00:00O preço do diesel vendido às distribuidoras aumenta após quase um ano sem reajustes.
00:06O David Souza está ao vivo e tem mais informações então a respeito dessa situação.
00:11O consumidor já sente essa diferença no bolso.
00:13David, como que está? Já chegou nas bombas?
00:16Uma boa tarde para você.
00:20Oi Eliane, boa tarde para você.
00:22Boa tarde a todos que estão acompanhando o Jornal da KTV.
00:24De fato, quase um ano sem ajuste no preço do óleo diesel.
00:28E o último ajuste inclusive tinha sido para baixo.
00:31A última vez que aumentou o valor pago pelo litro do óleo diesel já tem aí aproximadamente 400 dias.
00:38Então de fato, para quem está abastecendo nos últimos dias tem percebido que sim.
00:43A resposta já chegou nas bombas, nos postos de combustíveis aqui de Cascavel.
00:49Nesse posto onde nós estamos, o litro está saindo por R$ 7,78.
00:54Mas tem postos aqui em Cascavel que já estão praticando um preço superior a R$ 8,00.
01:00Aqui no estado do Paraná já tem postos de combustíveis vendendo o valor pago pelo litro a R$ 8
01:06,50.
01:08Então de fato, é um peso que chega nesse momento para o consumidor.
01:13Em razão, claro, dessa crise no Oriente Médio e também de algumas decisões internas.
01:19A Petrobras anunciou inclusive na última sexta-feira que a partir de sábado esse aumento aconteceria para o diesel A
01:28nas refinarias.
01:30O valor de R$ 0,38.
01:33Se você pegar a mistura diesel A 85% mais 15% de biodiesel, que nesse caso esses dois insumos
01:42formam o diesel B,
01:43daí para o diesel B o valor de aumento é de R$ 0,32.
01:47A gente está falando desse valor nas refinarias, mas até chegar a bomba, o posto de combustível, esse aumento é
01:55muito superior a isso.
01:57Nós conversamos com o CID de combustíveis, Roberto Pelizzetti explicou o porquê desse aumento.
02:03Segundo ele, tem as distribuidoras que estão com dificuldades de abastecer os postos.
02:10Por isso, nesse momento, em razão dessa demanda, ou seja, ser muito maior inclusive que a oferta,
02:18esse aumento acaba sendo repassado ao consumidor final.
02:22E isso aconteceu, repito, antes mesmo do aumento praticado nas refinarias.
02:29As pequenas distribuidoras compram praticamente só produto importado.
02:34Então, elas estão com dificuldade de abastecimento e estão com dificuldade de preço também.
02:40Então, isso esporadicamente aconteceu, mas são casos pontuais, não é generalizado.
02:48Está abastecido, os postos estão estocados, tem toda uma logística de tancagem.
02:53Então, isso não deve preocupar no momento.
03:04Bom, depois desse reajuste que foi anunciado, então, pela Petrobras, o valor pago pelo litro do diesel A é de
03:11R$ 3,65.
03:14Isso nas refinarias.
03:16Já para o diesel B, o valor praticado nesse momento é de R$ 3,10.
03:22Agora, Eliane, não é só o óleo diesel que está aumentando, não.
03:25Para quem abasteceu o carro hoje, percebeu também que teve um aumento no valor pago pelo litro da gasolina.
03:32E nós perguntamos ao Roberto Pelizzetti, por que isso está acontecendo também com o litro da gasolina?
03:38E, segundo ele, a explicação é basicamente a mesma do óleo diesel.
03:42A gasolina também é a mesma situação.
03:47Ela tem 10% do volume dela brasileiro é importado.
03:53Então, há reflexos, mesmo que a Petrobras não tenha aumentado, há reflexo nas bombas.
03:58Porque as grandes bandeiras e os postos que são atendidos pelas pequenas servidoras têm que repassar.
04:05Isso significa 10 centavos e já está nas bombas aqui dos postos.
04:18A gente lembra que o Brasil é um produtor de óleo diesel.
04:22No entanto, nem todo o produto consumido aqui no país, ele de fato tem as suas especificidades com relação a
04:31essa produção interna.
04:32Então, existe uma parcela desse óleo diesel que o Brasil não produz.
04:37Então, o Brasil precisa importar esse produto de outros países.
04:41Por isso, a relação da crise com o Oriente Médio.
04:44Então, importando esse produto com uma competitividade maior no mercado internacional, por conta até da falta desse produto realmente,
04:52é que nós temos, então, o aumento desses preços no mercado interno também.
04:57Lembro que, na semana passada, nós trouxemos aqui no Jornal da KTV a informação de um subsídio no valor de
05:0332 centavos.
05:04E, zerando PIS e COFINS sobre o óleo diesel, o governo federal também reduzia em mais 32 centavos o preço
05:12do litro do óleo diesel aqui no país.
05:15Ou seja, chegando aí a 64 centavos na somatória dessas duas decisões do governo federal.
05:22No entanto, o Sindicato Rural de Cascavel, que é um setor extremamente ligado ao agronegócio,
05:29quer entender o porquê, mesmo com esse anúncio, esse aumento continua sendo praticado desde o último sábado até esta segunda
05:38-feira.
05:39Dá a entender, nesse momento, que o que foi anunciado pelo governo federal, na prática, ainda não está se concretizando.
05:46Vamos ouvir o que disse o presidente do Sindicato Rural aqui de Cascavel, o Paulo Orso.
05:52Tem postos que, depois que foi anunciado, tanto a isenção, como a própria Petrobras aumentando o diesel,
06:03tem bomba vendendo a 8,50, 8,20 combustível, aqueles que tem, porque tem algum TRR que nem dizem que
06:13tem, não conseguem comprar.
06:14E o posto que não tem bandeira também não consegue comprar.
06:17Então, você veja a que ponto nós chegamos, uma discrepância tremenda e trazendo com isso uma preocupação enorme para todos
06:27nós.
06:28Não é só a questão do agro, não.
06:30É praticamente toda a economia, é o transporte que faz o Brasil rodar e ele está sendo impactado da mesma
06:38forma.
06:44Com esse aumento diário, os produtores rurais e também outras empresas ligadas à indústria da produção aqui na nossa região,
06:53tem essa dificuldade de planejar, porque você não sabe se você vai pagar hoje 7,50, 8 reais, amanhã 8
07:00,50 ou até 9 reais pelo valor do óleo diesel.
07:03Então, sem esse planejamento realmente definir as estratégicas dentro de uma empresa e para o próprio agronegócio, é uma situação
07:11bastante dificultosa.
07:13E Eliane, só para encerrar, o pior de tudo isso é que nesse momento não tem perspectiva de melhorar esse
07:19cenário,
07:20não só no Brasil, mas no mercado internacional.
07:22E se a situação rapidamente não for resolvida e essa crise do Oriente Médio continuar impactando,
07:31nós teremos esse aumento cada vez maior, até porque com menos óleo diesel no mercado internacional,
07:39mais caro vai ter que se pagar para importar o produto.
07:42Ou paga caro ou fica sem.
07:45De fato, é praticamente estar sem saída nesse momento para o Brasil.
07:50Eu volto.
07:52Obrigado.
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