- 18 saat önce
Bursa’da araç sahiplerini yakından ilgilendiren “APP plaka” tartışması gündemdeki yerini korurken Bursa Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Ahmet Çakır, olay.com.tr yayınında yaptığı açıklamalarla kafa karışıklığına son verdi.
Kategori
🗞
HaberlerDöküm
00:30Hoş bulduk. Nasılsınız? Teşekkürler. Sizler nasılsınız?
00:33Sağ olun. Bizler deyiz. Programımıza katıldığınız için teşekkür ediyoruz.
00:37Ben teşekkür ederim.
00:38Sizle birlikte bugün pek çok merak edilen, daha doğrusu gündemde yerini alan konuları konuşacağız.
00:46Direksiyon başındaki esnaf ne diyor? Vatandaş neyi merak ediyor? Cevapları sizden alacağız efendim.
00:54Tabii ki.
00:54O zaman ben en çok şu an gündemde ilk sırada ne var onunla başlamak istiyorum.
01:01APP plakaları ve son dönemde gelen trafik cezalarını konuşmak istiyorum başkanım. Buyurun.
01:09Bu arada yeni döneminiz hayırlı olsun.
01:10Teşekkür ederim.
01:11Bunu daha güzel söyleyelim. Üzerinden biraz zaman geçti ama.
01:13Evet.
01:13İlk program olduğu için o yüzden bir kez daha başarılı.
01:17Çok teşekkür ederim. Sağ olun. İnşallah yeni dönemde de camia için çok daha güzel şeyler yapmak için tekrar göreve layık
01:24gördükleri için de buradan sizin aracılığınızla camiaya da teşekkür ederim.
01:28Şimdi konumuza başlayacak olursak eğer ilk önce şu an gerçekten biliyorsunuz Türkiye'nin gündeminde olan APP plaka olayı var.
01:36Şimdi öncelikle şunu açıklamak istiyorum. APP demek, APP plaka demek, kaçak plaka demek.
01:42Biliyorsunuz internet sitelerinde falan hep şey vardır.
01:46İşte plakanızı söyleyin, basalım, adresinize gönderelim. Bunlar kaçak plakalar. Bunlar merdiven altı dediğimiz yerlerde basılan, tabelacılarda hatta adlandırılan kişilerin basmış
01:58olduğu plakalar.
01:59APP'yi insanlar şu şekilde yorumlamaya başladı. Genelde bu kaçak basılan plakalardaki karakterler birazcık daha kalındı biliyorsunuz.
02:07Kalın olduğu için bütün kalın karakterleri APP olarak yorumlamaya başladılar.
02:12Aslında böyle bir şey yok. Yani karakterin kalın olması APP anlamına gelmiyor.
02:18APP'yi kesinlikle ayıralım, kaçak plaka demek.
02:21Şimdi Bursa şoförler odası demeyelim sadece. Türkiye genelinde 680 tane şoförler odamız var.
02:28Devlet tarafından bu yetki verilmiş federasyonun kontrolünde bütün şoförler odaları plaka basabiliyor biliyorsunuz.
02:35Bütün illerde de var.
02:37Şimdi yazı karakterlerinden dolayı APP'yi yorumlamaların sebepleri de şu.
02:41Şimdi düşünün bugün Bursa'dayız. Bursa'da bir kalıpçıyla anlaştık. Bir kalıpçı bize kalıp yaptı plaka basmak için.
02:48Ardahan'la da bir kalıpçıyla anlaşıldı ya da Diyarbakır'la da anlaşıldı.
02:52Mutlaka kalıpta bir fark olur. Genişlik olur, incelik olur.
02:56Tabii ki plakanın bir standardı var. Bunu kabul etmek lazım.
03:00Ama bu basılan kalıplardaki farklılıktan dolayı onları da APP olarak yorumlamaya gerek yok.
03:05Bir de önemli olan şu bence. Şoförler odaları bütün her ihtiyaçlarını federasyondan karşılar.
03:13Federasyon bize plakasajını gönderir, bize boyasını gönderir.
03:17Biz de verilen rakamlar üzerinde hareket ederek para zaten artık şoförler odalarında yatmıyor biliyorsunuz.
03:24Belki son zamanında bir değişiklik olduğu biliyorsunuz, duymuşsunuzdur.
03:27Değişiklik şu şekilde oldu.
03:29Bugün diyelim ki kaçak plakadan dolayı bir değişiklik yapmak zorundasınız.
03:34Notere gidiyorsunuz, usatınızla.
03:37Mutlaka araç sahibi gitmek zorunda.
03:39Ben plakamı değiştirmek istiyorum diyorsunuz.
03:41Plakayı değiştirmek için müracaat ettiğinizde noter size bir plaka fişi veriyor.
03:45Plaka fişinin üzerinde bir referans numarası olur.
03:49Plaka fişinin üzerindeki referans numarasıyla telefon bankacılığından olur, normal bankadan olur.
03:54federasyonun hesabını, plaka masrafını yatırıyorsunuz.
03:58Şu an 850 lira yatırdıktan sonra o yatırma makbuzuyla beraber zaten bize geldiğiniz zaman,
04:05biz bilgilerimize girdiğimiz zaman o referans numarasının, plaka parasının yatığı için zaten sistem açıyor.
04:12Biz plakayı basıyoruz.
04:14Bu şekilde çözüyoruz ama dediğimiz gibi APP kesinlikle kaçak plaka.
