00:00Sayın Bakanım, yola çıktık. Şu anda 5G destekli, Türkiye'nin ilk akıllı sistemli yolunda testimize başladık.
00:10Nasıl çalışıyor sistem? Biraz bize anlatır mısınız?
00:13Tabii, önce şunu söylemek isterim. Özellikle altyapı yatırımları, çok pahalı yatırımlar.
00:20Biz bunları hem tam kapasite kullanabilmemiz lazım, hem de burada seyreden yolcularımızın, sürücülerimizin güvenli, konforlu bir şekilde seyretmelerini sağlayabilmemiz lazım.
00:33Tam da karşılık bulan ifade bu. Yolları akıllandırıyoruz. Akıllandırdıkça da güveni beraberinde artırıyoruz.
00:42Peki yollar nasıl akıllandır? Beyni nedir, aklı nedir? Tabii bunu bizim yollara döşediğimiz sistemlerle, sensörlerle, 5G baz istasyonlarıyla, fiber hatlarla
00:59beraber, kameralarla beraber biz yolları işin açıkçası akıllandırıyoruz.
01:04Tabii sadece bu donanımla yol akıllanmış olmuyor. Bu donanım, bunun bir de yazılımı gerekiyor. Bir merkezden yönetilmesi gerekiyor.
01:12Dolayısıyla biz yazılımını da bunun yerli yaptık. Donanımlarıyla, yazılımlarıyla beraber yerli bir sistemi devreye almış olacağız.
01:22Elbette dünyada örnekleri var, onlardan da istifade ettik ama biz kendi mimarimizi kendimiz kurduk ve peki ne işe yarayacak bunlar?
01:31Sizin sorunuz. Bir kere hemen önümüzde bir çalışma işaretini bize vermiş olacak. Ondan sonra yolda bir buzlanma varsa buzlanmayı bize
01:40bildirmiş olacak.
01:41Yani kilometrelerce öncesinden bildirmiş olacak. Yine bir kaza varsa onu bildirmiş olacak.
01:48Yine arkamızda bir acil durum aracı yani ambulanstır, kolluk gücüdür, itfaiyedir bunlar varsa bunu bildirmiş olacak ve onlara biz bir
01:59taraftan yol vermiş olacağız.
02:01Yine yola düşen bir cisim, hani çok karşılaşırız ya sıkça, olduğu zaman onu bildirecek. Şu kadar mesafede yolda cisim diyecek.
02:11Dolayısıyla bizi uyaracak. Bakın mesela hemen şu büyük direğin yanındaki, yine büyük direkteki yanındaki şu baz istasyonlar, ondaki direkler yine
02:21bunlar bizim ulağın yeni yerli olarak yaptı.
02:24Bütün sistemlerle beraber biz yolu donatmış durumdayız. Dolayısıyla bu dediğim özellikleri de sürücüyü yönlendirecek inşallah.
02:33Aynı zamanda kameralar da var, yapay zeka destekli.
02:36Tabii tabii.
02:36Onlar da düşen destekleri aldınıyor.
02:38Tam olarak, tam olarak öyle. Yine önde duran araç, yine geri geriye, geri geri gelen bir araç varsa hani bir
02:47vesileyle gelen, bunlar hepsini bize bildirecek ve sürücünün de buna yönelik uyarıları almasını sağlayacak.
02:55Akıllı ulaşım sistemlerinde aklın yolu bir yaklaşımıyla hastalığa İstanbul Havalimanı arasındaki akıllı yolumuzu tanıtmış olduk.
03:07Beraberinde bütün sizlerle beraber, basın mensuplarımızla, arkadaşlarımızla beraber araçlarla yolu deneyimlemiş olduk.
03:17Neyi deneyimledik? Bir kere yoldaki donanımlarla beraber, yine araçlardaki yazılım ve donanımlarla beraber bir merkezi yazılım sistemiyle beraber burada yolda
03:30bir çalışma senaryosu,
03:32ondan sonra acil durum aracının geçişi, sağdan yola giren veya çıkan araç uyarısı, işte yola düşen cisim uyarısı gibi birçok
03:43cismi, birçok senaryoyu biz burada esasında uygulamaya geçirmiş olduk.
03:4840 kilometrelik bir yolun tamamı hazır, biz sadece 6 kilometrelik bir bölümünü bugün deneyimlemiş olduk.
03:56Bu uygulamamızı inşallah biz devam ettireceğiz.
04:00Bunun amacı nedir?
04:02Bunun birinci derecedeki amacı, güvenli bir yolculuğu, daha güvenli bir yolculuğu tesis etmektir.
04:08Kaza riskini neredeyse sıfıra indirme gayreti olacaktır ki tam da buna hizmet edecek.
04:14Yine bununla beraber milyonlarca, milyarlarca lira harcadığımız altyapıyı çok çok daha yüksek kapasiteli bize kullanma imkanı sağlayacak.
04:25Yine beraberinde kaza riskini ortadan kaldırarak milli ekonomiye ciddi katkı sağlayacak.
04:31Aynı şekilde ciddi bir yakıt tasarrufu, dur kalk veya aşırı hızlanmaları da önüne geçerek yakıt tasarrufunu ve karbon emisyonunun azaltılmasını
04:42da sağlayacak.
04:43Sistemimiz hayırlı uğurlu olsun.
04:44Siz basın mensuplarımızın ilgisini alakasına da ben ayrıca teşekkür ediyorum.
Yorumlar