00:00O redutor de velocidade vai ser implantado após estudo técnico de velocidade
00:04realizado ali no cruzamento das ruas Ipanema e Florencio Galafácea, aqui em Cascavel.
00:08Eu vou ao vivo com a Débora Evangelista, que tem mais informações pra gente,
00:11então, a respeito desse redutor de velocidade, né,
00:15que somente vai ser instalado após esse estudo técnico, né, Débora Evangelista?
00:21É isso mesmo, Eliane. Boa tarde pra você, boa tarde a todos.
00:24Nós até mostramos aqui no Jornal da KTV há alguns dias a equipe da Transitar
00:28fazendo esse estudo técnico aqui na Ipanema com a Florencio Galafácea,
00:33porque há muitas reclamações aqui de excesso de velocidade.
00:37Esse é um horário, por exemplo, que tem muito movimento por aqui
00:40e realmente, viu, a Transitar constatou que há, sim, um excesso de velocidade,
00:45inclusive, a velocidade média aqui registrada foi de 51,9 km por hora,
00:52mas a máxima registrada foi de 96, ou seja, quase 100 km por hora,
00:58muito acima do permitido, né?
01:00Então, diante desses dados, a Transitar entendeu que é necessário instalar um redutor de velocidade aqui
01:08e isso vai acontecer já nos próximos dias.
01:11Aqui, por exemplo, nesse ano, foram dois acidentes,
01:15mas no ano passado foram cinco.
01:18Dois nesse ano, seis no ano passado, só corrigindo aqui, e cinco em 2024.
01:25Então, são muitos acidentes registrados nesse ponto e esse estudo técnico apontou que é necessário, sim,
01:33então, a implantação de uma fiscalização eletrônica.
01:37Vamos ouvir o que a Laura Leite, que é a presidente da Transitar, falou a respeito desse estudo.
01:42Acompanhe.
01:42Foi constatado poucos excessos de velocidade.
01:45Do total dos carros fiscalizados, apenas 15% ultrapassaram o limite de velocidade.
01:52Mas ainda esse limite de velocidade, ele está ainda dentro de um certo limite tolerável.
01:57De qualquer forma, em que pese não tenha sido constatado tantos excessos de velocidade,
02:03nós vamos, então, implantar ali um redutor de velocidade,
02:06que ali também é para dar um pouco mais de segurança na travessia dos pedestres
02:11e dar um pouco mais de conforto ali para a sociedade.
02:13Então, em que pese não foi constatado tantos excessos de velocidade,
02:18mas a gente entendeu, então, que merece ali um equipamento
02:21que talvez aí dá uma melhor segurança nesse ponto de trânsito ali, né?
02:30E olha, esse estudo técnico não foi feito só aqui na Ipanema, não.
02:34Então, lá na Rio da Paz, na região sul da cidade, do outro lado da cidade,
02:38perto do Terminal Sul, foi feito o mesmo levantamento com um equipamento móvel
02:43e os agentes da Transitar que fizeram esse levantamento também flagraram situações de excesso de velocidade.
02:50E por lá foi um pouco mais preocupante, viu?
02:53Porque a velocidade média registrada foi de 49,9 km por hora,
02:58mas a máxima na Rio da Paz, enquanto aqui, né, a velocidade máxima foi de 96 km por hora,
03:04lá foi de 109 km por hora.
03:09E a gente lembra que a Rio da Paz também passou por mudanças de sinalização, né?
03:14Agora é mão única no sentido lá à estrada Rio da Paz.
03:18Então, lá também será implantado, viu?
03:22Um radar, uma fiscalização eletrônica perto do Terminal Sul,
03:27porque a Transitar também entendeu que lá é necessário essa intervenção,
03:32porque muitos motoristas também não estão respeitando o limite de velocidade.
03:37Então, algumas mudanças, né, Eliane?
03:39Aqui na Ipanema, possivelmente já nos próximos dias,
03:42vai ser retirado da Clodoaldo Ursulano, o equipamento,
03:46porque lá a Clodoaldo Ursulano está em obras, então será remanejado para cá.
03:51E lá na Rio da Paz também deve ser implantado um radar.
03:55A gente não sabe exatamente a data, mas também está previsto.
03:58Tudo isso para coibir o excesso por parte dos motoristas,
04:03porque existe realmente muita reclamação
04:05e a gente que está aqui na Ipanema consegue perceber mesmo, viu, Eliane?
04:08Tem muito excesso de velocidade por aqui.
04:12Volto com você.
04:13Obrigada, Débora.
04:14Quem circula por aí, trafega por aí, sabe muito bem o perigo que é.
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