00:00Barcos chinos que pasen, estadounidenses o irralíes que de media vuelta.
00:04La naviera china Cosco ha anunciado que retoma el tráfico hacia Oriente Medio
00:08apenas un día después de que Irán reivindicase su rol de guardia de tráfico en el Estrecho de Hormuz.
00:13Había comunicado que los barcos no hostiles disfrutarán de un paso seguro.
00:17Son los de aquellos países que no han participado ni apoyado en los actos de agresión contra Irán.
00:23Ha repetido Teherán durante estas semanas que no pretende perjudicar a sus amigos,
00:27pero el bloqueo de una de las principales rutas marítimas globales ha afectado a todos.
00:32También a China, su principal sostén diplomático y comprador de crudo.
00:37Cosco, de propiedad estatal, vuelve a aceptar reservas de contenedores con efecto inmediato,
00:42aunque la volatilidad ha alertado puede provocar cambios en los envíos, costes y condiciones del transporte.
00:48Supone, en todo caso, un favor sustancial para China.
00:51Cosco es una de las tres mayores navieras del mundo y opera una gigantesca flota de barcos cisterna.
00:59Las reservas y la transición a las energías renovables han suavizado el golpe en China,
01:03pero en los últimos días empiezan a asomar síntomas inquietantes.
01:06La población formó colas durante el fin de semana en gasolineras y algunas agotaron sus reservas.
01:11Beijing intervino esta semana por primera vez desde 2013 para contener el precio y rebajar el impacto.
01:17Más de la mitad de coches vendidos en China en la actualidad son eléctricos,
01:21pero unos 300 millones de conductores aún usan vehículos con gasolina o diésel.
01:26El tránsito por esa garganta de agua es aún muy limitado.
01:29Ayer atravesó un barco chino cargado de gas licuado del petróleo.
01:33El Lucky Guy, con bandera panameña y propiedad hongkonesa,
01:36es el primer barco chino de sus características que pasa por Hormuz
01:40desde que Teherán propuso un corredor seguro a mediados de mes y el segundo desde que empezó la guerra.
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