00:00Primero que nada, triste si se comprima esta noticia de un mes prácticamente sin tener Fórmula 1,
00:07pero a la vez quiero suponer que este mes puede ayudar a realizar para algunas escuderías un cambio,
00:12o tratar de ajustar más los monoplazas como tal para los próximos grandes premios.
00:20Lo comentábamos incluso aquí en la redacción la semana pasada respecto a lo que mencionaba Edward de Cadillac y así.
00:28Pareciera que los problemas en realidad son casi generales para toda la parrilla.
00:32Obviamente es todavía más evidente en escuderías como Cadillac, como Aston Martin.
00:40Incluso dentro de las bromas era, ni tan broma, era ver si Cadillac primero que nada,
00:47su primer objetivo lejos de los puntos, etc.
00:49Cadillac debe de buscar terminar con sus dos autos las carreras.
00:53Eso es lo primero que deberían de buscar.
00:56Y después la incertidumbre es, para mí es prácticamente un hecho que estos grandes premios no se van a correr,
01:03que no vamos a tener un mes Fórmula 1.
01:06Y el calendario quedaría de 22 carreras.
01:11Se buscaba el hecho de reemplazar con otros circuitos, pero no, luce muy poco probable.
01:18Y por los Mercedes me parece que van a seguir por allá arriba, casi segundo y medio de diferencia con
01:24los demás por parte de George Russell.
01:26Entonces Mercedes le ha dado el clavo y se ha visto muchísimo hasta las reacciones de Toto Wolff desde los
01:33pins.
01:33A mí lo que me sorprende, sobre todo por el tema de Aston Martin, la llegada de Adrian Nui,
01:42también es un, o era en su momento, en su salida de Red Bull, era una de las sorpresas más
01:49grandes por lo que iba a hacer,
01:50por la preparación que iba a tener.
01:52Adrian Nui es de esas mentes brillantes de la Fórmula 1, que ha estado en McLaren,
01:57que ha estado en la parte exitosa de McLaren, que ha estado en la parte exitosa de Red Bull
02:01y que ahora en Aston Martin me sorprende que sobre todo le eche la culpa a Honda.
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