00:00Vamos a formular la siguiente pregunta, igualmente dirigida al ministro de Transportes y Movilidad
00:05Sostenible, a la senadora del Grupo Parlamentario Popular, senadora Bug Sánchez. Tiene la palabra.
00:14Muchas gracias, presidente. Señor ministro, la última vez que le interpelé fue por un
00:18conflicto laboral de Logisraíl, que no había sido resuelto en acto de conciliación y tenía
00:23fijada fecha para juicio. Esa misma tarde se solucionó. Le puedo asegurar que con el mismo
00:28espíritu me dirijo hoy a usted y le fórmulo la pregunta. Hace tres años que su ministerio
00:34está estudiando el itinerario por carretera entre Cuenca y Teruel, por la mejora de la
00:39carretera convencional o por su conversión en A40. ¿Ha tomado ya una decisión, señor Puente?
00:44Muchas gracias.
00:49Señor ministro, tiene la palabra.
00:52Muchas gracias, señor presidente. Y gracias, señora Bug, por recordarme aquel feliz episodio.
00:56No todos los días tiene uno la solución inmediata de las cosas y menos aún en materia
01:01de infraestructuras que, como ustedes muy bien saben, aunque a veces parece que se les
01:04olvide, es una cuestión que requiere de mucho más tiempo. En este momento, el trazado de
01:10la comunicación por carretera entre Cuenca y Teruel está sometido en este momento a elaboración
01:18de la declaración de impacto ambiental en el ministerio correspondiente. Y lo único que
01:23estamos haciendo en este momento es complementar la documentación que el ministerio nos requiere
01:27de cara a establecer el trazado definitivo. Muchas gracias.
01:37Senadora Bug, tiene la palabra.
01:39Curiosa su respuesta, porque hace casi año y medio su ministerio me contestó por escrito
01:43que ya tenía todos los informes sustantivos para tomar una decisión, pero según usted hoy
01:49se lo siguen pensando. Mire, señor Puente, le voy a mandar un mensaje. Los turolenses queríamos
01:54igualarnos con el resto de España en materia de ferrocarril a 300 kilómetros por hora, pero
01:59usted no lo entendió y igualó al resto de España la velocidad del tren de Teruel. Hoy
02:05le digo que en autovías nos pasa lo mismo. Queremos igualarnos en lo bueno en el desarrollo
02:11al resto de España, no que iguale usted al resto de España con las autovías de Teruel.
02:15Se lo explico, no sea que no nos entendamos y se vuelva a equivocar. Porque lo que deseamos
02:20los turolenses es que la Nacional 330 se dignifique y que también la A68, hablaremos otro día,
02:28la A40 se termine. Esa autovía que la señora Rivera mandó al limbo por motivos medioambientales,
02:35porque para el Partido Socialista parece que la biodiversidad de España la tenemos que
02:39salvar los de Teruel. Las autovías, problemas medioambientales. La térmica de Andorra había
02:45que cerrarla. Sin embargo, en Europa sí que el carbón. El nudo mudéjar no puede ser
02:50una realidad. Ahora, eso sí, las renovables para los amiguetes, presuntamente, eso sí,
02:56todo muy coherente y muy socialista. Le aseguro que la credibilidad de su ministerio en la
03:03provincia de Teruel se encuentra hoy muy mermada. Y no le voy a hablar de su antecesor, el señor
03:08Ábalos, que pernoctó en el parador de Teruel y que usted defendía como una persona recta y decente.
03:16Solo le faltó decir y casto. Pero sí que le voy a decir una cosa. Hoy, mientras usted y yo
03:21debatimos,
03:22resulta que la A23, a su paso por la provincia de Teruel, se encuentra a 100 kilómetros por hora
03:27por falta de mantenimientos. Digo yo que no será culpa del Partido Popular. Y le voy a sacar una
03:32cuenta muy sencilla. En ocho años de gobierno no han sido capaces de ejecutar ni los seis kilómetros
03:38que unen los municipios de Teruel y Villastar. Sacando la cuenta, ocho años de gobierno, seis
03:44kilómetros necesitarán para hacerla cuarenta, doscientos años aproximadamente. Ese es su plan de
03:51trabajo, señor Puente. Ese es su plan de trabajo. Y, por último, yo creo que lo que es español es
03:57lo que
04:12señor ministro. Tiene la palabra. Muchas gracias, mire, señora Buch. Claro, ustedes se olvidan de que
04:20también hay un periodo de gobierno casi de ocho años en el que ustedes pudieron atender a la
04:24provincia de Teruel y no lo hicieron. Vamos a poner las cifras encima de la mesa. Mire, en el periodo
04:30de
04:31gobierno del señor Mariano Rajoy se invirtieron en Teruel una media de veintiocho millones de euros
04:36al mes. Durante los siete años de gobierno del señor Sánchez, desde dos mil dieciocho, esa media
04:43se ha duplicado, cincuenta y cuatro millones de euros al año. Es decir, si a usted le parece que
04:48nosotros hacemos poco, pues ustedes la mitad de poco. En el año dos mil veinticinco, fíjese, solo en
04:54materia ferroviaria, el gobierno de España ha invertido en Teruel ciento treinta y dos millones de
04:58euros. ¿Es mucho o es poco? Bueno, el año que ustedes más invirtieron, el año dos mil diecisiete,
05:05nosotros hemos invertido tres coma cinco veces más que ese año. Pero fíjese, en el año dos mil trece,
05:11ustedes invirtieron en la provincia de Teruel, en ferrocarriles, cero euros. En el año dos mil catorce, cero
05:18euros. En el año dos mil quince, un millón de euros y en el año dos mil dieciséis, dos millones
05:23de euros.
05:24En fin. Claro, no hacía falta, dicen, claro, de esos polvos estos lodos, ¿no? Si nos referimos a actuaciones
05:31concretas, pues mire, seguimos avanzando en la mejora y en la electrificación de la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto
05:37o en el desarrollo de la autovía A68 del Ebro-Zaragoza-Alcañiz-Binarós. Y respecto a la conexión entre
05:44Cuenca y Teruel, decirle, reiterarle, que estamos trabajando en la definición definitiva del trazado,
05:51en una comunicación por carretera entre Cuenca y Teruel, que tiene una IMD diaria de menos de dos mil
05:58vehículos. Claro, es normal. Ustedes son un partido que va a conseguir la cuadratura del círculo. Ustedes
06:06piden autovías en todo el territorio. Se olvidan de que somos el país del mundo, después de Estados
06:12Unidos y de China, con más kilómetros de autovía, el primero de la Unión Europea. Al mismo tiempo,
06:18reclaman mucho más recursos para la conservación de nuestras carreteras y eso que hoy nosotros
06:24invertimos mil ochocientos millones y ustedes dejaron la conservación en ochocientos. Quieren
06:28ustedes también mejores aeropuertos, mejor red ferroviaria, más mantenimiento y a la vez
06:33bajar impuestos. Convendría que un día ustedes vinieran aquí y nos explicaran el plan para…
06:46Corresponde formular la silla…
