00:00وللمزيد أيضا ينضم إلينا من بيروت عبر زوم كابتن مازن السماك خبير في الشؤون الطيران أهلا ومرحبا بك أستاذ
00:08نصدر خير سيدتي وشكرا على الاستضافة
00:12أهلا بحضرتك
00:13بداية كيف يقيم لبنان خطورة اتساع هذه الخرب واستمرار التصعيد وهي البلد التي عانت كثيرا جراء الخروب
00:24يعني أنا سأتكلم من زاوية مهنية كوني خبير في الشؤون الطيران
00:29سأتكلم من ناحية الطيران
00:31طبعا لبنان قد مر بصعوبات كثيرة وظروف كثيرة
00:36وقصفها مطار رفيف الحرير الدولي عدة مرات أبناء الحرب اللبنانية
00:41لذلك تقييم المخاطر لدينا ليس بجديد
00:47والتعامل مع هذا الوضع الصعب كمان ليس بجديد
00:53يمكن أقول للأسف أصبح لدينا خبرة
00:55لا أحد أقول للأسف ولا لحسن الحظ يمكن
00:58فهذه الشغلة
01:01يعني مش مفروض تكون لدينا خبرة بهذه المواضيع
01:04ولكن صار لدينا خبرة بهذه المواضيع
01:06نحن نعرف تماما كيف نتعامل مع هذه الأوضاع
01:13وأصبحت الصدمة التشغيلية التي أصيبت بها مطارات المتأثرة من جراء تلك الحرب
01:19أصبحت لدينا نوعا من الروتين
01:23وأصبحنا نعلم تماما كيف نتعامل مع هذا الوضع
01:28وانتقلنا من الصدمة التشغيلية إلى إدارة الأزمة
01:31التي أصبحت لو كانت مؤقتة وان شاء الله تكون قصيرة ومؤقتة
01:42أصبحنا نعلم كيف ندير المسارات الجديدة
01:45الارتفاعات الجديدة
01:47كيف نختار الطائرات بحسب الطلب على الخطوط
01:52يعني الطائرات أصغر إذا كان هناك لم يكن طلب
01:55طائرات أكبر إذا كان هناك عملية إجلاء أو دمج رحلات
01:58أصبحنا نعلم كيف نتحوط وخوضيا
02:02أصبحنا نعلم
02:04ما أليات هذا التعامل كابتن مازن مع الأضرار والتدعيات
02:10خاصة بقطع شؤون الطيران
02:12هل هناك خطة وضعت من قبل الحكومة اللبنانية للحد من أثار هذه الحرب
02:19يعني سيدتي في كل شركة الطيران وفي كل مطار
02:24يوجد ما يسمى خطة طوارئ
02:27ERP
02:29وهذه الخطة عادة تكون يعني دائما يتدرب عليها الطيرون
02:36يتدرب عليها المسؤول الأطفاء في المطارات
02:40يتدرب عليها الأشخاص المخولين
02:43والذين لهم علاقة بالسامة
02:47الأمن والأمان
02:49طبعا هذه الخطة موجودة ومكتوبة
02:52اللي صار بهذه الحرب أو في كل حروب
02:55أن تفاعل تلك الخطة وأن تكون في أخصى الجهوزية
03:02يعني هذول الناس مسؤولين عن تنفيذ تلك الخطة هم بأخصى الجهوزية وعلى أعلى مستوى من التدريب والوعي
03:12حتى الآن بالنسبة للمطار رفق الحريري الدولي
03:18محيط المطار بتطمينات ولكن ليس بضمنات
03:23حتى نحط بهذا الإطار
03:24لأنه لا نعلم كيف تتطور الأمور عسكريا وعلى الأرض
03:30فنحن ولكن جاهزين لكل السيناريو
03:33ونحن بالنسبة للخطة وسؤال حضرتك
03:37في غرفة عمليات لتقييم المخاطر
03:40تقييم المخاطر لكل رحلة برحلتها
03:43هذه غرفة العمليات مرتبطة بوزارات أمنية ووزارة داخلية ووزارة دفاع
03:51التي هي مرتبطة بدورها أيضا بسفرات
03:54التي تستقي معلوماتها كمان من جهات خارجية
04:00وذلك لضمان كل رحلة
04:02وهذا تقييم المخاطر هو
04:04يزبطك على أعلى درجة من الاحتراف
04:07ويقيم قبل دخائك من كل رحلة
04:09قبل دخائك من إخلاع كل رحلة
04:11وقبل دخائك من هبوط كل رحلة
04:13إلى إيما تعمل وتستقبل المطارات الرحلات بشكل طبيعي؟
04:19في لبنان
04:21ما زالت حركة الطيران
04:25مسيرة بشكل طبيعي
04:27عم بحكي على طيران شخص الأوسط
04:28لأنه هي الشركة الوحيدة التي تعمل حاليا في مطار رفق الحرير الدولي
04:33أعطيك مثلا بدولة الإمارات العربية المتحدة
04:37عادت لتسير رحلاتها ولكن بشكل جزئي
04:41يعني مش بنفس الكاباسيتي
04:45اللي كانوا تعملوها
04:46ولكن عادوا بشكل جزئي طبعا
04:49كمان بتخييم مخاطر
04:51في قطر يمكن بدرجة أقل
04:54الموضوع يتعلق
04:57بتطور العمليات الحربية
05:00صحيح
05:00يعني الطيران هو
05:02يعني الطيران يسير في أجواء الصواريخ والمسايرات
05:07لأنه ما عدنا عننا حرب تقليدية
05:09ما عدنا مدافع وناخلات جندة
05:11صبحنا في حرب ذكية
05:14فالمسار اللي بتطير فيه
05:15للصواريخ والمسايرات
05:16هو نفس المسار اللي بتطير فيه الطائرة
05:18ومشان هيك نحن تخييم المخاطر لدينا جد جدا
05:22ويعني
05:25يعني لا مجال
05:26يعني لا مجال للسماح بأي خطر
05:30عادة تخييم المخاطر
05:31يعني يقام ويبنى على أسوأ السيناريوهات
05:35وليس على أفضلها
05:36منعا لأي خطر
05:37أشكرك جزيلا شكرا كابتن مازن أسمىك
05:40خبير في أشؤون
05:41شؤون الطيران
05:42شكرا جزيلا لك
Comments