04:19Şoförler odalarının basmış olduğu, dediğim gibi federasyondan gelen plaka saçlarında,
04:24o paraların üzerinde hologramlar var ya, onun gibi hologramlar var.
04:29Artı plaka saçı bize gelirken, her plaka saçının arka tarafında TÜŞOV,
04:35Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu'nun mührü vardır.
04:38Biz oda olarak bastığımız plakaya da, ön tarafına her odanın kendi koduyla bir mührü vardır, o mührü basarız.
04:47Eğer bunlar varsa, kesinlikle bu kaçak plaka değil.
04:50Biliyorsunuz son zamanlarda İçişleri Bakanlığımız bir açıklama yaptı.
04:53Burada insanların en çok yanlış anladığı mevzu şu, hatta bir yer hatırlıyor musunuz?
04:584000 lira ceza muhabbeti gündeme gelmişti.
05:014000 lira ceza muhabbetini farklı şekilde yorumladılar.
05:04Plakanın üzerinde, orijinal olan bir plakanız var aracınızda.
05:08Yazısı silinmiş.
05:10İşte yazıyı ne bileyim götürmüşsünüz bir tabelacıya daha geniş bir şekilde oyattırarak.
05:15Yani plaka üzerinde bir oynama varsa emniyet tarafından bu ceza yazılın.
05:21Ama plakanız kaçaksa zaten biliyorsunuz 140 bin lira cezası var.
05:25Bunu bu şekilde yorumlayabiliriz.
05:28Çok güzel tarif ettiniz.
05:30Burada da vatandaşlarımıza da bilgilendirici oldu.
05:35Yani peki bu noktadan sonra APP plakaları bu şekilde yorumladık.
05:41Diğer cezalar da çok sık gündem de en son olarak işte hatta biraz sosyal medyada da artık biraz mizah konusu
05:51oldu bu.
05:51İşte aynaya takacağımız kokunun da bir cezası ücreti olacak mı şeklinde böyle bir espri malzemesi de oldu diyelim.
06:01Mesela ekran görüşü kısıtlayan ekran telefon monte edici cihazların kaldırılması şeklinde.
06:10Ama bu noktada şimdi navigasyona bakıyoruz sizler bakıyorsunuz.
06:15Yani onu yukarı değil biraz daha aşağıya koyduğumuz takdirde bu daha zor olmayacak mı?
06:20Şimdi aslında şöyle bir şey yani bu konuyu emniyet açısından yorumlamak gerekirse
06:27ancak bu zamana kadar bazı değişiklikler yapılması lazım.
06:30Biliyorsunuz Türkiye'de vatandaş arabasını alır.
06:34Arabayı aldıktan sonra affedersiniz üzerinde oynamayı çok sever.
06:37İşte tablet taktırmayı falan.
06:39Şimdi orijinal arabalarda da tabletler var biliyorsunuz bazı markalarda.
06:43Ama araç sürüş esnasında o dediğimiz orijinallerde kesinlikle bir film oynatamazsınız.
06:51Baktığımız zaman burada birazcık da önemli olan bu cezalardaki bakış açımız.
06:56Bizim gerçekten arabanın içinde düşünsenize bir film oynadığınız.
07:00İster istemez yolculuk esnasında gözünüzü oraya kayar.
07:04Bir defa yoldaki dikkatiniz de alır.
07:06Bazı şeyler gerçekten çok mantıklı.
07:08Ama son zamanda gerçekten cezalar konusunda birazcık rakamlar çok yüksek oldu biliyorsunuz.
07:13Ama ben en çok şuna üzülüyorum.
07:15Mesela en son bir ceza olayı gündeme geldi.
07:19Taksiciler odası başkanı olduğum için bunu özellikle söylemek istiyorum.
07:23Taksimetre açmadan müşteri götürürse taksiciye 132 bin lira ceza yazın biliyorsunuz.
07:29130 bin küsur lira.
07:31Yani korsan taşımacılık yapana yazılan ceza 100 bin lira.
07:36Sizin ki daha fazla.
07:38Yani bu konuları aslında değerlendirmek lazım.
07:42O tablettir.
07:43İşte görüntüyü engelleyecek şeylerdir.
07:46Navigasyon.
07:47Navigasyon olayın çok fazla kullanılmıyor biliyorsunuz.
07:49Adres bulmadı.
07:50Ama film oynatmak.
07:52İşte bir tablet kullanmak.
07:54Bunlara da bakış açısı çok önemli.
07:56Bence yasaklanması doğru bir şey.
07:59Fakat biraz zamana yayılması gerekiyordu sanki.
08:02Sosyal medyada bazı şeyler haber olduğu zaman biliyorsunuz.
08:05Bizim milletimiz her şeye hücum eder.
08:08Mesela bu ara plakalarda çok yoğunluk yaşıyoruz.
08:11Biliyorsunuz.
08:12Görmüşsünüzdür.
08:13Haberde yaptınız zaten.
08:14Yani bu yoğunluk.
08:16Bazen şunu diyorum.
08:17Bu plakalarda gerçekten bu kadar.
08:19Acaba APP dediğimiz korsan plaka kullanan bu kadar çok insan mı vardı?
08:23Ya da plakasındaki karakter kalınlığı da.
08:28Şimdi esas yanlış başlangıç şuradan oluyor birazcık da.
