00:00Ministro Salvini, prego, può rispondere.
00:03La ringrazio. Ovviamente a nome mio e del Governo noi stiamo da due anni lavorando nell'interesse del Paese.
00:11L'unica cosa che non possiamo ancora fare e non potremo ancora fare è controllare le acque che il buon
00:17Dio ci manda in terra.
00:18Quindi almeno dal punto di vista del controllo della pioggia, questo non dipende dalla nostra volontà.
00:23Dipende dalla nostra volontà invece vigilare sulle società concessionarie come RFI, Rete Ferroviaria Italiana, da lei richiamata.
00:31Ovviamente i tecnici devono garantire il buon funzionamento dell'infrastruttura.
00:35La politica deve dare ai tecnici i soldi necessari per fare il loro lavoro.
00:41A beneficio collettivo faccio alcuni esempi sperando di non aggiorarvi perché prima ho dato dei dati, numeri, finanziamenti, tratte ferroviarie,
00:50tempi di esecuzione
00:51però mi si è detto non fare le liste. Beh, d'altronde se un Ministro dell'Infrastruttura e dei Trasporti
00:55non dettaglia investimenti, periodi e fine lavori, non fa il suo mestiere.
01:01Siccome voi ricordate anche presunta mancanza in trasparenza sugli investimenti ferroviari per il PNRR, ne ricordo alcuni, che riguardano sia
01:10i pendolari che l'alta velocità.
01:13Corridoi TNT, potenziamento dell'alta velocità e miglioramento delle reti regionali usate dai pendolari quotidianamente.
01:20Tra le principali grandi opere in corso, da nord a sud, con i cantieri aperti oggi, ricordo la nuova linea
01:25Napoli-Bari, il raddoppio della tratta Giampiglieri-Fiume Freddo sulla linea Messina-Catania
01:30e della tratta Catania-Fiume Torto sulla Catania-Palermo.
01:33Il Passante di Firenze, opera straordinaria ultimata la quale non ci sarà più interruzione sull'alta velocità nel caso di
01:39un guasto sulla linea anche un treno merci.
01:41Il quadruplicamento della Brescia-Verona-Licenza e della Fortezza Ponte Gardena, il terzo valico dei Giovi e la nuova linea
01:48di alta velocità Battipaglia-Romagnano.
01:50Altri interventi riguardano i raddoppi delle tratte ferroviarie Fabriano-Albacina, Ripalta-Lesina, Lunghezza-Guidonia, Campoleone-Apriglia, Codogno-Cremona-Mantova e
01:59Decimo Manno-Villa-Massargia.
02:01Ricordo che nei piani di ammodernamento dell'infrastruttura ferroviaria finanziata con fondi PNRR sono stati stanziati non uno ma 22
02:09miliardi di euro di investimenti, di cui il 40% focalizzati al Sud.
02:14A questi vanno aggiunti ulteriori interventi per il potenziamento e l'ammodernamento delle reti regionali.
02:19Da lei richiamate l'elettrificazione di 1.162 km di ferrovie nel Mezzogiorno e ulteriori interventi di elettrificazione del centro
02:27-nord.
02:27Inoltre, e vado a chiudere, con riferimento agli investimenti sulla flotta regionale che usano studenti e pendolari tutti i giorni,
02:35ci sono 6 miliardi di euro investiti per l'acquisto di 1.061 treni di nuova generazione,
02:42consentendo una diminuzione netta dell'età media dei convogli che abbiamo ereditato soprattutto al Sud.
02:48Quindi, in ultima riflessione, le misure compensative per gli utenti da lei richiamate per i disagi dello scorso 2 ottobre,
02:55fino ad oggi sono state lavorate, devase con esito positivo, 4.788 richieste di indennizi e rimborsi in base a
03:03quanto previsto dalla normativa.
03:05Ne approfitto per ringraziare per l'ennesima volta lavoratrici e lavoratori che garantiscono un eccellente servizio ferroviario a migliaia di
03:13utenti sulle ferrovie italiane,
03:15ogni giorno con 1.100 cantieri aperti.
03:19È un unicum a livello continentale.
03:21Grazie a tutti.
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