00:00Interlagos, vamos ter relargado.
00:02Prepara aí, vem puxando o pelotão em fila indiana, Fausto de Luca.
00:06O gol 51.
00:07Vai vir pra receber pressão.
00:10Fausto, tá de Onix?
00:12Ah, então lá na cronometragem tem que corrigir pra amanhã.
00:15Então tá aí ele.
00:15E o Onix 51, Fausto de Luca.
00:17Vai receber pressão do Henrique Basso, que traz Felipe Maquiavelli, Rafa Futsuki e Bonato.
00:21Prepara, está valendo!
00:25Olha onde foi o Junior Helt.
00:27Junior Helt foi pra grama, traz de volta.
00:29E deu o strike já!
00:32O que nós não tivemos na primeira corrida pancada!
00:39Uma cena realmente forte e preocupante.
00:46Realmente uma cena preocupante, um strike no início de largada.
00:51A gente falou alto demais na primeira bateria, que estava normal.
00:56Uma pena.
00:57Agora a equipe de resgate já chega lá.
01:00Doutor Felipe.
01:02É, foi uma pancada muito forte.
01:04A gente fica na torcida apreensiva aqui pra que não tenha ninguém se machucado.
01:10A gente já consegue ver vários pilotos ali na movimentação de soltar o cinto, descer do carro.
01:15Maquiavelli?
01:16Não?
01:17Não, ali a gente tem o Tomate já fora do carro.
01:20Aqui o Adriano Barbosa saindo.
01:22Lá atrás o André Jacó também.
01:25O carro amarelo aqui, eu tô na dúvida se é o Tubarão ou se é o Paioli.
01:31Vamos acompanhando esse replay.
01:34É, teve um toque ali no meio e alguém acabou sendo jogado.
01:40Mais uma vez.
01:41No replay.
01:43Ali em Magava.
01:45Edu de Paula.
01:47E o Edu de Paula me pareceu.
01:49Foi o toque...
01:51A impressão que deu que foi o primeiro toque entre eles dois.
01:55E aí, claro, um batalhão de carro vindo atrás complicou a vida de todo mundo, né?
01:59Olha a pancada ali que o Adriano Barbosa tomou na traseira.
02:05É, uma pena...
02:06É uma cena triste de ver.
02:10A gente fica apreensivo aqui.
02:11Espero que todos os pilotos estejam bem aí.
02:14Sem dúvida.
02:15Essa é a preocupação número um.
02:17A gente tem aí agora a imagem de trás.
02:20Tá lá o carro do Davi da Upsol, que nesse momento tava com o Rafa Pocente.
02:25Gilberto Silva.
02:30Parece-me o Fabrício Fleury lá no fundo também.
02:35Aí o carro do Adriano Martins, que vem ali com...
02:38Tomou um toque na dianteira esquerda ali.
02:40Tá com bastante fumaça na roda também.
02:43É, a situação agora...
02:45Bandeira vermelha nesse momento.
02:46A vermelha não teria outra alternativa, né?
02:49E tá aí ele.
02:50Mas aparecendo aí o Toffo com o Peugeot 208.
02:54Tomou uma encostada na parte traseira.
02:57E aqui a gente vai ter um procedimento mais lento aqui, porque nós temos mais de nove cargos aí envolvidos
03:03nessa pancada, na relargada.
03:07Aqui, válido pela primeira bateria.
03:10Uma pena porque já vamos ter alguns cargos que infelizmente provavelmente não vão estar aptos pra amanhã, tá?
03:17Alguns, creio que foram parte de mais maquiagem lá, tá ali.
03:19E só pra confirmar, tá ali o 21, o Peter Tubarão.
03:22Então o 96 realmente é o Marcos Paioli, que tá ali de traseira contra o muro.
03:28Foi um dos que tomou uma das pancadas mais fortes ali.
03:31E a gente vê praticamente todos os pilotos já saíram do carro.
