00:00L'Iran demande 2 millions de dollars à certains navires pour passer par le détroit d'Hormuz.
00:04Voici ce que l'on sait.
00:05Depuis le début de la guerre, Téhéran bloque presque totalement le trafic maritime
00:09sur cet étroit passage de 167 km de long qu'est le détroit d'Hormuz,
00:13par lequel transitait jusqu'ici près de 20% de la production mondiale d'hydrocarbures.
00:18Certaines sources indiquent cependant que l'Iran aurait commencé à imposer des frais de transit
00:21à certains navires commerciaux qui empruntent le détroit.
00:24Des frais calculés au cas par cas,
00:26laissant penser que l'Iran a créé une sorte de péage informel sur le détroit.
00:30Cette mesure est perçue comme un signe du contrôle croissant de Téhéran sur cette voie maritime cruciale.
00:36Si l'Iran a annoncé mardi qu'il laissait passer les navires non hostiles,
00:40la nouvelle n'est pas du tout synonyme d'une reprise fluide et libre du trafic.
00:44Depuis le début du conflit, la plus grande proportion de navires ayant été autorisés à traverser le détroit
00:49sont iraniens ou battent pavillons iraniens, suivis par des transporteurs grecs et chinois.
00:54La société d'analyse Kapler fait état d'une chute de 95% du nombre de traversées
00:59depuis le début de la guerre par rapport à la période de paix.
01:02Entre le 1er mars et le 24 mars,
01:04les transporteurs de marchandises n'ont effectué que 149 traversées
01:08contre environ 138 chaque jour avant la guerre.
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