- hace 2 horas
Miedo a volar
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TVTranscripción
00:07Dar lo mejor
00:10y rodearme de aquellos en quienes tengo plena confianza.
00:16Eso es, probablemente, el secreto del éxito.
00:26El Pozo. Uno más de la familia.
00:32María Sánchez, psicóloga de Inala, muchas gracias por estar hoy aquí con nosotros.
00:35Gracias a vosotros por invitarnos.
00:37¿Qué es exactamente el miedo a volar?
00:39Porque decíamos que uno de cada cuatro pasajeros, el 25% que está dentro de un avión,
00:43sufre alguna vez ese temor a volar.
00:46Sí, pues es bastante común, la verdad.
00:49Y también se conoce como aerofobia.
00:52Al final son síntomas muy intensos que no solo los tienes durante el vuelo,
00:57sino que también estás en casa, piensas en volar y ya te activas, ¿no?
01:02O incluso preparar un viaje.
01:05Limita bastante.
01:06Porque, ¿cuáles son las causas más frecuentes de este miedo?
01:09Si nos anteponemos a esos pensamientos de que, oye, pues igual se puede caer o estrellar el avión, no sabemos.
01:14Vale, pues aquí entran muchos factores.
01:16Pero por decirte algunos, sí que está el aprendizaje que tenemos, ¿no?
01:22Lo que he escuchado, que me han contado sobre un vuelo, la experiencia de alguien, los medios de comunicación.
01:31Claro, cuando hay un accidente de avión es como más aparatos o no, hay más víctimas y entonces eso puede
01:35generarnos más miedo.
01:36Bueno, todo lo que sea información emocional, el cerebro lo va a captar muy rápido y se va a quedar
01:43con ello.
01:45Aparecerá...
01:46Sí, porque ¿cómo podemos distinguir un miedo normal de, por ejemplo, una fobia?
01:51Vale, pues la clave está en si te limita la vida.
01:57Un miedo es, el miedo es básico, es innato, nacemos con él.
02:01Y, pues si puedes gestionar, una fobia te limita, vas a, quizás ya no vayas a coger un vuelo para
02:12irte de viaje o limita también de manera, pues...
02:18Severa.
02:18Severa el ámbito profesional, ¿no? El trabajo, ¿no? Pues igual quedas limitado a, bueno, si me hacen volar, pues igual
02:26este trabajo no lo cojo.
02:27¿Y qué pasa en nuestro cerebro para que se active ese miedo?
02:31Vale, pues se activa, hay una parte muy primitiva en el cerebro que es la amígdala, ¿vale? Que es como
02:38un radar del peligro, ¿vale?
02:40Y entonces eso se va a activar, va a mandar información al cuerpo a través del sistema nervioso simpático y
02:49vamos a empezar a sentir toda esta sintomatología.
02:56Entonces, pues hay gente que dice, ojo, es que necesito ir al baño, ¿no? Bueno, pues es que le está
03:01mandando, desde la amígdala está mandando la información para que vacíe el cuerpo y el cuerpo tenga, o sea, estés
03:09en plenas condiciones para, pues sí, hay un peligro.
03:14Sí que es verdad que la amígdala no distingue de lo que es un peligro real o no real y
03:20en este caso el miedo a volar es un peligro no real, ¿no? Pero se va a activar.
03:26Pues hemos querido salir a la calle a ver si los navarros tienen miedo a volar y esto es lo
03:29que nos han dicho.
03:33No, no tengo miedo a volar, no. Como siempre han dicho el avión, no, no, es que no, no me
03:36da miedo.
03:37¿Crees que es seguro? Sí, sí, creo que es seguro, sí.
03:39No tengo miedo. Claro que sí, es un transporte más seguro de todo.
03:43No, la verdad, aunque no estoy muy acostumbrada. Sí me parece un transporte muy seguro.
03:47Cuando era más pequeño, la primera vez y así, sí que me daba más miedo, me daba más impresión, sobre
03:52todo al despegar, porque yo tomo mucho vértigo, tomo mucho miedo a las alturas.
03:57Conforme fui creciendo ya me di cuenta de que no era para tanto, ya le perdí el miedo.
04:06¿Se puede suprimir ese miedo a volar o simplemente hay que aprender a gestionarlo?
