00:00Kahit po holiday, tuloy ang pamahagi bukas ng 5,000 pisong ayuda para naman sa mga tricycle driver ayon sa
00:06DSWD.
00:07At may mga pasahero namang nahirapang sumakay dahil sa tigilpasada ng ilang grupo ng mga jeepney driver.
00:14Saksi si Joseph Moro.
00:20Nationwide ang tigilpasada ng mga jeepney driver dahil sa walang prenong taas presyo ng produktong petrolyo.
00:25Kabilang sa kanilang ipinapanawagan ay tanggalin ng VAT at XI stocks at ibasura ang oil deregulation law.
00:32Itong huwelgang ito ay pangkalahatan.
00:37Laban ng operator, laban ng driver, laban ng mananakay, laban ng mamimili.
00:44Sa kwenta ng piston, sa presyong 120 pesos kada litro sa ilang gasolinahan,
00:48ang jeepney na may average na konsumong 30 litro kada araw ay mamumuhuna ng 3,600 pesos.
00:56Mababawi rao sana ito kung natuloy ang piso hanggang 2 pisong dagdagpasahe sa traditional at modern jeepney.
01:03Sa isanda na pasahero namin, bali isanda ang piso lang po ang magiging karagdagan sa aming koleksyon.
01:10Ngayon binawi pa po. Magkano na po ang prudo ngayon?
01:14Sa assessment ng MMDA, naging normal daw ang trafiko at walang na-stranded na mga pasahero.
01:19Pero may mga pasahero na hirapang makasakay sa Tulcoa sa Quezon City.
01:23Mga ilang minuto na?
01:25Siguro mga 45 minutes na po.
01:2645? Ano mong hindi tayo mag-jeep?
01:28Apo, jeep. Pakubaw. Pakubaw po.
01:30Wala ba?
01:31Wala pa po.
01:32Nairapan na akong tumakay.
01:33Sa harap walang jeep na bubiyahe ko kunti.
01:35Koyong araw din sana ang simula ng dagdag-singil sa pamasahe sa mga pampasaherong sasakyan katulad ng mga jeepney.
01:41Piso yan sa mga tradisyonal at dos sa mga modern jeepney bagay na maintindihan naman daw ng ilang mga pasahero
01:48kung sakaling natuloy.
01:50Ito po yung efekto ng pag-spawn ng fair hike po nila.
01:53Apektado rin po ang mamamayan.
01:55Dapat maging taas or yun?
01:57Ay, yan.
01:59Para po maging fair sa mga namamasada, I think dapat na rin naman po. Nakakaawa rin naman po sila.
02:06Pero I think hindi lang naman din po yun yung dapat na gawing solusyon.
02:10Dapat po pangkalahatan yung solusyon.
02:13Tulad ng ano pa?
02:14Kasi po kapag tinaas natin yung pamasahe, apektado naman din po kaming mga mananakay, di po ba?
02:20Paano naman din po kami?
02:21Dapat pa paano?
02:25Sweldo?
02:25Okay lang naman din po na itaas.
02:27Pero huwag naman masyadong mataasan na.
02:29Yung kayang-kaya lang po.
02:30Biso okay lang?
02:31Apo, okay lang naman.
02:32Tulong na din po sa mga drivers.
02:34Ayon sa LTFRB, suspendido ang dagdag-pasahe hanggat walang abiso mula sa Pangulo.
02:39Bukod sa mga jeep, ipinagpaliban din ang fare hike ng mga city bus, airport taxi at TNVS.
02:46Nagbijil ngayong gabi ang mga driver at operator ng TNVS.
02:50Sabi ng isang P2P bus operator, kailangan na talaga magtaas pamasahe dahil sa nagmamahal nilang gastos.
02:56Pero wala naman daw silang magagawa at kailangan tumalima sa utos ng Pangulo.
03:00Isa pa sa inaabangan ng mga tsupere ang 5,000 pesos na ayuda mula sa gobyerno.
03:05Sa susunod na linggo, sinisimula ng pamamahagi nito para sa motorcycle taxi riders, TNVS drivers, jeepney drivers at delivery service
03:14drivers.
03:15Tuloy naman ang pamamahagi ng tulong sa mga tricycle driver kahit holiday bukas.
03:20Hindi nila kailangan mangamba kasi bukas may special, meron pa rin tayong continuous payout sa Quezon City.
03:27So masasama naman sila ulit doon.
03:29Ang ibang LGU kailangan lamang daw mag-request ng special payout day kahit paano malaking tulong na raw ang ayuda
03:36para sa mga tsupere.
03:50Pero may mga hindi pa rin nakakakuha dahil wala pa rin sa listahan.
03:55Wala na naman. At least magtsaga-tsaga. Baka magkaroon. Hindi na lang natin idaan to sign it.
04:02Kapag natapos na ang pagbibigay ng ayuda sa Metro Manila, sa mga probinsya naman sila lamang mimigay.
04:07Sa gitna ng OA, nataas ang produktong petrolyo e-scooter ang gamit ng ilan.
04:13Dependin daw sa maintenance.
04:14Hindi ka na mong problema kung tumaso bumaba yung gasolina kasi mga charge ka lang eh.
04:20Totally, pag sina-charge namin to, sa 5 days na gamitan, siguro ang konsumo lang namin is almost 10 pesos
04:29per day.
04:30Ang isang dating TNVS driver naman, e-taxi na ang minamaneho.
04:34Kasi mahalang boundary sa mga 14 to 16 hours, ganyan. Ngayon medyo mabilis lang kasi maraming pasayero.
04:44Oo, 8 hours medyo na yun. Oo, oo, oo, mabilis. Saka nagkakaroon ka ng incentive. May incentive kasi kami kapag
04:51nang-re-reach mo yung kota eh.
04:53Ayon sa Electric Vehicle Association of the Philippines o EVAP, dumataas niya yun ang demand sa mga electric vehicles o
04:59EVs.
05:00Since madami nang nag-i-inquire ngayon at yung influx ng mga tao, nagkakaroon na tayo ng traction sa EV.
05:06Ang nangyayari po ngayon, yung dating 3 days, meron ka ng EV.
05:10Ngayon, sir, pumipila na kami ng around 2 to 3 to 4 weeks.
05:14Bago ka magkaroon?
05:15Bago ka magkaroon, sir.
05:17Ang problema may git 900 lamang ang public charging stations.
05:21Hamon ngayon na maabot sa 2028 ang target na 7,300 public charging stations.
05:27Sobrang layo pa nung target natin for 2028.
05:31But currently, right now, with the help of DOE and the other private investors,
05:36nagkakaroon naman tayo.
05:37Lumahabol tayo dun sa charging infrastructures natin.
05:40Kaya po, nagkikipagtulungan din po tayo dun sa tinatawag natin na renewable energy.
05:45May geothermal po tayo, solar, offshore wind, and yung wind farm.
05:49Para sa GMA Integrated News, ako si Joseph Morong, ang inyong saksi.
05:54Mga kapuso, maging una sa saksi.
05:57Mag-subscribe sa GMA Integrated News sa YouTube para sa ibat-ibang balita.
Comments