile Club du Var, puis relayé en 1952 par le comité d'organisation des
00:3212 heures d'hier avec la mairie de Yer, cet événement a connu un succès, une notoriété croissante donnant lieu
00:39à deux classements, l'un à la distance parcourue, l'autre à l'indice de performance.
00:44Le circuit triangulaire de 7,3 km accueillit en 1951 35 voitures dérivées de la série pour une course à
00:53sensation dans un cadre féérique.
00:56Le gagnant à la distance fut l'équipage Loga-Utesa sur Simca Sport couvrant 1210 km à 100,9 km
01:05heure de moyenne.
01:05Dès 1952, l'internalisation était de fait avec participation allemande, Porsche, anglaise, Jaguar, italienne, Fiat.
01:16Les Français Heurto-Crespin sur XK 120 passent de 1355 km pour 112,9 de moyenne et en catégorie inférieure
01:27les DB Panhard sur classe et Simca.
01:29En 1953, les plus puissantes voitures atteignent le 230 en ligne droite.
01:34Les îles d'or sont devenues la course internationale, prélude et souvent banc d'essai, avant les 24 heures du
01:40Mans.
01:41White Heed gagne sur Jaguar.
01:43En 1954, les Gordini, Aston Martin et Ferrari élargissent le plateau où les plus de 3 litres côtoient les moins
01:50de 750 cm3 comme les DB et 4 chevaux Renault 1063.
01:55Maurice Trintignant gagne à l'indice sur Ferrari.
01:58Ferrari gagne à nouveau en 1955, cette fois à la distance et Porsche à l'indice.
02:04Les plus grands pilotes côtoient les amateurs régionaux performants.
02:07Le samedi soir, eut lieu une course de nuit réservée aux voitures de tourisme intitulées Trophée National de Vitesse des
02:15Écuries.
02:15Ce retour aux sources faisait à nouveau la part belle au Panhard Peugeot avec les dernières Samson et permettait aux
02:22équipages régionaux des écuries Provence et Azur de s'affronter.
02:26Hélas, en 1955, les exigences croissantes de sécurité des circuits et l'accident du Mans,
02:33les près de 30 000 spectateurs habituels seront privés de cette course dont le souvenir que nous voulons perpétuer
02:41grâce à la pose d'une plaque « Lieu de l'histoire automobile » avec le concours de la Fédération
02:47Française des véhicules d'époque et de la ville d'hier.
02:51Merci.
02:52Sous-titrage Société Radio-Canada
02:55Sous-titrage Société Radio-Canada
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