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  • il y a 13 heures
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Arnaud s’est lancé le défi de parcourir plus de 40 km avec la trottinette Ausom L1 (ABE), du château de Vincennes jusqu’au château de Versailles !

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SOMMAIRE

00:00 Introduction
00:28 Le parcours du défi
01:00 C’est parti !
01:09 Les 3 modes de la trottinette
01:30 La norme ABE
02:53 Arrivée au Panthéon
04:10 Arrivée à Montmarte
04:15 Un mot sur le moteur de la Ausom L1 (ABE)
05:17 Arrivée sur le rond-point de l’Étoile
05:30 Hello la Tour Eiffel
07:30 Arrivée au château de Versailles
08:17 Conclusion
08:50 : Allez, salut !

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Transcription
00:00Alors là, je peux vous dire que pour me faire passer du vélo à la trottinette,
00:03va falloir y aller, parce que je parcours plus de 25 km par jour pour aller au travail,
00:07et là, actuellement, il est 8h30, je suis au château de Vincennes,
00:12et je me suis dans un petit challenge.
00:13Alors je vous le dis d'avance, cette vidéo est sponsorisée par le revendeur Geekbuying,
00:17et c'est en nous proposant cette trottinette, la Awesome L1,
00:21que je me suis dit, et si je me faisais un petit challenge ?
00:23Elle promet une autonomie de minimum 70 km, et autant vous dire que j'ai envie de vérifier.
00:28Alors je me trouve actuellement près du château le plus à l'est de Paris,
00:31et je vais me rendre jusqu'au château le plus à l'ouest, le château de Versailles,
00:36et vous allez voir, sur la route, je vais voir les plus bons monuments de Paris.
00:40Je vais donc faire un parcours d'un minimum de 40 km,
00:43donc je m'équipe, je mets mon casque, je déverrouille la trottinette,
00:47vous remarquerez bien que la batterie est chargée à son maximum,
00:50et j'ai très hâte de me retrouver au château de Versailles pour voir combien d'autonomie il lui restera
00:54vraiment.
00:55En attendant, le premier rendez-vous, ce sera au Panthéon,
00:57et sur la route, je vais vous expliquer un petit peu comment cette trottinette fonctionne.
01:00C'est parti !
01:07Déjà la première chose que je remarque, c'est que c'est une trottinette qui fonctionne avec 3 modes.
01:12Le mode éco, le mode sport, et le mode race.
01:15Et pour pas arriver dans 3 jours au château de Versailles, je me suis mis en mode race.
01:20Ça veut dire que je suis au maximum que ce que peut faire la trottinette, c'est-à-dire 22
01:24km heure.
01:25Alors vous allez me dire, pourquoi pas 25 km heure, on est en France, la limite c'est 25.
01:29La marque Awesome a fait un choix, c'est de respecter la norme ABE,
01:34qui est une consigne européenne de limiter ce type de mobilité à 22 km heure maximum.
01:40Il y a des pays qui s'alignent à cette consigne, il y a des pays comme la France qui,
01:43eux, ont mis 3 km heure de plus, on est à 25.
01:46Il faut savoir qu'aux Somme, ils ont sorti deux versions de cette trottinette.
01:49La version Zinzin, qui ne respecte pas la norme ABE et qui est débridable,
01:55donc clairement c'est pour une utilisation sur des terrains privés.
01:57Et la version ABE, celle que j'ai ici, que chez Franderoid, on va forcément vous recommander si vous l
02:03'utilisez sur les voies publiques.
02:08Bon, je viens d'arriver au jardin des plantes, ça fait déjà un peu de route, hein !
02:13Ce qui est intéressant de voir, c'est que ma batterie, elle n'a pas baissé d'une barre.
02:15Et j'ai quand même fait à peu près 8 km pour arriver jusqu'ici,
02:19mais la trottinette, elle avait un avantage, c'est que c'était que du plat.
02:21Donc là, maintenant, pour aller au Panthéon, ça va être de la monter sur pavé,
02:25donc on va voir comment la trottinette se tient,
02:27et si à la fin de tout ce trajet-là, l'indicateur batterie va enfin baisser.
02:30Bon allez, j'y vais !
02:36Là, regardez la montée qui m'attend.
02:39Allez, en route.
02:41Je teste la montée.
02:45Ouah, le Panthéon, il est en face !
02:47C'est trop bien !
02:48Wouhou !
02:49Ah là là là là, mais qu'est-ce que c'est beau, putain, mais ça fait trop plaisir de
02:53voir des monuments comme ça !