08:31APP plakalarda değişiklik için önce vatandaş notöre gidiyor.
08:35Aslında noter bence siz vatandaş olarak değişiklik için gittiğiniz zaman plakayı alıp bir baksa.
08:42Yani hazır değiştirmeye gelmişsin gel kardeşim yatır paranı al parayı şey bak buzunu git demek yerine.
08:49Orijinalse sizi uyarsa.
08:51Şimdi bugün bize odaya gelmiş olsanız biz plakanıza bakarız.
08:56Bize mesela tesadüf soranları oluyor.
08:58Ya benim plakamı APP diyorlar.
09:00At bakayım kardeşim bana ya da getir.
09:03E hayır.
09:04Oda tarafından basılmış.
09:05Sadece karakteri kalın olan bir plaka.
09:08Bunu değiştirmenize gerek yok.
09:10Size çok müracaat oldu mu bu konuda?
09:12Bize müracaat derken vatandaş önce notere gittiği için ilk müracaatlar noter oluyor.
09:17Yani noterdeki çalışan arkadaşların bir şekilde aslında uyarması da gerekiyor.
09:22Bazen şu da var.
09:24Mesela diyor ki benim plakamda kare kod yok.
09:28Kare kod 2024'te çıktı.
09:30Eski plakalarda zaten kare kod yoktu.
09:33Şu 2024'ten sonra yapacağınız herhangi bir resmi işlemle kare koda geçiyorsunuz.
09:40Öbür türlü geçme şansınız yok zaten.
09:42Yani bunlar için bile plakasını değiştiren insanlar var.
09:46Yani notere gittiği zaman noter de gerekli bilgiyi vermediği için de bu kadar çok fazla yoğunluk olduğunu düşünüyorum ben.
09:53Hani gerçekten orijinal plakasını değiştirenden tutun.
09:57Kare kod olmadığı için değiştirenden tutun.
09:59Ve yoğunluk.
10:00Yani bu bu şekilde çözülebilir.
10:03Cezalar konusuna tekrar dönersek dediğimiz gibi emniyetin bakış açısı da çok önemli.
10:09Vatandaş olarak bizim de önemli.
10:11Biliyorsunuz ceza yediğimiz zaman biz çok kızarız.
10:14Aslında emniyetin almış olduğu her karar insanların güvenliği içindir.
10:19Düşünsenize birçoğumuza emniyet kemeri takması çok zor geliyor.
10:23Düşünsenize taksidesiniz sürekli şehir içinde trafiktesiniz bizim arkadaşlarımızla emniyet kemeri takmak istemiyor.
10:31Peki bugün emniyetin emniyet kemeri takması için ceza uygulaması çok doğru bir karar değil mi?
10:38Evet bu tabi ki kesinlikle.
10:40Yani bu tablet konusu belki istisna olabilir.
10:43Diğer şeyler istisna olabilir ama emniyet tarafından alınan kararlar bence doğru karar.
10:48Evet bu arada bir yanlışı düzeltmek istiyorum.
10:52Az önce programı açarken oda isminde otomobilciler olacaktı efendim.
10:58Bursa şoförler ve otomobilciler odası.
11:00Ben onu otobüsçüler olarak taraf ettim.
11:03Olsun olsun.
11:03Ama evet karışabiliyorlar zaten.
11:04Evet evet evet.
11:05Peki şimdi geçtiğimiz hafta taksilere bir zam geldi değil mi?
11:10Evet küçük bir zamandı.
11:12Bursa'da.
11:14Yakın zamanda yeniden gelecek mi?
11:16Bir de bir fiyatta hatırlatma yapalım.
11:20Şimdi geçen defaki zam olayımız bizim aslında yılbaşında almış olduğumuz bir zamdı.
11:26Biliyorsunuz genelde senenin başında birçok şeye zam gelir.
11:30Biz zaten daha fakir bir şey istememiştik.
11:34Ki şu andaki konjektöre baktığımız zaman az çok takip ediyorsunuzdur.
11:40Düne kadar 60 lira olan mazotun litresi şu an 80 liralara kadar çıktı.
11:44Bizim gibi ulaşımla ilgili olan bütün herkesin en büyük problemi yakıt.
11:50Yani yakıta gelen zamlar devam ederse yani biz de istemiyoruz zamanlıyı ama hayatta kalabilmek için yani işleyişi sürdürebilmek için mecburen
12:00olması gerekiyor diye düşünüyorum.
12:03İnşallah yani şu ekonomik olaylar normale döner.
12:06Dünyada bir problem var bu konularla ilgili biliyorsunuz.
12:10O yüzden biz de zam yapmak zorunda kalmayız.
12:12Şu an Bursa'da göre bir hatırlatalım yeniden.
12:14Güncel olarak taksimetre açılış fiyatı ve kilometre fiyatını öğrenelim.
12:19Tabii tabii tabii.
12:20Şimdi bizim normalde 140 lira bir indi bindiğimiz vardı hatırlıyorsunuz.
12:25Zam yaptık diyoruz ama biz 140 olan indi bindiği 150 yaptık.
12:31Aslında zaten vatandaşların birçoğu bindiği zaman 150 verip istemiyorlardı.
12:37Onu göz önünde bulunarak çünkü ekonomik dediğimiz zaman sadece bizim gibi arabacıya değil vatandaşa da büyük problemler çıkartıyor diyerekten.
12:45Kilometremiz de 40 liraydı 45 lira yaptık.
