00:00طبعا لم تتغير الأحوال كثيرا عما تحدثنا عنه البارحة وعما أفادت به المرسلون
00:07وأيضا كل ما ذكر على قناة العربية عدد قليل جدا من السفن مرة منذ إعلان الاتفاق
00:14اتفاق وقف إطلاق النار المؤقت والوضع حاليا هنا قبل دقائق ونشاهد ربما سفينة واحدة وواحدة باللون الأحمر
00:24وهي السفن التي تنقل النفط والغاز أو المحروقات هي تخرج من مضيق هرمز
00:30ثم نشاهد عدد كبير هنا من السفن التي لا تتحرك هي في مواقع ثابتة سواء في الجهة داخل الخليج العربي
00:41أو حتى خارج مضيق هرمز
00:43هذه السفن لا تنوي التحرك لا تنوي المرور
00:46بالرغم من أن الحرس الثوري الإيراني قد فتح مجالا محددا لأجل هذه السفن التي تريد المرور
00:53صحيح هو حدد المرور بعدد قليل جدا من السفن
00:57هو تحدث عن 15 سفينة لكن لم يقل هل هي كلها مخصصة للمحروقات أو أنها تشمل أيضا السفن التي تنقل
01:04الحويات والبضائع
01:06إلى حد الآن هو حدد هذا المصار
01:08المصار عند الخروج يمر عبر جنوب جزيرة لارك
01:13وثم لدينا مصار الدخول الذي يمر ما بين لارك وجزيرة قشم
01:18ويبدو أنه يقوم بتفتيش السفن هنا وأيضا يأخذ إتوات
01:22وهذا هو محور الجدل
01:23دول كثيرة وشركات كثيرة لا تريد دفع إتوات قد تقدر بدولار واحد لكل برميل
01:30نحن عندما نتحدث عن السفن الناقلة للنفط بكمية كبيرة جدا
01:34هناك ما يصل إلى أربع مليون برميل في سفينة واحدة أو اثنين مليون برميل في سفينة واحدة
01:43نحن نتحدث عن مبلغ من مليونين إلى أربع ملايين دولار فقط
01:48بسبب المرور عبر مضيق هرموز
01:50لماذا؟ لأن إيران بكل بساطة هي تقول بأن كل هذه المنطقة التي نشاهدها هنا هي منطقة فيها ألغام
02:00بعد أن تؤكد بطريقة وبأخرى بأنها زرعت الألغام في هذه المنطقة
02:04لذلك هي تفتح مصارا للخروج من هذا الطريق ثم الدخول من هنا ما بين قشم ولارك ثم المغادرة
02:13هذا يجعل السفن تدخل في مجالها البحري الخاص
02:19وبالتالي هي تطبق ما تقول بأنه معايير سيادية تفتيش أخذ إتوات أو حتى منع من العبور
02:26لكن نحن لا ندري هل هذه المسافة أو المساحة تقريبا كلها فعلا مزروعة بالألغام
02:33وأنها خطيرة أم لا لذلك الشركات لا تغامر لا تغامر لأن شركات التأمين لازالت تفرض أو تفرض ربما مبالغ
02:43تأمين عالية جدا في مثل هذه الحالات يصل مبلغ تأمين إلى 10% من مبلغ الحمولة وهو لا يتجاوز في
02:51الحالة العادية 0.3% إلى 0.5% لتأمين كل المسار
02:56إذن عندما نتحدث عن 10% نحن نتحدث عن أرقام كبيرة جدا وفلكية ومن أجل تخفيضها تحتاج إلى طلب مساعدة
03:04من شركات تقييم الأخطار
03:05التي تحدد الأخطار الحقيقية من أجل أن تعطي مبالغ جديدة للتأمين
03:11لذلك الأمر يأخذ وقت ويأخذ وقت طويل جدا أحيانا أكثر من الوقت الذي أخذه من أجل منع المرور
03:19لأن العودة تحتاج إلى ثقة والثقة تحتاج إلى ضمانات وهذا ما لا يعطيها الجانب الإيراني
03:25الذي حدد أعداد مرور السفن وحتى نوعيتها وقد يتدخل حتى في هوية ملاك هذه السفن
03:32بينما السفن الإيرانية هي تغادر بأمان وإن كان العدد محدودا حتى الآن
03:37إلى أن الحرص الثوري لازال يتمسك بهذه الورقة مع اقتراب الاجتماع واللقاء معنا بالرئيس الأمريكي منتهى
Comments