- il y a 21 heures
Catégorie
🥇
SportTranscription
00:00L'association Modéliste Le Graoui lance une école destinée aux jeunes pour leur apprendre à construire puis à piloter leur
00:07propre avion radiocommandée.
00:09Pour en parler, Bernard Collin, le président de cette association. Bonsoir.
00:13Bonsoir M. Milon, merci de votre invitation.
00:15Merci d'être là. En plus, avec un bel exemple de ce que vous faites juste à côté de nous.
00:20Alors, comment est née pour commencer cette idée de créer une école pour les jeunes ?
00:25Tout d'abord, l'aéromodélisme, c'est une activité très diversifiée.
00:30Le grand public le connaît beaucoup par les vols de démonstration, qui sont bien sûr l'aboutissement de notre passion.
00:38Mais ce n'est pas que ça, l'aéromodélisme.
00:41Dès qu'on parle de construction, là on aborde tous les sujets qui touchent la construction elle-même.
00:49Que ce soit l'utilisation des matériaux, la recherche des historiques par rapport aux avions.
00:57On construit soit des avions de ce type-là, qui sont des avions de début, mais on peut aussi construire
01:01des avions ressemblant exactement à un avion réel.
01:06Et donc là, il faut faire beaucoup de recherches historiques.
01:09On touche bien sûr l'utilisation des matériaux bois, mais composites également.
01:18Les outils modernes aussi de la construction, que ce soit la découpe laser, la machine à commande numérique, la fraiseuse
01:27à commande numérique, soit le tour à métaux, mais également l'impression 3D.
01:30Donc en fait, ce sont des compétences qui seront utiles plus tard aux jeunes dans leur vie professionnelle, peut-être
01:35?
01:35Exactement.
01:37Exactement.
01:37Voilà.
01:38Et bon, la pression 3D, on en parle beaucoup en ce moment, mais il faut aussi savoir numériser les objets
01:44qu'on veut imprimer.
01:45On en trouve beaucoup sur Internet, soit.
01:47Mais quand on veut faire un avion, on a besoin de pièces vraiment spécifiques.
01:52Donc il faut apprendre à numériser les modèles en 3D et après pouvoir les imprimer.
01:57Voilà.
01:58Et puis, bien sûr, on va toucher la mécanique des moteurs.
02:03On a des moteurs électriques, mais on a aussi des moteurs thermiques, de temps, 4 temps, des turbopropulseurs, des réacteurs,
02:10etc.
02:11Donc tout ça, ça fait appel à quand même à des technologies de pointe.
02:14Et puis l'utilisation de l'électronique, il va y avoir de la programmation aussi de nos radios, la programmation
02:19des systèmes électroniques qui sont embarqués dans les avions.
02:21Finalement, ça implique de nombreuses activités. C'est un domaine très large.
02:25Ah oui, c'est extrêmement large.
02:27Donc votre objectif est clairement la transmission aux jeunes, cette école.
02:31Vous avez constaté un besoin ou une baisse de vocation pour l'aéromodélisme ?
02:36Alors, pas forcément, mais peut-être un manque de conscience ou une absence de conscience de la part du grand
02:43public que dans cette passion ou dans cette activité, il y avait possibilité de s'exprimer à tout niveau.
02:50Voilà. Et en fait, on voit tout de suite que dès qu'on fait un peu de communication autour de
02:56notre hobby, on intéresse beaucoup de personnes.
02:59Voilà.
02:59Il faut juste le savoir.
03:00Il faut juste le savoir, c'est ça.
03:02Vous avez choisi de limiter cette première promotion à seulement 5 élèves.
03:07Oui, parce que c'est la première année qu'on lance cette école et on voulait donc s'organiser correctement
03:13pour bien recevoir et bien accueillir les enfants.
03:17Et bon, en fin de compte, on va démarrer à 8.
03:19Voilà. Mais on va quand même avoir 5 jeunes, 2 de 10 ans, 12, 13, 14 ans.
03:28Un autre de 15 ans qui, lui, a participé à l'animation estivale l'année dernière de la ville de
03:35Metz et qui a pris sa licence au club et qui construit depuis le mois de décembre l'avion qu
03:42'on va mettre en construction avec les autres élèves.
03:44D'accord.
03:45Et bon, il le faisait chez moi le samedi après-midi. Maintenant, il va rejoindre l'école, bien sûr.
03:49Parce que les cours vont se dérouler comment concrètement ? Il y aura un programme bien spécifique ?
03:53Alors, il y a un programme bien spécifique, effectivement. On va commencer à construire la pièce la plus simple, c
03:58'est l'arrière de l'avion, ce qu'on appelle le stabilisateur,
04:01qui permettra aux jeunes de se mettre en marche vers la précision et ce qu'on demande en termes d
04:11'utilisation d'école, etc., des épingles pour pouvoir fixer ça correctement sur les plans de travail.
04:17Et puis après, on va attaquer l'aile. Donc l'aile, c'est en structure bois aussi, avec des nervures,
04:23des longerons à coller, bord d'attaque, bord de fuite, l'aileron de commande.
04:27Et on finira par le fuselage. En fait, c'est un fuselage un peu en forme de caisse, bien sûr,
04:35parce que c'est un avion de début.
04:36Mais il y a quand même tout l'équipement électronique à mettre à l'intérieur, les servos moteurs, le récepteur,
04:41la batterie, puis monter le moteur.
04:43Et puis après la construction, il y aura le vol, j'imagine ?
04:46Voilà, c'est ça. Donc le vol, lui, se passera sur notre terrain. On a une piste qui fait 70
04:52mètres de long par 30 mètres de large.
04:54et qui permettra donc aux élèves de voler sans casser leur avion.
