00:00Um segundo, um segundo e meio, ele sacou o pseudônimo Bartolo e agora se lhe acercou Juan Pablo Alei.
00:06Alei o trae Cortito Roberi.
00:07Se lhe escaparon a Quirno e se van a encontrar, a ver, aí está o auto de Bartolo ganando.
00:12Aí está o auto de Apuso, se acercaron todos agora.
00:15Aí vem Quirno e aí está o record para Juan Pablo Alei.
00:20Aí está, ele disse que venia sendo o mais rápido na pista.
00:23Juan Pablo Alei desde o terceiro lugar.
00:25Apuso lhe havia recortado a diferença ao líder.
00:28Quando hai auto de seguridade por este golpe.
00:30Ui, se pegou, se pegou o Platy.
00:32Aí está Roberto Vilela de la CDA del Automobile Club Argentino.
00:36Já llevando tranquilidade que non tiene nada.
00:38Pero le deu un bombazo forte aí, eh, ao muro.
00:42Quando já entra o coqueto auto de seguridade, o Sipcicar que tiene o TC2000.
00:49Auto de seguridade neutralizada a la prueba a 16 minutos do final.
00:53Buenas protecciones de los neumáticos, non?
00:55Incluso ayer onde golpea Franco Vivian había 16 neumáticos.
00:59Ui, mira, Promesti se quedou, me parece que é o Guille.
01:01Bueno, atención porque empiezan a...
01:04No, o Guille le deu as bombas.
01:05Sí, o castigo de la carrera con el sobrecalentamiento de los frenos, sobre todo.
01:13Estos autos en circuitos convencionales empiezan a perder efectividad en el frenado.
01:20Bueno, acá é aún maior.
01:21Mirá como empieza a llegar la gente al circuito.
01:24Todas las tribunas empiezan a poblarse.
01:26E vemos los puentes como cada vez tiene más gente, ¿no?
01:29Transitándolos.
01:30Bueno, se baja la primera asistencia para Daniel Cosenza.
01:34Insistimos, muy bien la protección.
01:36Está bien, Platy.
01:40Seguramente irá a boxes.
01:41Fue una pena.
01:43Pero es en la curva Pirelli, ¿no?
01:45Es una parte veloz porque se viene del enlazado de las curvas a fondo.
01:50Y bueno, el Platy evidentemente cuando quiso frenar no pudo parar el auto
01:55y terminó pegando contra las protecciones de neumáticos.
01:58Bueno, el otro es Guille Promete que ya bajó del auto también, no tiene nada.
02:03Andrés, te escuchamos en los boxes del callejero de la ciudad de Buenos Aires.
02:06Para hablar con Emiliano Stang, la gran figura del año pasado,
02:10peleando el campeonato hasta la última, con victorias, con Paul Poncillo.
02:13Un gran campeonato y ahora empezás otro campeonato.
02:17Y con los mismos rivales, en el caso de Rossi, y con otros nuevos.
02:21Bueno, ¿cómo pinta este inicio de temporada de mí?
02:23Hola, buen día a todos.
02:25Bueno, la verdad que muy bien.
02:26Ayer estuvimos muy firmes todo el día.
02:28A la hora de clasificar, capaz un poquito condicionado por las banderas rojas,
02:31pero igualmente fue muy bueno, puesto 3.
02:32Ya son buenos puntos, una buena posición alargada para hoy.
02:35Hoy largamos puesto 4.
02:35Y empezamos, bueno, ya en el tanque lleno con el 1.
02:38Así que nada, muy contento por el rendimiento del auto este fin de semana.
02:42Y veremos ahora qué pasa en la final.
02:43Atrás tuyo estante trabajando en el auto, que vas a tener la carrera un ratito.
02:47¿Pediste algún trabajo especial?
02:49¿Pediste alguna modificación?
02:50Más allá de las habituales antes de una competencia.
02:53No, la verdad que el auto funcionó muy bien.
02:55Obviamente vamos a hacer los toques de siempre.
02:57Pero nada, todo muy bien.
02:59Están, creo que voy a hablar con el tema de los frenos, para que tenga un poco mejor de ventilación.
03:03Que creo que es el punto, estamos todos complicados.
03:06No solamente yo, sino toda la categoría en general.
03:08Así que nada, agradecido a todo el Toyota Sur Ring y Peña por el trabajo que está logrando este fin
03:12de semana.
03:12La Ulta, y en definición, ¿cuál es el lugar más difícil de este dibujo del callejero?
03:18Creo que la curva después de Roca, porque está muy complicado para frenar ahí.
03:22Está muy ondulado, lleva muy fuerte, hay que frenar bastante.
03:25Creo que es la parte más crítica de la pista, pero toda la pista realmente está muy linda y se
03:29disfruta mucho con ella.
03:30Gracias a mí.
03:31Muchas gracias.
03:32Emiliano Stang.
03:34Inmediatamente después de la FIA Competiciones correrá el Top Race.
03:37Cristian Vallejo Swazenbach tenía el derecho adquirido de largar en primera fila, pero ayer cuando clasificaron se equivocaron con las
03:43gomas.
03:44Utilizaron reselladas, no se podía.
03:46Retrocede hasta el último lugar con una penalización.
03:48Está Ayrton Gardoki, de buen desempeño ayer en la clasificación.
03:52Buen domingo, Ayrton.
03:52¿Cómo está todo para la carrera?
03:54¿Cómo estás vos?
03:54Hola, buen día para todos.
03:56La verdad que bien, disfrutando a pleno un evento de esta magnitud.
04:00La verdad que para mí es un sueño vivirlo.
04:01Y como dijiste, tuvimos un buen funcionamiento ayer y hoy esperamos lo mismo.
04:05La verdad que va a ser una carrera larga con mucho desgaste, mucho calor.
04:08Así que bueno, va a ser tratar de mantenerse, buscar un buen ritmo, evitar los muros sobre todo.
04:14Y bueno, poder terminar y llevarnos unos buenos puntos.
04:17Buen domingo.
04:18Bueno, gracias.
04:19Y por último, dejame agradecer a todos los que hacen posible que esté aquí.
04:22A Coavega, a todo el grupo Tango y también al gobierno de la provincia de Santa Cruz.
04:28La gestión de Claudio Vial, que bueno, nos está acompañando junto a la lotería y bueno, hace posible que esté
04:34aquí presente.
04:35La palabra de Ayrton Gardoki, vos sabés que en este equipo de Cristian Martínez está alojado este fin de semana
04:41uno de los chicos más jóvenes con 16 años haciendo pie en la categoría.
04:48Hay que celebrar eso, porque están eligiendo el top race para el desarrollo de la carrera deportiva de los chicos.
04:55Así que de alguna manera, también junto a Darío Necochea, Pedro Marís Currena, ayer hizo una enorme clasificación.
05:03Me parece que es meritorio también el desempeño de este chico.
05:07Claro, corrió en la fórmula Pedro Marís Currena y ahora está en el top race y me parece muy bien.
05:13Veíamos la piña, fue fuerte la piña del plati.
05:16Buena bomba.
05:18Bueno, veremos, el auto de seguridad va prolongando.
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