00:00En el exceso de velocidad en las ciudades es un problema grave, prácticamente en ciudades de cualquier tamaño.
00:08En Puebla en particular están trabajando para combatir estas prácticas y desde diciembre anunciaron un programa que ha permitido sancionar
00:17estas conductas.
00:18Así que agradecemos que nos tome la comunicación la Secretaría de Movilidad de Puebla, Silvia Tanús. Muy buenas tardes, secretaria.
00:26Buenas tardes, Héctor. Muchas gracias, como siempre, por permitirme dirigir a todo su teleauditorio. Gracias a Milenio Televisión.
00:34Difundió el gobierno de Puebla la víspera una serie de cifras que revelan que ha aumentado el número de sanciones
00:42de prácticas de exceso de velocidad en las calles de Puebla.
00:46Así es, Héctor. Lamentablemente, en el mes de diciembre tuvimos lo peor que le puede pasar a las autoridades cuando
00:56en materia de movilidad tenemos esa gran responsabilidad, salvaguardar al ciudadano.
01:01En el mes de diciembre tuvimos muchas muertes viales. A raíz de eso, a partir del 16 de diciembre, se
01:07implementaron dos programas fundamentales para poder evitar esto.
01:11El primero fue el de velocidad segura, en el cual, en coordinación con la Secretaría de Seguridad Pública y los
01:19ayuntamientos de la zona conurbada, como Puebla, San Andrés, Cholula, San Pedro, Cholula y Cuautlancingo,
01:27tenemos operativos a los fines de semana, a partir de las 11 de la noche, a fin de evitar precisamente
01:33arrancones y carreras de moto, porque lamentablemente en este tipo de eventos se perdieron algunas vidas
01:44y no podemos permitir que gente sin la responsabilidad adecuada esté haciendo este tipo de conductas en una vía pública.
01:54Y el otro operativo que ha sido exitoso para nosotros es el operativo de monitor vial.
02:01Aunque las personas que viven en Puebla ya se encuentran ordenadas y tenemos sanciones para los que exceden los límites
02:10de velocidad,
02:11tenemos un gran número de placas de otro estado, de automóviles con placas de otro estado,
02:18que siguen viviendo en Puebla y que tratan de evadir precisamente la ley, poniendo en riesgo también la seguridad de
02:28todos los ciudadanos
02:29al cometer excesos de velocidad y con mucho orgullo decimos que en Puebla a partir del mes de diciembre que
02:43implementamos el dispositivo de monitor vial
02:47se ha reducido en un 34% el número de captaciones en vehículos con placas foráneas por ir a exceso
02:55de velocidad.
02:56Esto equivale a 11.282 unidades, las cuales ya no se han tomado las captaciones,
03:04ha habido prevención precisamente de siniestros viales y nos ha obtenido ese magnífico resultado,
03:12pero vamos por más, no es suficiente y seguiremos implementando los operativos a fin de cuidar la vida de los
03:20habitantes de Puebla.
03:21Puebla entiendo que está en pláticas, en negociaciones con estados vecinos para tratar de evitar estas prácticas.
03:33Efectivamente, sin embargo, no hemos encontrado el eco con algunas autoridades porque como son ingresos para sus arcas estatales,
03:44lamentablemente es un poquito difícil que quieran firmar un convenio o bien que permitan que podamos hacer una regularización en
03:55ese aspecto.
03:55Por tal razón, bueno, estamos platicando con la Secretaría de Finanzas y Administración a efecto de que en Puebla la
04:02obtención de las placas sea más expedita
04:06porque también detectamos que a veces el trámite es engorroso y por eso muchas gentes que quisieran emplacar en Puebla
04:13no lo hacen.
04:14Pero al empezar estos operativos nos encontramos con otra cosa, Héctor.
04:19Lamentablemente la gente busca cómo evadir la ley y entonces empezaron a quitarles las placas a los vehículos y a
04:28ponerles permisos provisionales de transporte
04:32que como usted sabe muy bien, Héctor, porque usted es un experto en movilidad, son vigentes en los estados que
04:38lo expiden,
04:39más no así a nivel nacional porque no tenemos ningún acuerdo con la federación para que estos permisos sean válidos.
04:50Incluso, pues siempre hay comentarios que estamos obstruyendo el libre tránsito.
04:56No es así porque el libre tránsito es para las personas, no para los vehículos.
05:00Y la verdad es que, como usted bien lo sabe, y el auditorio también, los estados somos libres y soberanos
05:07y podemos, de alguna manera no podemos,
05:10debemos implementar las políticas tanto administrativas como operativas para hacernos cargo de la seguridad vial de nuestras entidades.
05:19Y además es una responsabilidad de las autoridades el velar por la vida de su ciudadanía.
05:25Así que, pues tienen que combatir estos excesos de velocidad que está probado en el mundo entero.
05:32Son, pues, causa principal de las muertes viales.
05:36Secretaria, pues, enhorabuena, muchísimas gracias por esta información.
05:40Y estamos atentos a cómo avanza ahí Puebla en materia de regulación de la velocidad.
05:45Pues, con respaldo de la Secretaría de Movilidad y de, entendemos, del gobernador Alejandro Armenta.
05:50Con todo el respaldo del señor gobernador Alejandro Armenta, porque sabemos que no son medidas populares, que luego el ciudadano
05:57se molesta,
05:58y como lo ha dicho en innumerables ocasiones, ¿cuánto vale una vida, Héctor?
06:04Nosotros no tenemos ningún fin recaudatorio, pero a veces nos encontramos imposibilitados de aplicar las sanciones,
06:12porque el ciudadano busca maneras de evadirlo, y seguiremos previniendo y salvando la vida de muchos planos,
06:20a pesar de los que tratan de evadir el Estado de Derecho.
06:25Muchísimas gracias, Silvia Atenus.
06:27Muchas gracias, Héctor. A la orden.
06:29Buenas tardes.
06:30Buenas tardes.
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