00:00ส่วนเรื่องของการเดินทางด้วยเค
00:02รื่องบินокаแน่นอนว่าตอนนี้ได
00:03้รับผลกระทบมากมายจากส่งค
00:05ลามที่เกิดขึ้น
00:05แน่นั่นก็เรื่องของราคาเชื้
00:07อเพลิงที่ห fastest
00:10ซิงกัปโอร์ค่ะตอนนี้เขาต
00:11ัดสินใจที่จะเลื่อนเก็บภาษี
00:13เชื้อเพลิงอากัศรรยาญแบบ
00:14ยั่งยืน
00:16ที่จะเริ่มบังคับใช้กับเท่
00:18าบินขาออกเริ่มที Semana
00:22แต่ว่านะตอนนี้ก็เรื่อนออกไปถึ
00:24งตุราคม ค่ะ
00:25เพื่อที่จะบleshาผลกระทบจากราค
00:27าน้ำมันที่ยัง骷iser股
00:28กมเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื้
00:29องค่ะ
00:30โดยแоньงการของสำหรับงานการ
00:32บินพระเรือนซิงกะโปรร es
00:34บันกระฟรีดังกล่าว จะถูก
00:36เรียกเก็บ
00:37จากตัวเครื่องบินที่ขายตั้งแต
00:39่วันที่หนึ่งตุราคมนี้
00:41สำหรับเที่ยวบินที่ออกจากซ
00:42ิงกะโปร
00:43ตั้งแต่วันที่ 1 บากราคม ปี 20
00:4727 เป็นต้นไป
00:49โดยเป็นการเลื่อนจากแผนเดิม
00:51ที่จะเริ่มเก็บภาษีน้ำมัน
00:52เชื้อเพลิง
00:53สำหรับตัวเครื่องบินที่ขาย
00:55ตั้งแต่วันที่ 1
00:56เมษายนนี้
00:57สำหรับเที่ยวบินที่ออกจากซ
00:59ิงกะโปร
00:59ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคมเป็น
01:01ต้นไป
01:02สำนักงานการบินพลล shroud ให้เห็
01:04บผลว่า
01:05การเลื่อนแผนมาครับใช้
01:07ผ่าสีน้ำมันเชื่อเพลิง
01:09สำหรับเครื่องบินออกไป
01:10ก็มีสาเหตุจากผลกระทบ
01:11ของความขัดดาลแย้ง
01:12ที่ทำลังดำเนินต์อยู่ในตะ
01:14มันออกกลาง
01:15ที่สมผลมาถึงสายการบิน
01:17และผู้ด้วยสาวSun
01:18ถแหลงการของสำนักงาน
01:20การบินพลล Divine possonoสิงกโ någonting
01:21เพิ่มเติมว่าการมันคับใช้พ
01:24าศีดังๆ places
01:25ที่ถูกเลื้อนออกไป
01:26ทำให้เป้าหมายที่จะกำหนดให้เชิร
01:28ย้าเพริงที่ใช้กับเครื่องบิ
01:30น
01:30ต้องมีเชิรยาเพริงอากศญาณ
01:32แบบยั่งยือร์หรือว่า S A
01:34F
01:34เป็นส่วนผสมอย่างน้อย 1%
01:36จะถูกเลื้อนมันคับใช้ในปี
01:39หน้า
01:39หรือว่าเป็นปี 2027 นะคะ
01:41โตยซิงกระโปร์เข้าวางแผน
01:43ที่จะกำหนดให้เที่ยวบินขาออก
01:46ต้องใช้เชื้อเพลิงอากษยานแบ
01:48บยั่งยืน
01:48ซึ่งจะมีราคาแพงกว่าพล
01:51ังงานชนิดอื่นๆ
01:52ผสมกับเชื้อเพลิงอากษยานท
01:54ั่วไป
01:55นับตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป
01:58และจะเก็บพาสีจากตัวเครื่องบ
02:00ิน
02:00เพื่อที่จะใช้เป็นเงินทุนสำห
02:03รับการนำเนินการนักล่าว
02:05ตอยรัฐบาลซิงกระโปร์ยัง
02:06คงมีความตั้งใจ
02:07ที่จะเพิ่มเป้าหมายเป็น 3-5% ภ
02:10ายในปี 2030
02:12แต่ว่าก็ขึ้นอยู่กับการพัฒ
02:13นา
02:14เชื้อเพลิงอากษยานแบบยั่งย
02:15ืนในระดับโลก
02:16รวมไปถึงความพร้อมในการใช
02:18้งาน
02:18และก็ระดับการใช้งานที่จะต้อง
02:20ขยายมุงกวางมากยิ่งคืนค่
02:22ะ
Comments