12:49Mazota gelen zamlardan dolayı o zaman yılbaşı için düşündüğümüz rakamlar bunlardı.
12:55Ama o zaman mazot 60 lira olmuştu.
12:58Şu 2-3 aylık vakitte geçen zamanda biliyorsunuz mazotun ne hale geldiğini.
13:03İnşallah ihtiyaç olmaz.
13:04Geri çekilme ihtimali olursa tekrar zam almak zorunda kalmayız.
13:08Yani özetlersek 140 olan indi bindiğimiz 150, 40 olan kilometremiz 45 lira oldu.
13:15Açılın açımız 45 liraydı 52 lira oldu.
13:18Kilometreyi bu şekilde düzenlemiş olduk biz.
13:21Çok büyük bir fark yaşanmadı.
13:22Evet.
13:23Peki şimdi bir başka önemli konu, bir başka gündem maddesi.
13:29Daha önce de hem haberlere de konu oldunuz.
13:34Haberleri de yapmıştık.
13:36Şimdi ismini eğer yanlış söylüyor olacaksam düzeltin lütfen.
13:41Tabi burada isim de vermiyoruz ama paylaşımlı yolculuk platformu diye geçen bir firma var.
13:53Ve taksicilerle de sık sık karşı karşıya geliyor bu firma.
13:58Vatandaş işte daha uygun fiyatlı olduğu için kimileri tercih ediyordu.
14:05Bu yüzden de tartışma konusu da oluyor.
14:08Kimi destekliyor, kimi desteklemiyor.
14:10Bu noktada ben sizin Bursa Şoförler Odası Başkanı olarak yorumunuzu ve son durum nedir?
14:19Yani şu an böyle bir tartışma vardı ama şu an son durum nedir?
14:22Bunu öğrenmek istiyorum.
14:24Şimdi paylaşımcı yolculuk demiştiniz ya aslında bu paylaşımcı yolculuk falan değil.
14:29Normalde yolculukla ilgili yapılan bir ticaret.
14:33Şimdi firmanın ismini almadan devam edelim istiyorum.
14:36Bu firma yani bunu herkes biliyor zaten ismini söylemesek de.
14:40Şimdi paylaşımcı yolculuk üzerinden hareket ediyor.
14:44Fakat firmaya dahil olan bu yazılım diyelim ya da işte sistem üzerinden çalışan araçlarıyla dahil olan kişilerden
14:54mesela bugün Bursa'da günlük 800 lira gibi bir para alıyor.
14:58Kaç yolcu aldığı önemli değil.
15:01Şimdi firma arabasıyla şirkete dahil olandan parasını alıyor.
15:07Müşteri de parasını arabacıya ödüyor.
15:12Şimdi karşı taraftaki firmanın hep söylediği biz müşteri tarafından para almıyoruz.
15:17Evet kardeşim doğru söylüyorsun.
15:19Siz müşteriden para almıyorsunuz.
15:21Ama müşteriyi taşıması için sisteme dahil olan, arabasıyla dahil olan vatandaştan sen paranı alıyorsun.
15:28Ve almış olduğun para çok küçük bir rakam değil.
15:31Yani burada matematik hesabı yapmaya gerek yok.
15:33O şirket temsilcisi olan arkadaşın söylemiş olduğu rakamlar üzerinden hareket edersek
15:39bugün bence büyük bir sanayiciden daha çok para kazanıyor arkadaş.
15:44Düşünsenize 400 bin araçtan bahsediyor.
15:47Bursa'daki her araçtan günlük 800 lira para alıyor.
15:51Matematiği buradan vatandaşların yapmasını istiyorum.
15:54Gelelim ikinci mevzuya.
15:56Vatandaşların da bu sistem üzerinden araç çağırarak binmelerini ben gerçekten anlamış değilim.
16:03Çünkü çağırdıkları kişinin kim olduğunu, çağırdıkları kişinin ne olduğunu hiçbir şey bilmeden olduğu bir problem yaşandı.
16:11Problem sonrasında ulaşma imkanı dahi yok.
16:15Bugün düşünsenize Bursa'da bir taksiye bindiğiniz zaman plakayı bilmeniz de yeterli.
16:20Artı taksinin üzerindeki çalışan arkadaşların bütün bilgileri bende mevcut oda olarak.
16:27Ben yoldan geçene gelip taksicilik yap demiyorum.
16:31Taksicilik yapacak olan bir şoför arkadaş odamıza müracaat eder.
16:35Sabıka kaydı, uyuşturucu testi, gerekli olan ikametgahı her türlü bilgisini verir.
16:41Oda olarak dosya haline getiririz.
16:43Hangi arabada da çalışıyorsa kayıtlarız.
16:45O arabada yaşamış olduğunuz sorun eninde sonunda şoförüne ve araç sahibine de ulaşılır.
16:51Burada böyle bir ulaşma şansınız yok.
16:54Şimdi düşünün sabıka olayından bahsettik az önce.
16:57Bu çağırmış olduğunuz sistemdeki kişinin kim olduğunu hiç bilmiyorsunuz.
17:02Sadece maddi olarak taksiden birazcık daha düşük olduğu için kullandığınız bir sistem.
17:09Fakat insanların can sağlığı ya da can güvenliği bence paradan daha değerli.
17:14Sosyal medyada, ulusal tv'de bir sürü şeyler duyduk, haberler duyduk.
