00:00Olha, a reforma tributária promete novo cenário para o transporte de cargas no Brasil.
00:06Leandro, diga lá.
00:07É, Jorge, há uma preocupação atual com relação à guerra no Oriente Médio,
00:11preço do frete, também do combustível, mas também em relação aos valores pagos em impostos,
00:18que podem afetar o transporte, mas vai cair direto no bolso do consumidor.
00:22A ideia da reforma tributária, aprovada em emenda constitucional criada há três anos,
00:27é simplificar o sistema brasileiro ao substituir cinco tributos, PIS, COFINS, IPI, ICMS e ISS,
00:36pelo IBS e o CBS, ou Imposto sobre Bens e Serviços e Contribuição sobre Bens e Serviços, isso diante do
00:45consumo.
00:46O período de transição começou agora, em 2026, e vai seguir bem longe, até 2033, quando tudo estará consolidado.
00:54Até lá, teremos que conviver com o regime antigo e as novas regras.
00:59Os impactos serão em todos os setores, como o do transporte de cargas.
01:04Segundo este especialista, algumas mudanças exigem atenção dos responsáveis pelo serviço,
01:10principalmente os terceirizados, chamados também de agregados a empresas maiores.
01:15Para quem trabalha no agenciamento de cargas, nós vamos ter um aumento na carga tributária,
01:21porque ele está lidando com pequenos transportadores, e esses pequenos transportadores vão dar menos crédito tributário para a transportadora.
01:30Quem trabalha com agregados também vai ser amplamente impactado, porque nós teremos uma redução no crédito,
01:36e fora a redução no crédito, a exigência de que os terceiros e os agregados estejam em conformidade fiscal,
01:43e a conformidade fiscal, Leandro, é, ao nosso ver, o que vai pegar todo mundo a partir de 27.
01:50Uma das preocupações do setor é a incidência de impostos sobre os principais insumos do transporte, combustível e mão de
01:57obra,
01:58valores que serão repassados ao consumidor final do produto transportado.
02:03O mesmo movimento que agora está acontecendo com as empresas, em especial no funcionamento do split payment,
02:10que é aquele sistema que vai fazer com que o pagamento da prestação de serviço já direcione totalmente para o
02:19governo a carga tributária,
02:21isso num futuro também vai acontecer com a pessoa física, fazendo que quando nós abastecermos o nosso carro,
02:29ou formos ao supermercado, quando você pagar a conta do supermercado, a parcela do imposto,
02:34o cartão de crédito que você recolheu ali, ele já vai fazer o direcionamento da carga tributária dos seus produtos
02:42direto para o Ministério da Fazenda.
02:44Setor que já vive uma preocupação por conta da guerra no Oriente Médio.
02:48Tudo isso hoje já é muito preocupante, além da questão do diesel, trazido agora o cenário pela guerra,
02:55o transporte também está vivendo um momento muito delicado com o piso mínimo de frete e as fiscalizações da NTT.
03:01O governo estabeleceu qual é o piso mínimo dentro das operações de frete e agora recentemente ele acirrou a fiscalização
03:10dentro desse piso mínimo
03:12para que os transportadores de fato recebessem um frete justo, mas isso tem causado muito problema no mercado.
03:19A preocupação dos contadores é que boa parte dos empresários não entendeu a reforma, que só está na fase de
03:26transição.
03:27No fórum regional da FIEP passaram uma informação para nós que 70% dos empresários que foram consultados por uma
03:34entrevista
03:34não sabiam dos impactos da reforma nos seus negócios.
03:38Então nos preocupa, 70% dos empresários ainda não estão a par do que vai acontecer com as suas empresas
03:44com a reforma
03:44que em 2026 já está iniciando, mas que efetivamente vai ter um impacto maior a partir do ano que vem.
03:51O que o governo fez mesmo foi simplificar a fiscalização, combatendo a sonegação de impostos.
03:57Foi uma mudança de nome, uma mudança na forma de apuração, mas a gente não vê uma redução de alíquota,
04:02uma redução de carga tributária. Então sim, o governo será favorecido no longo prazo com aumento na arrecadação.
Comentários