02:54Petit débrief, la batterie, elle n'a pas baissé d'un cran encore, on va attendre voir.
02:58Mais là, quel kiff d'être en face !
03:00Ce Panthéon, magnifique !
03:01Franchement, c'est sublime.
03:02Petit débrief du challenge de la montée pour venir ici.
03:05Finalement, ce n'était pas une si grande montée, mais la trottinette, elle a tenu la cadence tout le long,
03:10j'étais à 22.
03:11Je me suis aussi amusé un peu à sauter comme ça sur la trottinette en pleine route.
03:14Tout ça parce que ça m'a quand même vachement amusé.
03:17En route, c'est vrai qu'on sent le gros débattement des suspensions qu'on peut avoir sur cette trotte.
03:21Et c'est vrai que ça absorbe quand même la plupart des irrégularités de la route, donc c'est quand
03:25même un sacré confort.
03:26Bon allez, ciao le Panthéon !
03:28Direction le Sacré-Cœur, j'en ai pour 8 km.
03:30Je pense que ça va aller en vrai.
03:42Non mais complètement fou, je viens de perdre mon première barre de batterie sur l'indicateur.
03:48Ça fait à peu près 15 km qu'on roule.
03:50Ça me donne quand même bon espoir de pouvoir arriver au château de Versailles avec encore de l'autonomie.
03:55Là, on arrive sur la partie technique de ce trajet, c'est la grande montée de Montmartre.
03:58Alors, ce qui est étonnant, c'est que la trottinette, elle arrive à maintenir ses 22 km heure.
04:03Ça veut quand même dire que le moteur, il a de la patate.
04:05Et ça se ressent en montée, elle n'a pas de mal du tout.
04:08Je suis bien arrivé à Montmartre.
04:12Pour remonter ici à Montmartre, il y a quand même pas mal de pentes, au maximum 10% sur les
04:17routes classiques.
04:18Pour cette trottinette, a priori, c'est du pipi de chat, puisqu'elle peut encaisser jusqu'à 36% de
04:22pentes d'après Awesome.
04:24Ça, c'est quand même grâce au moteur 500 W qui peut monter jusqu'à 930 W en puissance de
04:29crête.
04:29Bon, la bonne surprise aussi que j'ai eue en roulant, c'est qu'on est sur une trottinette qui
04:33est très confortable.
04:33Les pneus de 10 pouces, ils n'y sont pas pour rien.
04:36Ça aide quand même à absorber pas mal de chocs, mais aussi les fameuses suspensions.
04:40On sent le gros des irrégularités, mais ça reste moins que ce que je peux sentir avec mon vélo.
04:45Ma prochaine étape, c'est pas une étape non plus de n'importe quoi.
04:48Je me rends à la Tour Eiffel.
04:50Sur le chemin, il y a quand même un sacré monument, l'Arc de Triomphe, avec le repoint de l
04:54'étoile.
04:55On va voir comment cette bête, elle se tient en pleine circulation.
04:58On va s'arrêter folklo.
04:59Bon, allez, c'est parti, j'y vais.
05:00Bon, j'ai redescendu Montmartre, je suis devant le Moulin Rouge.
05:03Il me reste encore 3 barres d'autonomie.
05:06Allez, direction le repoint de l'étoile.
05:12Bon, c'est bon, j'attaque le repoint.
05:14On va y arriver.
05:15La la la !
05:16Ah, mon Dieu !
05:18Qu'est-ce que je fais là ?
05:19Bon, je suppose que je vais sortir là.
05:20C'est quelque chose, le repoint de l'étoile.
05:24Je crois qu'on y arrive, les gars.
05:28Voilà, la Tour Eiffel.
05:32C'est quand même un sacré cadre ici.
05:34Me voici donc arrivé à la moitié de ce challenge.
05:37J'ai fait à peu près 22 km pour arriver jusqu'à cette Tour Eiffel.
05:41L'indicateur de batterie indique 3 barres sur 5, ce qui est plutôt positif.
05:44J'espère arriver à Versailles avec encore de l'autonomie.
05:47Alors, ce qui est intéressant de noter sur cette trottinette, c'est quand même tout l'aspect signalisation.
05:51À l'avant, j'ai un feu.
05:53Si je roulais de nuit, je pourrais l'allumer.
05:54Mais surtout, à l'arrière, il y a également un feu pour les freins.
05:57Dès que je freine, c'est indiqué aux gens qui sont derrière moi.
06:00Et je ne sais pas si vous l'avez remarqué dans la vidéo, mais bon, à plein jour, peut-être
06:03que ça se voit un peu moins.
