لماذا ألغت جاكوار 3 سيارات؟ الإجابة في سيارة كهربائية واحدة

أثار تحوّل جاكوار الجذري نحو السيارات الكهربائية، والذي تمحور حول سيارة السيدان GT ذات الأربعة أبواب، جدلاً واسعاً. وبمجرد معرفة بعض طرازات جاكوار المستقبلية المخطط لها والتي أُلغيت لإفساح المجال أمام طراز Type 00، قد يزداد استهجانك لهذا التحوّل.

لسنوات، كان معروفاً أن جاكوار تعمل على تطوير سيارة XJ جديدة كلياً قبل أن تُغيّر مسارها فجأة، مُلغية المشروع قبل أشهر قليلة من جاهزيته. كان من المُقرر أن تكون السيارة كهربائية، لكن منصتها كانت مرنة بما يكفي لدعم محرك سداسي الأسطوانات إذا تطلّب السوق ذلك.

في حوارٍ حديثٍ على بودكاست "الطريق إلى النجاح"، كشف إيان كالوم، المدير السابق للتصميم في جاكوار، أنه صمّم أيضاً سيارة سيدان XF جديدة وسيارة دفع رباعي F-Pace قبل مغادرته الشركة عام 2019. وقد تم إلغاء كلا التصميمين لإفساح المجال أمام سيارة Type 00. ولعلّ أكثر ما يُثير القلق هو أن خليفةً لسيارة F-Type كان قيد التطوير أيضاً.

لم يُفصح كالوم عن مدى تقدم العمل على الجيل الثاني من سيارة F-Type عند مغادرته. فهو يعتبر الجيل الأول من آخر سيارات جاكوار العظيمة، قبل أن تتغير استراتيجية الشركة. في وقتٍ تتلاشى فيه السيارات الرياضية الأنيقة ذات المحرك الأمامي والبابين من السوق، يُعدّ التخلي عن F-Type لإفساح المجال لسيارة كهربائية فاخرة أمرًا صعبًا.

وفي حديثه عن السيارة الكهربائية الجديدة للشركة، وصفها كالوم بأنها "سيارة أنيقة"، مضيفًا أنها "جريئة، وشجاعة، وتتمتع بالعديد من مزايا التصميم الجيدة، لكنها ليست جميلة، وجاكوار يجب أن تكون جميلة". كما قال إن طراز Type 00 "قديم الطراز".