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Hamar Chhattisgarh (36garh)

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Transcript

00:00को ने? इस हैर की नाम आते हैं यूजिली दिमाग पे आती है महारास्टे की कुछरल कैपिटल, आटमोटी मैनुफेक्टरिंग हब

00:06या फिर इन दे की आल्टी हब्स की लिस्ट में तीसी नंबर पे आती हुई ये शहर. लेकिन ओर महारास्टे

00:12स्टेट की बात आये तो सबसे य

00:19बात इन दे कंडेस्टे दे दे आज ये यहली मोर और मोर पिपल आपको पॉस्टल रोड जैसे पोजेक्ट्स की इंपलेमेटर

00:36जी होते हुए दिख रहा है विचिल वोग आज ए रवीन रोड लेकिन हम मुंबई को लेकर रहे हैं हुआरा

00:43टॉपिक तो पूने को लेकर था,

00:44राइट, तो बिएंग इन स्ट्रेटिजिकल पोजिशन लोकेशन वेरी सोन पूने कान बी दर नेक्स्ट मुंबई को मुंबई शैर के में

00:53पोब्लेम है इसके एक्स्पैंशन, आज वी ओल लू कि मुंबई शैर चारो योर से पानी से घिरा हुआ है, तो

00:59कितना भी एक्स्प

01:12से पोने शैर ग्रो कर रही है, आज नहीं तो कल ये एक्स्पैंशन आपको धीरे-धीरे बढ़ते हुए दिखेगा, और

01:19हिस्ट्रोरी के लिए देखा जाए, तो you can clearly see how पोने से एक्स्पैंडेट ओवर दी पास्ट येर्स, और इसी

01:25एक्स्पैंशन को एक बेटर कनिक्टिव

01:27प्रावान करने के लिए, finally पोने आउटर रिंग डोड का निरमान होने जा रही है, कोई भी शैर में ट्राफिक

01:34कंदिशन को कम करने के लिए रिंग डोड का निरमान किया जाता है, ताकि पासिंग बाइ ट्राफिक वॉल्यूम को साहर

01:40के पाहर से ही डाइवर्ड करती है जा�

01:57पूने की ट्राफिक कंदिशन को कम करेगी, बलकि पूने की इंटर सिटी कनेक्टिविटी को भी बैतर बुनाने वाली है, as

02:04in future, दस संबाजी ने अगर पूने एक्सप्रेस होए, पूने वैंगल रोए एक्सप्रेस होए, फिल आजसो गेट कनेक्टेड तो इस

02:11रिंग डोड

02:11तो आज की वीडियो में हम इस पूने आउटर विंग रोड प्रोजेक्ट के बारे में डिटेलने चिर्चा करने वाले हैं,

02:17जहाँ पर ना के मल करेंट अपडेट्स बलकि पूरे रूट को भी हम समझने बाले हैं, लेकिन वीडियो में आगब

02:23बने से पहले, अगर हमारे वी

02:39169 किलमेटर लंबी पूने आउटर विंग रोड एक 6 लेन के PQC रोड होने वाली हैं, लेकिन इस केस में

02:47कुछ इससे आपको शार लेन का भी देखने को मिलेगा, अभी यहाँ पर भी आपको 120 किलमेटर बती धन्टे की

02:53डिजाइन स्पीड देखने को मिलेगा, लेकिन आइ�

03:06लग लग कॉंटर्क्स को अलरेड़ी डिलिवर कर दिया गया है, यह रेंग रोड दो हिस्से में डिवाइड़ है, Eastern और

03:13Western जहाँ पे Eastern पाट साफ पाकेज से और Western पाट 5 पाकेज से डिवाइड़ है, और कौन से पाकेज

03:20में कौन कौन सी कमपनी काम कर लगी हैं अब देख सकत

03:23अब आते हैं इसी इंग रोट की रूट मैप पे

03:26Starting from उर्से, मुंबई पूने एक्स्परसे और आगे स्वाराज नगरी के पास NH48 मिला कर एक इंटर्चिंज का निर्मान किया

03:35जाएगा

03:35आगे तालेखाओ दावडे और इंदूरी होते हुए यलवाडी के पास NH548D या फिर तालेखाओ चाकन रोट के उपर और इक

03:45इंटर्चिंज का निर्मान किया जाएगा

03:46फिर तालेखाओ के पास तालेखाओ चाकन रोट के उपर और इक इंटर्चिंज का निर्मान होगा

03:53फिर इंद्रायमी नदी के पैरलेल चलते हुए आगे एनिज 60 के उपर फिर से एक इंटर्चेंज देखने को मिलेगा

03:59आगे आलंदी के आउट्सकर्ट से गुजरते हुए आलंदी मारकल रोड के उपर और एक इंटर्चेंज बनेगा

04:05जहां गोले गाओ वावड़ी होते हुए लोनी कार्ण के पास एनिज 753 एप के उपर वापस और एक इंटर्चेंज आपको

04:14देखने को मिलेगा

04:14आगे करीब 19 किलमेटर जाने के बाद उड़ी कंचन के पास एनिज 65 यानि पूर्णी सोलाफूरा हाईवे के उपर आपको

04:23वापस से और एक इंटर्चेंज देखने को मिलेगा

04:25और इतनी सारे इंटर्चेंज देने के कारणी है ताकि सिटी के अंदर के साथ आउट्सकर्च का कनेक्टिरिटी बैतर हो

04:32आगे वालती होते हुए सास्वत के नौर्थ वेस से एनिज 965 और पूर्णे वारामती रोट को प्रॉस करते हुए शिवारे

04:40के पास एनिज 48 पर इंट होती है इस रिंग लोड के इस्टन पार्ट जहां पर और एक इंटर्चेंज देखने

04:47को मिलेगा

04:48और ये पूरी के पूरी इस्टन पार्ट करीब 100 किलोबिटर लंबी है अभी यहां से शुरू होती है वेस्टन पार्ट

04:54की चो आगे खेड सीवपूर, कुसकाव, राहदवारे, कल्यान, मुर्दरवारी, थोपतेवारी होते हुए पहुए पहुँचती है वर्दारे के पास

05:03जहां पर और एक इंटरचेंज बनने वाली है फेड मालखेट के पास खारिक वसला लेक को क्रॉस करते हुए गाईकवदवारी,

05:12वाहूली, वगतवारी, मुरेवारी, अंबेकाव होते हुए कसर अंबोली के पास पहुँचती है जहां पर एनी 753 एप के उपर और

05:21एक इंट

05:22चेंज बनने वाली है आगे गोटावडे, पाडेलवरवारी, जावल, पिमपोली, पांचने, चांद खेड, धामने, परनवारी होते हुए इंट होती है मुंबई

05:33पूने एक्सपर सोय में उससे के पास और यह वेस्टन पार्ट करीब 69 किलोमेटर लंबी है और वी काफी सा

05:51देखने के लिए चैनल को सब्सक्राइब जरूर करें, हमें लेंगे आपने आगले वीडियो में देखने के लिए धन्यवाद

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