17:19Bu tip arabalarda yaşanan problemlerden dolayı biliyorsunuz.
17:23Ve insanlar hala kullanmaya devam ediyorlar.
17:26Bence bu tip sistemlerin kullanılmaması gerekiyor.
17:31Zaten bu sistemle ilgili açılmış olan İstanbul'da yaklaşık 2,5-3 seneden beri devam eden bir mahkememiz var.
17:39İnşallah sonuçlanır.
17:41Ben buradan en kısa zamanda bu sistemin erişim engeli verilmesini istiyorum.
17:48Çünkü bir de şu var.
17:49Bugün bu sisteme girip de taksicilik yapan değilim ya da yolcu taşıyan değilim.
17:54Kişiler bu işin ticaretini yapmadıkları için bazı şeyleri hesaplamıyorlar.
17:59İnanın ki o araçlarıyla sisteme dair olanlar bu işi aynı bizim gibi meslek haline getirseler inan ki bu rakamlara yapmazlar
18:08zaten.
18:09Çünkü o bugün sisteme giriyor.
18:12Bir tane iki tane alayım.
18:13Azıcık muhabbet olsun.
18:15İşte farklı düşünceler olsun.
18:17İşte atıyorum ben Bursa'nın Yıldırım bölgesinde oturuyorum.
18:21Nilüfer tarafında işim var.
18:22Giderken sistemi açayım belki o tarafı bir yolcu olur.
18:26Üç yüzde olsa bir paramı alayım mantığıyla hareket edildiği için şu an fiyatlar onlara cazip geliyor olabilir.
18:33Ama bu iş ticarete döndüğü zaman kesinlikle bu fiyatlarda yapılması mümkün değil.
18:38Az önce bahsettiğimiz mazot olayını düşünün.
18:41Bugün bir taksiye Yıldırım'dan binip Nilüfer'de indiğiniz zaman Nilüfer'de yolcusunu bırakan taksi mecbur durağına geri dönmek zorunda.
18:48Ve o dönüş yolunun da hesabını yapmak zorunda.
18:53O yüzden bence bu sistemler bir an önce kapatılmadı.
18:56Çünkü Türkiye'de bu işi yapan bir meslek var.
19:01Bu olay bir meslek değil.
19:03Kontrolsüz güç, güç değildir.
19:06Bence kontrolsüz bir güç var.
19:08Bunun bir an önce gerekli olan müdahalenin yapılmasını bekliyoruz inşallah.
19:12Bir konu daha var.
19:13Bunu da ben şahsi kişisel bir soru olarak soracağım.
19:16Tabii ki.
19:18Taksilerin çoğunluğunda var evet ama şu an yeni yeni biraz daha oldu.
19:23Geçtiğimiz yıl, 1-2 yıl içerisinde biraz sorun yaşıyorduk.
19:26Kredi kartı meselesi.
19:28Şu an Bursa'daki tüm taksilerde var mı kredi kartı?
19:31Aşağı yukarı var.
19:32Aşağı yukarı var değil mi?
19:33Evet, evet.
19:34Çünkü yakın zamanda kullanmadım bilmiyorum ama bir dönem çok sık kullandığımda kredi kartı sorunu yaşıyorduk.
19:42Çünkü artık hal böyle olunca nakit taşıyan sayısı çok ciddi azaldı.
19:47Sizler de bunları zaten yoğun talebe karşı tamam o zaman.
19:52Şu an çoğunluğunda var diyorsanız.
19:54Şimdi aslında konuyu şu şekilde özetlemek isterim ben.
19:57Biliyorsunuz yani bu senenin başına kadar taksi camiası basit üsül mükellefti vergi konusunda.
20:04Biz kendi post cihazlarımızı alamıyorduk.
20:07Bazı firmalar Türkiye genelinde türedi.
20:10Bu firmaların aracılığında post cihazlarını araçlarımıza koymaya başladık.
20:152026'nın başından itibaren gelir vergisine geçtik.
20:19İnşallah bu saatten sonra post konusunda en problem yaşanmayacak.
20:22Özellikle bana göre gerçekten vatandaş içinde problem olan bir konu vardı.
20:28Bu post cihazlarıyla ilgili.
20:30Hatırlıyorsanız post kullandıysanız eğer bir komisyon var orada.
20:33Evet ama vatandaş onu umursamıyordu.
20:35Evet hem öyle ama bazen umursayanlar da bize tepki olarak geri dönüyorlardı.
20:40Şu konuyu özetlemek istiyorum.
20:42Araçta çekilen post kesinlikle taksicinin bir kuruş fazla almasına sebep değil.
20:49Taksimetre kaç para yaz?
20:50Atıyorum 100 lira mı yaz?
20:51Posta 100 lira yazdığı zaman bizim taksicimiz 100 lirasını kendi hesabına alıyor.
20:57Aradaki komisyon diğer firmalara gidiyordu.
20:59Buradan da onu özellikle söylemek istiyorum.
21:02İnşallah önümüzdeki süreçte bu konuyu daha detaylı bir şekilde.
21:05Çünkü kredi kartı ve post olayı bu saatten sonra memlekette göz ardı edilecek bir olay değil.
21:11Kesinlikle öyle başlıyor.
21:15Maalesef haberlerde de sık sık görüyoruz.
21:18Çok artmaya başladı taksici cinayetleri.