06:04Il y a des clignotants qui sont intégrés sur le guidon.
06:07Alors, le guidon, il est assez large, vous le remarquerez.
06:10Ce qui permet justement aux voitures ou aux vélos derrière nous d'avoir l'information dans quelle direction on va
06:15tourner au prochain virage.
06:17Ce qui est plutôt intéressant.
06:18Bon, vous remarquerez aussi que les freins qui sont à l'avant et à l'arrière, ce sont des freins
06:22à disque.
06:23Ce qui fonctionne plutôt bien sur ce genre de route.
06:25Ils sont aussi équipés d'un système E-A-B-S, anti-blocage électronique.
06:30Allez, en route pour le château de Versailles.
06:32C'est la dernière étape, plus que 20 kilomètres.
06:34C'est parti !
06:35Wouhou, c'est beau la tour Eiffel.
06:41C'est le dernier kilomètre, je suis enfin arrivé à Versailles.
06:45Bon, je ne vais pas vous mentir, je suis un peu crevé.
06:48Ça va bientôt faire 9h que je suis en train de faire de la trottinette non-stop.
06:52Mais je peux vous dire quand même qu'il reste encore un peu d'autonomie.
06:55Là, ça s'est quand même mis à clignoter pour dire, attention Arnaud, il ne faut pas que tu t
06:58'en ailles non plus à Marseille avec.
07:00Mais là, clairement, je suis sur la dernière ligne droite.
07:02Je pense qu'elle sera capable d'arriver au château de Versailles.
07:05Bon, allez, on va y arriver à ce château, j'y vais !
07:06Allez, c'est parti !
07:08C'est marrant, globalement, on a un sentiment de grandeur à Versailles.
07:11Les rues sont tout de suite plus grandes.
07:12À faire en trottinette, c'est sympa, je recommande !
07:15On y arrive, on y arrive au château !
07:17C'est vraiment, vraiment la dernière ligne droite.
07:20Je pense que ça vaut le coup.
07:22Le château de Versailles, je crois que c'est un de mes lieux préférés en région parisienne.
07:25Ça me fait plaisir d'arriver quand même !
07:27On y est en fait, hein !
07:28Ça y est, on arrive au château, là !
07:30Il reste combien ?
07:32Il reste deux barres de batterie !
07:35Oh là là là là là là là là !
07:37Quel kiff !
07:38Mais quelle vue, vous avez vu ça ?
07:40Ça y est, enfin arrivé au château de Versailles.
07:42Bon alors, qu'est-ce que ça donne au niveau de l'autonomie ?
07:45Eh bien, on a deux barres restantes.
07:46Ça clignote quand même, hein !
07:47Pour dire que la batterie est faible,
07:50mais on a atteint notre objectif assez largement.
07:52Ce qui est intéressant de voir, c'est cette donnée.
07:54Alors, je n'ai pas fait 82 km dans mon parcours.
07:57Je suis parti avec 34 km au compteur.
07:59Ce qui veut quand même dire qu'on a fait 48 km aujourd'hui.
08:03Donc avec quasiment 50 km au compteur,
08:05il reste encore deux barres d'autonomie sur la rottinette,
08:07alors qu'on s'est tapé mon martre en montée.
08:10Et puis, je voulais passer en rapide.
08:12Mais il y a eu Meudon aussi, qui était une sacrée montée.
08:14Là, je ne m'attendais pas à ça, quoi.
08:16Ça fait un peu plus de 9 heures, du coup, que je fais de la trottinette.
08:19Au-delà du fait que c'était long,
08:20j'ai quand même pris mon pied à rouler sur cette trottinette,
08:23qui était, ma foi, sacrément confortable.
08:25Bon, conclusion de l'affaire,
08:26elle roule très bien, cette petite bête.
08:28Un des trucs les plus intéressants sur cette trottinette,
08:30c'est quand même son prix.
08:31Elle est autour des 500 euros,
08:33et ça, sans les promotions.
08:34N'hésitez pas à aller voir les liens dans la description.
08:37Mais je trouve que ce prix, il est intéressant, quand même,
08:38parce que vu le format, vu l'autonomie,
08:40c'est pas souvent qu'on a ce rapport qualité-prix.
08:42Donc, n'hésitez pas à aller checker.
08:44Moi, je remercie encore une fois Geekbuying
08:46d'avoir été le partenaire de cette vidéo.
08:48Et là, je suis en train de m'en aller
08:49pour aller visiter le château de Versailles,
08:50parce que ça me donne quand même sacrément envie.
08:52Ciao, tout le monde !
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