04:12Vale, pues por un lado estaría el miedo, que como he dicho antes, nacemos con él.
04:17Entonces no podemos ni apartarlo ni borrarlo, no.
04:20El miedo a volar es algo que hemos aprendido.
04:23Entonces, la buena noticia es que todo lo que se aprende, se puede desaprender.
04:28De manera progresiva, quizás con una guía profesional.
04:32Pues mira, con un guía profesional vamos a ir, que imagino que no tendrá miedo a volar.
04:36Vamos a saludar al piloto de avión, Paul Boulst, Belzunegui. Muy buenas tardes.
04:42Muy buenas, ¿qué tal?
04:43La primera pregunta que te queremos hacer, ¿es seguro viajar en un avión, no?
04:46Que siempre nos surge esa duda cuando subimos a una aeronave.
04:52Hombre, sí, al final ahí están las estadísticas un poco, ¿no?
04:56Está más que mostrado que en estos momentos es el medio de transporte más seguro que hay.
05:02¿Qué le dirías a alguien que tiene miedo a volar?
05:05Porque habéis impartido cursos también en Pamplona.
05:08¿Y qué es lo que os trasladaban esas personas que tenían esa fobia?
05:12Bueno, los miedos de la gente en general son bastante parecidos, ¿no?
05:16Sobre todo el tema de turbulencias, despegues, aterrizajes.
05:21También gente que ha tenido un poco más experiencias.
05:24Y al final muchas veces es falta de conocimiento, ¿no?
05:27Entonces lo que queremos impartir un poco es todo lo que hay detrás de un vuelo
05:32para que sea seguro, ¿no?
05:34Todos los procedimientos que hay, la seguridad del avión, todos los sistemas del avión.
05:39También explica un poco lo que son las turbulencias, ¿no?
05:41Que es lo que igual más inquieta a la gente.
05:44Claro, ¿qué ocurre exactamente con unas turbulencias?
05:46¿Qué son? ¿Son peligrosas, no?
05:49Bueno, peligrosas, ¿no?
05:51Es, mientras llevas el cinturón de seguridad puesto, es sin, bueno, eso lo llamamos incomodidad, ¿no?
05:58Peligrosas, la verdad, que no.
06:00Las causas, pues, pueden ser muy diversas.
06:03Cambios de viento, viento muy fuerte, cambios de temperatura, de la densidad un poco del aire, ¿no?
06:09O incluso el viento, un viento fuerte que atraviesa, pues, una cordillera, como puede ser los príneos,
06:14pues, todo eso genera turbulencias.
06:17Los aviones, cuando se prueban, antes de comercializarlos, cuando se prueban,
06:21los prueban a fuerzas mucho mayores que más se van a encontrar en la vida útil del avión.
06:30Y, bueno, pues, impresiona mucho, pues, se ve mucho el ala moverse, los motores moverse, botas, y así,
06:35pero, bueno, al final al avión no le va a pasar nada y tú, si estás con tu cinturón abrochado,
06:41pues, son los baches de la carretera, incómodo, pero no peligroso, ¿no?
06:45¿Y cuál es el momento que generalmente preocupa más a los pasajeros?
06:50Sí, pues, en cualquier momento un poco de turbulencias, pero también el tema, pues, despegues, aterrizajes,
06:56pues, impresiona bastante, ¿no?
06:59Al final también todo el ruido del avión, las vibraciones que puede tener,
07:04y eso combinado con alguna turbulencia, pues, impresiona un poco, sí.
07:09Y los pilotos, ¿cómo se preparan para las situaciones de emergencia?
07:12Porque también muchas veces el miedo surge porque dices, dependo de otra persona, estoy en el aire,
07:16pero esto no depende de mí.
07:19Claro, eso también es otro.
07:20La gente también tiene un poco desconocimiento de todo lo que tenemos que pasar nosotros, ¿no?
07:24Porque tú dices, sales, dictamos con tu licencia nueva y piensas, wow, ya he hecho todos los exámenes.
07:31Pues, no es así.
07:32Cada seis meses estamos ahí en el simulador, donde nos ponen a prueba para poder renovar nuestra licencia.
07:41También tenemos exámenes escritos, exámenes orales, constantemente formaciones,
07:47y todos los procedimientos que tenemos, pues, van evolucionando, ¿no?