21:23Buna nasıl önüne geçilir?
21:25Buna nasıl önlem alınır?
21:28Bilemiyoruz.
21:28Bu çok ciddi bir konu olmaya başladı.
21:32Evet.
21:33Ve sizin mesleğinizi de çok ciddi tehlikeye atan bir durum oldu.
21:38Şimdi tehlike her sektörde olduğu gibi bizim sektörümüzde de var ama bizde birazcık daha fazla risk var.
21:47Şimdi neden risk var?
21:49Taksi şoförü tek başına.
21:51Müşteri tarafından iki kişi, üç kişi de taksiye binebiliyor.
21:55Eğer niyetleri kötüyse bir de takside şöyle bir şey var.
21:58Güzergah yok.
21:59Yani bugün buradan taksiye binip, işte Bursa'nın dışında herhangi bir noktayı söylediğiniz zaman bizim taksicimiz seve seve sizi götürür.
22:07Eğer niyeti müşterinin gerçekten kötüyse her şeyi yapabilir.
22:12Ama çok yakın zamanda şu kamera olaylarını duymuşsunuz herhalde.
22:16Taksilerimizde kameralar olacak.
22:19Kameranın bir ucu emniyette 112'ye bağlı olacak.
22:22Kamera sürekli aktif.
22:24Fakat problem esnasında panik butonu da olacak.
22:27İnşallah bazı şeyleri çok da az bir konuma getireceğiz bu kameradan sonra.
22:33Artı hani hep insanların söylediği bir şey vardır.
22:36Arabalarda ara bölmemi yapsak.
22:38Biliyorsunuz bu güvenlik konusunda falan ama.
22:41Şu an Türkiye'de kullanılan arabaların birçoğu yani büyük olmadığı için değilim.
22:48Ne müşteri ne de şoför rahat edebilir.
22:50Şu anda kullandığımız bu Renault'un biliyorsunuz ismini söylememe gerek yok.
22:54Bursa'daki bütün taksilerin olduğunu az çok biliyorsunuz.
23:00Büyüklüğü küçük olduğu için aradan bir de bölüp insanları bilmiyorum sıkıştırır mıyız diye düşünüyorum ama.
23:06Ben şunu istiyorum.
23:07Bence taksiciye özel bir araç.
23:10Birazcık daha büyük bir araç olursa.
23:12Biliyorsunuz Amerika'da hep gündemdeydi.
23:14Büyük araçlar kullanılıyordu.
23:16Arada bölmeler vardı.
23:17Onlar olursa çok daha iyi olur.
23:19Fakat bir konuya dikkat çekmek istiyorum.
23:22Biliyorsunuz Bursa'da bu konuyla ilgili çok fazla haber duyulmaz.
23:25Bir uzun zaman geçti.
23:27Buradan ya da bir bıçaklanma olayı olmuştu hatırlıyorsunuz.
23:30Taksi konusunda.
23:31Bizim güzel tarafımız sadece şu.
23:34Bizim Bursa'da her mahallede bir durağımız var.
23:36Genelde o mahalledeki yaşayan vatandaşlarımız taksicilerin hepsini tanırlar.
23:42Şimdi düşünsanıza aynı mahalle içinde sürekli aynı taksiyle muhatap olduğunuz için
23:47bazı şeylerin önüne geçmeyi başarabiliyoruz.
23:50Evet.
23:51Yani bizde bir tık birazcık daha Türkiye geneline baktığımız zaman yaşanan bu olaylar birazcık daha az.
23:58Sebebi ben hep bunu düşünüyorum.
24:00Çünkü herkesin mahallesinin taksisi.
24:03Kimse mahallesindeki taksiciye kötü bir şey yapmaz diye düşünüyorum.
24:06Ama bu kötü olayların en büyük sebeplerinden bir tanesi de son zamanlarda çok fazla olan bu madde kullanımları var ya.
24:14Evet.
24:15En büyük sıkıntıyı oradan yaşıyoruz.
24:19Peki.
24:21Benim sorularım bu şekildeydi.
24:24Tamam.
24:24Sizin eklemek istediğiniz ayrı bir konu varsa.
24:28Yani şu an taksicilerin üzerinden konuşuyorsunuz ama işte servisçiden kamyonuncusuna kadar çok geniş bir kitleye hitap ediyorsunuz siz.
24:36Ve ulaşımın neredeyse tamamını kapsayan bir esnaf topluluğusunuz.
24:41En çok hangi grupta problemle karşılaşıyorsunuz yani?
24:46Şimdi problem konusuna bakarsak bence sınıflandırarak gitmek lazım.
24:51Minibüslerin güzeryağı belli zaten.
24:53Onlar güzeryahta taşıdıkları için bu az önce bahsettiğimiz kötü olaylarla ilgili pek sorun yaşamıyorlar.
25:01Otobüsçüler de keza aynı şekilde.
25:03Bir de bizim taksic dolmuşlarımız var biliyorsunuz mahallelerde çalışan.
25:07Onlarla da ilgili bu konularda çok böyle nadir olaylar yaşanıyor.
25:11Taksi haricinin bu diğer gruplarda yakın zamanda bir zam olacak mı?
25:15Tabii hep beraber olmuştu zaten zam konusu.
25:18Biz genelde Bursa'da şunu yapmaya çalışıyoruz.
25:20Zam konusunu yani belediye de dahil olmak üzere hep beraber aradaki işte makası açmamak için uygulamaya çalışıyoruz.
