00:00Hace cuatro meses del descarrilamiento del tren interoceánico allá en Oaxaca,
00:05un accidente que dejó a 14 personas muertas y a más de 100 heridas,
00:11la Fiscalía General cerró el caso, cerró la investigación,
00:18no pasa nada con la construcción, no pasa nada con el mantenimiento,
00:23todo se debió al exceso de velocidad.
00:27O sea que la responsabilidad directa es del maquinista, el conductor y el jefe de despacho.
00:36A ver, el primero sigue prófugo y bueno, pues con respecto a los daños en las vías,
00:43dicen que hubo peritajes y que para nada, que los rieles, los durmientes, todo cumple con la norma.
00:50Ojo, porque aunque la Fiscalía ya concluyó con las investigaciones,
00:53siguen los procesos en contra de los únicos detenidos por este caso,
00:57el conductor Felipe de Jesús y el despachador del tren Ricardo N.,
01:02que están acusados de homicidio y de lesiones culposas,
01:05la empresa operadora del tren interoceánico decidió otorgarles el perdón
01:09por el delito de daños en bienes de la nación.
01:13Es necesario destacar que la velocidad autorizada era de 50 kilómetros por hora.
01:21Sin embargo, el tren viajaba a 65 kilómetros por hora de acuerdo con los registros de la Caja Negra.
01:31Bueno, la Fiscalía General también informó que las víctimas de este descarrilamiento
01:35optaron por concluir el conflicto a través de la firma de acuerdos.
01:40Así que, bueno, pues con esto ya se extingue la acción penal.
01:43Gobernación dijo que terminó con las indemnizaciones.
01:46No dijeron cuánto, que por razones de seguridad,
01:50pero que se cumplen con los estándares internacionales,
01:54si les dieron atención médica, apoyo psicológico.
01:56Y bueno, pues con esto cerrado el asunto.
01:59¡Gracias!
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