07:50A raíz de eventos que ha habido en la industria durante los años, pues, se va a ir mejorando todo.
07:58Y estamos en constantemente aprendizaje y constantemente examinados.
08:02Así que, sí, sí, no nos dejan, en ese sentido, no nos dejan muy tranquilos.
08:06Pues, porque tú alguna vez has sentido miedo a volar y también ocurren con frecuencias fallos técnicos,
08:13o eso es lo que no conocemos.
08:15Fallos técnicos, algunos fallos técnicos así, tienes, que te falle un motor o lo que sea,
08:21estadísticamente es muy improbable hoy en día.
08:24¿Puede pasar? Sí.
08:25Si pasa, pues, el avión funciona perfectamente con un solo motor, o sea, vuela perfectamente.
08:31Son procedimientos que entrenamos cada seis meses también,
08:35y, o sea, miedo, miedo, yo creo que, en general, no.
08:39Pues, alguna vez, el respeto, ¿no?
08:40Cuando hay un poco mal tiempo, turbulencias, ves un poco el asunto, tormentas y así, y, bueno, pues,
08:46sales de casa bien preparado, ¿no?
08:48Has estudiado bien el tiempo meteorológico, las opciones que tienes,
08:51siempre tienes un plan A, un plan B, un plan C, ¿no?
08:54Entonces, siempre en ese sentido, respeto sí, pero miedo no.
08:59¿Recuerdas algún momento en el que la situación se haya puesto un poco cruda?
09:04Sí o no, cruda, cruda, pues, tampoco, pero, bueno, pues, no sé,
09:08hace unos meses estábamos yendo a Edimburgo y hacía muchísimo viento, ¿no?
09:13Y, pues, intentamos aterrizar, no pudimos aterrizar,
09:17luego pedimos ir a un aeropuerto alternativo,
09:22nos dijeron que ese aeropuerto estaba lleno,
09:24entonces tuvimos que ir a otro, y, bueno.
09:26Pero ya cuando ves que hay situaciones así un poco que se pueden torcer en mal tiempo,
09:32pues, siempre llevas bastante combustible extra que te ayuda un poco a salir del paso, ¿no?
09:37Y tener ahí más opciones.
09:39La última pregunta, ¿qué mensaje tranquilizador mandarías a una persona que tiene miedo a volar?
09:45Sí, bueno, pues, bueno, como todo el mundo ya sabe,
09:49el medio de transporte más seguro que hay, ¿no?
09:52Eso no hay ninguna duda.
09:54Y yo lo que transmitiría, bueno, todos los procedimientos están,
09:59todo lo esencial para que un vuelo salga seguro,
10:03está chequeado en más de una ocasión,
10:06los sistemas del avión importantes están duplicados, triplicados,
10:09están quintuplicados en algunos casos,
10:12y sobre todo, pues, bueno, si tienes un poco miedo a avión,
10:15es informarte un poco, ¿no?
10:17Sobre todo, como hemos dicho, pues, qué son las turbulencias y esas cosas,
10:21informándote un poco y sabiendo de dónde vienen,
10:23pues, yo creo que ayuda bastante a ponernos a apaciguar un poco ese miedo.
10:28Pues, Paul, muchas gracias por acompañarnos y a la disfruta de la Semana Santa.
10:32Un placer, igualmente. Adiós.
10:35María, ¿hay alguna técnica así rápida que nos puedas contar, pues,
10:38para sobrellevar ese miedo o al menos saber gestionarlo?
10:40Bueno, pues, cogiendo las turbulencias, ¿no?, que es como algo muy llamativo,
10:46si levantáis un poquito las piernas hacia arriba, notaréis menos, ¿vale?
10:50Pero sí que también cuando está la persona entrando en pánico, ¿no?, en medio del avión,
11:01hay una técnica que suele funcionar, es...
11:03Claro, pero una cosa, la histeria también se contagia, ¿no?,
11:06porque es verdad que cuando alguien empieza, no sé, a hacer algún movimiento raro,
11:09es como que poco a poco esto es como cuando vamos tosiendo,
11:13estamos haciendo una obra de teatro y alguien tose y todo el mundo empieza a toser,
11:16pues esto es un poco parecido, ¿no?, esa histeria.