03:37Graças a Deus não vai ser necessário nenhum atendimento médico ali.
03:40A equipe da assistencial já tá dando o procedimento de protocolo.
03:44A gente vai vendo aí próximo ao guiche.
03:46Então já tá sendo levado pro ambulatório.
03:49Graças a Deus não teve maiores agravantes pra estrutura física de quem tá pilotando essas máquinas.
03:56É, exatamente. A integridade física dos pilotos é a preocupação número um.
04:00A gente sabe que a lata depois, se for necessário, troca um paralama, troca uma porta.
04:06Ou, em último caso, dá um jeito de montar outro carro.
04:10Mas o principal é a vida humana.
04:14É, isso aí. A gente sempre presta...
04:15Marcos Paioli também ali fora do carro.
04:17Tava ansioso aqui esperando isso.
04:19É, que no caso dele ali complicou que ele ficou contra o muro, a porta dele, né.
04:23Então ele teve que aguardar ali um pouquinho pra poder sair pelo lado do carona.
04:26Mas, aparentemente, tá tudo bem.
04:29Tá caminhando normal ali.
04:30O Adriano Barbosa aqui no primeiro plano também.
04:33É, o Tom Francis, Gustavo.
04:35Acabei de encontrar o doutor Gilberto Silva do Compey.
04:37É, o Tomate também.
04:39Acabei de encontrar ele, tudo certo.
04:40Eu estou andando em direção aos carros ali pra trazer mais informações.
04:44Muito bem.
04:45Tá vindo.
04:45Tá aí a Dayana Nodari trazendo as informações.
04:48Que bom.
04:48O doutor Gilberto, que cuida de tantos corações.
04:52Hoje.
04:53Acabou com o coração dele acelerado aí também, numa situação dessas, né.
04:57É, e o doutor Gilberto, ele é apaixonado pelo automobilismo.
05:03Ele pratica o automobilismo há muitos anos.
05:06Mas teve uma cena extremamente marcante no ano passado, quando do acidente do Pierre Sabag.
05:16O Pierre foi removido ao hospital e juntamente a médica responsável pelo evento.
05:21E o evento não poderia reiniciar enquanto a gente não tivesse um médico naquela situação.
05:27O doutor Gilberto abandonou a prova, se prontificou a ficar como médico do evento.
05:33Abriu mão da diversão dele, do prazer, em prol de todos os colegas de pista.
05:40Então, isso é de uma grandeza ímpar.
05:43E aí, exatamente.
05:45E aí, a gente vai vendo já o Basforo, o Fausto e o Luca.
05:49E o pessoal tá comentando aqui que o Rafa Barran ficou bastante avariado.
05:54Pois é.
05:54O Rafa, ele conseguiu sair desse entreveiro, mas à frente do cargo a gente viu que...
06:00Vamos esperar agora trazer mais imagens, enquanto a Dayana tá se dirigindo aí à área próximos carros.
06:06Gustavo, uma situação de build-on.
06:10Sim, uma situação bem delicada.
06:11Eu acho que foi, sem dúvida, o nosso maior acidente aí da categoria...
06:16Sim, desde o início do NBR foi.
06:19Então, a gente fica chateado, mas feliz também porque tá todo mundo bem e os carros se reconstroem.
06:27É importante os pilotos.
06:29É a integridade de todos, né?
06:31E aquela velha história, a gente viu aí uma largada agressiva e acirrada, né?
06:37É, foi bastante diferente da primeira largada, né?
06:41O pessoal se comportou bem, todo mundo se posicionou, se encaixou pra fazer ali o final da reta, fazer a
06:47primeira curva.
06:48E nessa situação ali, um toque lateral, a gente sabe que tem a tração dianteira, a questão das cambagens é
06:56aberta.
06:57Então, um toque lateral acaba jogando um carro pra cima do outro.
07:02Quando as rodas dianteiras se tocam, ó, o Adriano tá conseguindo levar o carro dele andando, o que é um
07:06bom sinal.