25:29Ama dediğim gibi yani bugün belediyede olsa onun da en büyük giderleri mazot.
25:34O da almak zorunda kalıyor.
25:36Onu hep beraber hareket ediyoruz.
25:38Ama bu camia konusunda problem bu konularda problem yaşayan en büyük sorun taksicilerde oluyor.
25:45Evet.
25:46Ben bir de şunu söylemek istiyorum.
25:48Yani Bursa'daki taksi sektörünün nasıl olduğunu aslında sizin aracılığınızla Bursa'ya anlatmak istiyorum.
25:54Şimdi İstanbul'daki taksiciler hep gündemdedir biliyorsunuz.
25:58İşte çok araba bulamadıklarından, taksi bulamadıklarından.
26:02Kesinlikle Bursa'da bu olaylar yaşanmaz.
26:05Bir de az önce bahsettiğim gibi bizim Bursa'da mahalle durakçılığımız vardır.
26:10Herkes kendi bölgesine hakimdir.
26:13Yani kendi mahallesinden yolcu alan, kiçek olduğu müşterinin istediği yere bırakır.
26:19Dönüş istikameti yine durağıdır.
26:20Bu arada yoldan yolcu çıkar, sağlık.
26:22Yani biz düzeni bozmadan Bursa'ya homojen bir şekilde dağıldığımız için hiçbir yolcunun ya da hiçbir vatandaşın taksi bulma zorunluğu,
26:33hani böyle problem yaşadığını düşünmüyorum ben.
26:35Bu bir.
26:36İkincisi bir de göreve az önce bahsettiğiniz ikinci dönemim ama ilk dönem geldiğimizde göreve şöyle bir şey yaptık.
26:44Taksi kullandığınızı söylemiştiniz.
26:46Bas konuşlar vardır taksilerde biliyorsunuz.
26:48O bas konuşları ben merkezi bir hale getirdim.
26:51Yani merkezi hallerken Bursa odada bir haber merkezimiz var bizim.
26:5724 saat personel tutuyoruz orada.
27:00Taksiyle ilgili vatandaşın şikayeti olursa oraya ulaşıyor.
27:04Artı taksicinin bir problemi olursa da oraya ulaşıyor.
27:07Bizim Bursa'daki bütün taksicilerimizde takip cihazımız var.
27:12Bas konuşları zaten görmüşsünüzdür.
27:13Şimdi şöyle bir olay düşünün.
27:16Heykelden taksiye bindiniz.
27:18Buraya gelmek zorundasınız.
27:21Geldiniz.
27:22Dalgınsınız taksinin plakasını hatırlamıyorsunuz.
27:25Mikrofonunuzu mu unuttunuz?
27:27Örnek veriyorum.
27:29Bana oda haber merkezinde ulaştığınız zaman az çok hangi saatte bindiğinizi tahmin edersiniz.
27:36Bindiğiniz noktayı da bilirsiniz.
27:37İndiğiniz noktayı da bilirsiniz.
27:39Bunların bilgisini verdiğiniz zaman biz haber merkezinden şunu yapıyoruz.
27:44Mikrofonumuz var oradan.
27:46Dedik ya merkezi sisteme getirdik.
27:48Düğmeye basıyoruz.
27:49Anons ediyoruz.
27:50Şu noktadan şu saatte yolcusunu alıp da bu saatte yolcusunu buraya bırakan arkadaş aracında bir eşyasını unutulmuştur gibi anons ettiğimiz
28:03zaman.
28:03Bu şekilde hareket edince Bursa'daki bütün taksilere ulaşabiliyoruz.
28:08Yani plakayı bilmeseniz bile o bizim duyan arkadaşımız zaten hemen bize dönüş yapar.
28:14Biz de size tekrar dönüş yaparız.
28:16Deriz ki nereye gelmesini istersiniz eşyanızı.
28:19Taksicimiz de getirir verir.
28:21O yüzden diyorum Bursa'daki taksicilere bence Bursa'daki vatandaşlarımızın sahip çıkması lazım.
28:28Biz gerçekten düzeni bozmadan ve insanlara faydalı olabilmek için her türlü yeniliğe de açık olarak devam etmek istiyoruz.
28:38Bir de şey duymuşsunuzdur.
28:40Bizim bir Bursa taksimiz var.
28:42Duydunuz mu?
28:43Duymadım.
28:44Lütfen.
28:45Bursa taksi olayı bizim büyük...
28:47Bursa taksi derken nasıl biraz açalım?
28:51Az önce korsandan bahsettik ya.
28:54Bir aplikasyonumuz da var bizim.
28:57Telefonunuza indirip oradan istediğiniz şekilde Bursa'nın her noktasında taksiye ulaşabiliyorsunuz.
29:03Evet.
29:04Aplikasyon kurduk.
29:06Bursa'daki bütün taksileri de dahil ettik.
29:08Şu an yaklaşık bazı arkadaşların haricinde 809 tane aracımız dahil bu aplikasyonu.
29:15Telefonunuza indiriyorsunuz.
29:17Bulunduğunuz noktada direkt taksiye ulaşıyorsunuz.
29:21Gelen taksicinin kim olduğunu, gelen taksinin plakasını.
29:26Hatta çok yakın zamandan...
29:28Bu ne zamandır faaliyette?
29:30Geçen sene hayata geçirdik.