11:18Claro, la interpretación que hacemos de lo que está pasando, ¿no?,
11:21al final, si la amígdala está activada, nuestro cuerpo está en alerta,
11:25nos va a llevar, pues, a escenarios, pues, que los vivamos con más miedo.
11:33Me decías, levantar las piernas, ¿no?, en caso de turbulencia, ¿qué más?
11:36Luego hay una técnica que es bastante eficaz, nombrar cinco cosas que ves,
11:42ir a los sentidos, cinco cosas que ves, cuatro cosas que tocas,
11:46tres cosas, por ejemplo, que hueles, dos cosas que ya no sé ni en qué sentido me faltan.
11:56Bueno, llevarlo a los sentidos.
11:57De los cinco sentidos cada uno, ¿no?, y, por ejemplo, estás en el avión y,
12:00por ejemplo, si estamos aquí, pues, toco el vaso, ¿no?, toco el móvil, cosas así.
12:04Y nombrarlo.
12:05Ah, vale.
12:05Nombrarlo.
12:06¿Y qué roles típicos tenemos a la hora de enfrentar el miedo a volar?
12:11Principalmente intentamos luchar contra el miedo, evitarlo, que se vayan todos los síntomas,
12:16y esa es una estrategia que, yo te pregunto, si funciona o no, o sea, cuando tú tienes miedo
12:24y luchas contra algo, viene el miedo, el miedo se va, yo creo que viene más intensamente, ¿no?
12:30Sí, claro.
12:30Cuanto más lo piensas, peor.
12:31Entonces, es como que esa estrategia no funciona.
12:35Sería justamente lo contrario.
12:37Bueno, pues, dejarnos invadir por esas emociones, sabiendo, esa sintomatología,
12:43sabiendo que el cuerpo está reaccionando a algo que cree que está en peligro,
12:49y repetirnos una y otra vez, no estoy en peligro real.
12:54¿Y los niños tienen este miedo? Porque sí que es verdad que yo solo conozco a personas adultas.
12:59No sé si es porque ya somos más conscientes, leemos las noticias, lo que hablábamos antes.
13:04Pues quizás sí. Los niños también, sí que es verdad que son como, tienen un sensor muy fino a lo
13:12emocional.
13:12Entonces, imagínate que va con unos padres o unos referentes, ¿no?, que sí que les activa el avión.
13:20Quizás el niño ya lo ha captado, quizás no entiende lo que le pasa,
13:26y ahí sí que los padres pueden nombrar, pueden hablar con él,
13:30y así el niño puede entender un poquito lo que le va pasando.
13:34Y sobre todo, algo que me parece importante es que si el niño está activado en el avión,
13:42que puedan comentarlo en la tripulación, normalmente suelen tener mucho cuidado,
13:48les explican, incluso si tienen suerte, en tierra quizás puedan pasar a la cabina.
13:55¿Y qué mitos tenéis que desmentir?
13:57Habéis hecho recientemente un curso en Pamplona, hacéis otro el 20 y 21 de abril.
14:02¿Qué es lo que os trasladan esas personas que tienen aerofobia?
14:05Bueno, pues sobre todo viene mucho por las turbulencias, ¿no?,
14:09que parece que el avión se va a caer.
14:12Cuando Paul comentaba, bueno, pues no dejan de ser incómodas,
14:17pero en la historia de la aviación ningún avión se ha estrellado,
14:25ha tenido un accidente por turbulencias, ¿no?
14:28Son baches, lo que decía Paul.
14:31La respiración, la relajación, ¿eso juega un papel fundamental o cuando te pones ahí a respirar aún te pones más
14:37nervioso?
14:38Claro, claro, depende cómo la hagas.
14:40Yo para esto sí que recomiendo que sea un trabajo progresivo, no solo en el avión,
14:45sino que ya vayas trabajado.
14:47Trabajado, sí, y que en momentos de pánico, de estrés, pues que fluya la respiración mejor y que se sepa
14:55hacer, sí.
14:56Pues todos a coger un avión esta Semana Santa María, muchas gracias por acompañarnos aquí.
15:00Venga, gracias a vosotros.
15:10Dar lo mejor
15:13y rodearme de aquellos en quienes tengo plena confianza.
15:19Eso es, probablemente, el secreto del éxito.
15:29El Pozo, uno más de la familia.
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