07:07É, é isso aí.
07:08E aí esse tipo de toque ali, justamente nas primeiras posições, era ali por volta do nono, do décimo colocado,
07:18aí infelizmente quem tá atrás acaba comprando pronta essa brincadeira.
07:22E os carros já vêm embalados numa velocidade, olha que pecado o carro do Leandro Freitas.
07:30Eu encontrei ele um pouquinho antes da prova ainda, ele falava que não tinha gostado do classificatório, ele esperava mais
07:37e que ia tentar buscar.
07:39E infelizmente aí é um dos que provavelmente não volta amanhã ali pela aparência do estrago, vai ser muito difícil
07:47voltar amanhã.
07:48Muito bem, Dayana, segue na pista aí.
07:50Aproximadamente 15 carros, todo mundo saiu bem dos carros.
07:54É, claro, o pessoal tá bastante mexido e tal, mas aproximadamente 15 carros no incidente aqui na pista.
08:01Mas todo mundo tá bem.
08:03Muito bem, isso é importante.
08:04Todos estão bem.
08:06O material a gente reconstrói, mas o importante é a integridade corporal de cada competidor.
08:12E então 15 carros, um legítimo Big One, a gente não gostaria, né?
08:16Mas mostrando também a qualidade da composição, da fabricação desses carros.
08:21Isso, e isso é outro ponto que a gente precisa destacar sempre, né?
08:26Esse comprometimento que as equipes têm quando constroem nos carros, a parte estrutural de segurança, Santo Antônio, banco, cinto, os
08:36pilotos, todos eles, com os equipamentos pessoais de segurança.
08:42Então, isso é fundamental.
08:44É aquela história.
08:46Ninguém nunca quer usar o Santo Antônio, usar o Hans, usar o...
08:51Eu tô falando usar no sentido mais específico possível da finalidade daquele produto.
08:58Mas quando essa situação chega, é bom o cara saber que tá muito bem calçado, que tá dentro de um
09:07carro seguro, que tá dentro de um carro que foi construído dentro das normas que a CBA exige, o anexo
09:15J da FIA.
09:16Isso passa confiança e segurança, né, Gustavo?
09:20Sem dúvida, eu acho que a construção dos carros aí mostra que um acidente de grande porte quanto esse, todos
09:27os nossos pilotos estão bem.
09:29Logo, vamos estar passando aqui também todos os envolvidos, né?
09:34O pessoal tá pedindo aqui no chat, então já já já nós passamos.
09:38É isso aí, assim que a gente tiver maiores informações, aí a Dayana também tá circulando ali, pode trazer pra
09:46gente aí alguma coisa com relação ao estado dos pilotos.
09:49Mas as imagens mostraram pra nós aqui que a maioria absoluta deles saiu caminhando do carro, tudo bem.
09:55Claro que tem um protocolo, os pilotos passam obrigatoriamente pelo ambulatório, por uma avaliação médica.
10:04Opa, o Ruslan Karta ali também tá voltando pra pista, conseguiu tirar o carro dele ali.
10:11É a movimentação.
10:13A movimentação que a gente vê e o trabalho...
10:16Ah, o pessoal de casa só pra entender.
10:18O acidente aconteceu, bem dizer, em frente ao ambulatório.
10:22Exato, é.
10:23O ambulatório, até pra localizar, ali onde tá aquele inflável Speedmax na saída do box,
10:31justamente ali fica a ambulância estacionada e na parte inferior da torre de cronometragem,
10:38no outro lado ali no fundo, é o ambulatório.
10:41Então, os pilotos são levados pra lá.
10:44Eu vou reforçar isso mais uma vez, porque eu sei que tem muitos familiares, muitos amigos acompanhando.
10:50A gente viu a maioria absoluta dos pilotos descer caminhando.
10:54Então, agora eles vão passar ali.
10:55É um procedimento normal, é protocolo isso.
10:59E a Dayana depois...
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