29:32Hatta bu konuyu biz Büyükşehir Belediye Başkanımız Mustafa Bey'le bir lansman yaptık.
29:38Lansmanla tanıtımını yaptık.
29:40Ama kötü olan şu, bizim maddi olarak az önce bahsettiğimiz korsan taşımacılık, korsan aplikasyonlar üzerindeki kazanç kadar kazancımız olmadığı için
29:51biz bunun reklamını çok fazla yapamıyoruz.
29:54Bu kesinlikle duyurulması gereken bir şey.
29:56Ve önüne geçmek için de, az önce konuştuğumuz konuların önüne geçmek için de çok önemli.
30:02Dediğim gibi ben şu an bu uygulamayı hatırlamadım yani böyle bir şey olduğunu.
30:08Hala eski usul işte bulunduğumlar neredeysem hemen internete yazıp hangi mahalledeysem ya da işte durdurma yöntemiyle çağırırdım.
30:18Ama bu evet şu an teknoloji çağrındayken özellikle de kesinlikle çok iyi bir uygulama.
30:25Bunu evet duyurmak lazım, daha çok duyurmak lazım.
30:28Şimdi bir de şunu özetlemek istiyorum bu konuyla ilgili.
30:31Mesela Uber'i duymuşsunuzdur.
30:33Bir taksiyi duymuşsunuzdur.
30:34İstanbul'da orada burada çok kullanılır.
30:37Bunu zaten sadece taksiciler tarafından kullanılır.
30:40Bu tip aplikasyonlarda bir de komisyon vardır.
30:44Yani bugün Uber'den bir taksi çağırdığınız zaman ister istemez o sisteme bir artı para ödersiniz.
30:50Artı taksici de para öder.
30:53Aplikasyondan yolcu aldığı için.
30:54Yani şunu demek istiyorum biz araç ve müşteri olarak neden birilerine para vermek zorundayız?
31:03Az önce bahsettiğimiz Bursa takside böyle bir şey yok.
31:05Biz maliyet için sadece şu aplikasyonun tabii ki bir maliyeti var devam edebilmesi için.
31:12Aplikasyonun maliyetini taksici olarak kabul ediyoruz.
31:15Aylık ödediğimiz standart bir paramız var.
31:18Müşteri tarafında hiç komisyon yok.
31:21Direkt sisteme girebilirsiniz.
31:23Telefonunuza indirebilirsiniz.
31:25Hatta çok yakında telefonunuzdan hangi noktadan hangi noktaya gidecekseniz
31:30taksinin kaç para yazacağını tahmin bile edebilirsiniz.
31:34Bunu biz Bursa'ya yayabilirsek
31:37hatta bence bunu sadece Bursa'da değil
31:39bu şekilde bir sistemin Türkiye genelinde bütün taksilerde kullanılması lazım.
31:44İnşallah federasyon bu konuyla ilgili bir çalışma yapıyor.
31:48Federasyonumuzda bir firma kuruldu tekrar.
31:50Türkiye taksimi desek, X taksimi desek
31:53hatta bilmiyorum belki sosyal medyada da görmüşsünüzdür.
31:57Federasyon başkanımız da dile getirmişti.
31:59İsmi belli olmadığı için X taksi demişti.
32:01Bir yazılım çalışması var.
32:03İnşallah Türkiye'deki bütün taksilere ulaşmak için
32:07Türkiye'deki bütün vatandaşlar
32:09o tek sistemi telefonuna indirip
32:11Bursa'dayken Bursa'daki, İstanbul'dayken İstanbul'daki
32:15Diyarbakır'dayken Diyarbakır'daki taksiye ulaşabilecek
32:18bir yazılım hayata geçirirsek
32:21dediğimiz az önce bahsettiğimiz firmaların hiçbir tanesine ihtiyacımız kalmaz.
32:26Ve müşteri tarafında da, vatandaş tarafında da tercih edilirse komisyonun ortadan kalkmış olur.
32:33Peki başkanım çok teşekkür ediyoruz.
32:35Ağzınıza sağlık.
32:37Güzel bir program oldu.
32:38Merak edilenlere yanıt verdiysek burada ne mutlu.
32:43Bizlere diyelim.
32:44Teşekkür ediyoruz.
32:45İnşallah biz de doyurucu bilgi verebilmişizdir.
32:48Dediğim gibi yani bazı konular gerçekten çok farklı yönlere gitti.
32:53Bence net ve doğru tespit yaparak hareket etmek lazım.
32:57Plaka unutmayalım.
32:59APP demek kaçak demek.
33:01APP demek sadece karakteri kalın olan plaka demek değil.
33:05Kaçak plaka demek.
33:07Hologram, mühür bunlar varsa ve şoförler odası tarafından basılıp dığına dahil de mühürü varsa bu kaçak plaka değildir.
33:16Bu kadar basit.
33:17Bu kadar.
33:18Peki çok teşekkür ediyoruz.
33:20Size de odanızda da diğer esnaf çalışma arkadaşlarınızla birlikte başarılar diliyoruz.
33:25Teşekkür ederim.
33:27Çok sağ olun.
33:27Değerli izleyenler bugünkü konuğumuz Bursa Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Ahmet Çekir bizlerle birlikteydi.
33:34Bizi izlediğiniz için teşekkür ediyoruz.
33:36Bir sonraki yayında görüşünceye dek hoşçakalın.
Yorumlar