00:00L'État a encaissé 270 millions d'euros de recettes fiscales supplémentaires sur les carburants en mars.
00:05Alors que le prix du litre de gasoil était de 1,70 euros fin février, il se négociait 2,19
00:10euros un mois plus tard.
00:12Une conséquence directe du conflit en Iran et du blocage du détroit d'Hormuz.
00:15Et avec cet envolé du prix du gasoil, le ministre des Comptes Publics David Amiel a annoncé que les recettes
00:21fiscales supplémentaires s'élevaient à 270 millions d'euros.
00:24Alors 120 millions d'euros supplémentaires proviennent directement de la TVA qui a augmenté d'environ 8 centimes par litre
00:29avec la hausse du prix du gasoil.
00:31Et Ă cette somme, il faut ajouter 150 millions d'euros d'assises en plus, c'est-Ă -dire des
00:36taxes qui ne dépendent pas du prix de l'essence et dont le rendement varie en fonction de la consommation
00:40des automobilistes.
00:41Comme l'indique David Amiel, avec les incertitudes au Moyen-Orient, les automobilistes ont pris plus de précautions en faisant
00:48le plein plus rapidement en mars.
00:49Ce qui a donc contribué à faire grimper la consommation de carburant et donc augmenter les recettes liées à la
00:55TVA et aux taxes fixes.
00:56Alors le gouvernement rappelle que s'il y a effectivement un surplus sur les recettes, 70 millions d'euros d
01:02'aides ont été affectés aux secteurs les plus affectés par la hausse du prix du carburant.
01:06Et surtout, avec la guerre, les taux d'intérêt de la dette française ont grimpé à leur plus haut niveau
01:10depuis 2009.
01:11Ce qui devrait coûter environ 3,6 milliards d'euros supplémentaires cette année aux finances publiques.
01:16C'est ce qu'a indiqué le ministre du budget, ce qui représente 300 millions d'euros par mois environ
01:21et donc plus que les recettes sur le carburant.
01:24Pour rappel, l'année dernière, la charge d'intérêt de la dette française a été le premier poste de dépense
01:28de l'État avec 65 milliards d'euros en hausse de plus 14% sur un an.
01:32Un niveau qui devrait donc encore grimper en 2026 dans un tel contexte.
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