00:00Les routes de l'Union Européenne sont-elles sûres ?
00:07Partout en Europe, les progrès vers une mobilité plus sûre se poursuivent, mais le rythme reste insuffisant.
00:13Les derniers chiffres de la Commission Européenne révèlent que près de 19 940 personnes ont perdu la vie sur les
00:21routes de l'UE en 2024.
00:23Une légère baisse d'environ 2% par rapport à l'année précédente, ce qui témoigne d'un progrès, mais
00:29qui souligne à quel point ce dit progrès reste lent.
00:33L'Union Européenne s'est fixé un objectif ambitieux, réduire de moitié le nombre de décès sur les routes d
00:39'ici 2030 et le ramener à près de zéro d'ici 2050.
00:43Les données montrent également clairement où se situent les dangers.
00:47Plus de la moitié des décès surviennent sur les routes de campagne, où les vitesses plus élevées et des infrastructures
00:54moins sûres continuent de présenter des risques importants.
00:57En milieu urbain, la situation est différente.
00:59Les usagers les plus vulnérables sont les piétons, les cyclistes et les motocyclistes, qui représentent désormais une part importante des
01:06décès sur la route.
01:07Les automobilistes restent le groupe de victimes le plus important.
01:11Pourtant, pris dans leur ensemble, les usagers vulnérables représentent une part importante et préoccupante des personnes tuées sur les routes
01:18européennes.
01:19Il existe également de fortes disparités entre les États membres, alors que certains pays figurent parmi les plus sûrs au
01:25monde,
01:25d'autres continuent d'enregistrer des taux de mortalité jusqu'à quatre fois plus élevés.
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