04:59C'est parce que ça arrive.
05:01Ah bah oui, ça arrive quand on démarre. Moi, j'ai démarré quand j'étais très jeune.
05:05Et je passais des heures en construction et je volais pendant 20 secondes.
05:11Voilà, j'avais personne pour m'aider. Mais aujourd'hui, effectivement, on a des équipements en double commande.
05:15Donc on va remettre un émetteur à l'élève, un émetteur au moniteur.
05:20On leur mettra l'avion en l'air.
05:22Une fois qu'ils sauront évoluer en altitude, ils vont commencer à descendre tout doucement jusqu'à l'atterrissage.
05:29Bien sûr, mais pendant toute cette période-là, si l'élève fait une erreur, nous, on reprend derrière.
05:34D'accord. Ce cursus, concrètement, est-ce qu'il va s'étendre à plusieurs années ou c'est que sur
05:40un an ?
05:41Alors, l'objectif, effectivement, c'est de démarrer par la construction, mais après, donc, l'apprentissage et après le perfectionnement.
05:50Et dans le cadre du perfectionnement, ça va être l'objet d'une deuxième année, bien sûr, ou deuxième année
05:56et demi, puisqu'on démarre un peu tard cette année.
05:58Et ça va être l'apprentissage à Voltige.
06:01D'accord.
06:01Voilà. Et dans la foulée, normalement, c'est participer à des concours de Voltige.
06:06Pour ceux qui seraient intéressés, peut-être pour les prochaines inscriptions, comment ça se passe concrètement ? Est-ce que
06:12c'est gratuit ? Est-ce qu'il y a un coût ?
06:14Alors, par exemple, cette année, on a demandé une participation financière de 100 euros par an.
06:19L'avion vaut 5 à 600.
06:21On a des participations financières avec de l'argent public.
06:27Puis notre fédération aussi, la Fédération française d'aéromodélisme, qui nous finance une partie de tout ça.
06:33Est-ce qu'une fois qu'on paye les 100 euros, après, tout est mis à disposition ?
06:36Alors, tout est mis à disposition et, en fait, l'avion, l'avion lui-même est donné à l'enfant,
06:43s'il a bien sûr fini sa construction.
06:45Et l'équipement, par contre, de l'avion reste au club, bien sûr.
06:49Mais il est prêté à l'enfant autant de temps qu'il le veut pour pouvoir s'en servir.
06:55Au-delà de cette école, pour élargir un peu le sujet, votre association a été créée il y a très
07:00longtemps, maintenant, en 1969.
07:02Oui, c'est très vieux.
07:04Comment elle a évolué et qu'est-ce que vous faites, finalement, en dehors de cette école que vous avez
07:09créée ?
07:10Alors, oui, l'association a évolué.
07:12Je n'étais pas encore pilote à ce moment-là, bien sûr.
07:16Mais, oui, depuis 1969, il y a eu beaucoup de choses.
07:19Il y a même de grandes manifestations sur le plateau de Roseriole.
07:22Au début, bien sûr, des moteurs thermiques, des rates, des télécommandes, etc.
07:27Aujourd'hui, en fait, on fait beaucoup d'animations.
07:31Enfin, on essaye de faire beaucoup d'animations avec les enfants.
07:34Par exemple, on a fait l'animation estivale l'année dernière.
07:38On a fait six jeunes aussi situés entre 12 et 15 ans
07:44qui sont venus apprendre à voler pendant toute une semaine.
07:49C'était deux heures par jour.
07:51Et ils étaient très satisfaits de cela.
07:53On a eu, d'ailleurs, des jeunes formidables qui étaient très intéressés.
07:58Bon, il n'y en a qu'un seul qui restait au club.
08:00Mais ça ne fait rien.
08:01Je pense qu'ils étaient très intéressés, très sérieux.
08:05Et ça s'est très, très bien passé.
08:06Pour dire, c'est qu'à la fin de la semaine, on les a laissés voler cinq minutes complets,
08:12ce qui est énorme, sans prendre la main sur la radio.
08:16D'accord.
08:17Alors, bien sûr, ils n'ont pas eu le temps d'apprendre à atterrir ni à décoller.
08:20Mais en tout cas, en évolution, en altitude, ils savaient parfaitement le maîtriser.
08:26Là, on a parlé des jeunes, mais j'imagine que le club est ouvert à tout le monde.
08:30Tous ceux qui seraient intéressés, jeunes ou pas, on peut venir vous contacter.
08:33Tout à fait.
08:34Le club est ouvert à tout le monde.
08:35Et on fait d'ailleurs du voleur double commande avec les nouveaux membres adultes,
08:40soit enfants ou adultes, c'est pareil.
08:43de manière à ce qu'ils puissent acheter un avion après seulement avoir fait l'initiation.
08:49Parce que souvent, on est un petit peu tenté à acheter ce qui nous plaît,
08:53quand on veut démarrer quelque chose.
08:55Et il vaut mieux démarrer avec ce genre d'avions.
08:57Il vaut mieux se former avant.
08:58Ce sont des avions qui acceptent les erreurs de pilotage.
09:01Donc, qui dit accepte l'erreur de pilotage, ça veut dire moins de stress aussi
09:04pour le nouveau membre.
09:08Merci beaucoup en tout cas, Bernard Collin, d'avoir été notre invité ce soir dans Moselle Info
09:12et puis de nous avoir apporté ce beau modèle.
09:15Et puis, bonne chance pour le lancement de cette nouvelle école.
09:18Merci beaucoup.
09:19J'espère que ça crée des vocations en Moselle.
09:21Allez, on file maintenant à 4 noms et environ depuis la rentrée 2025.
09:255 noms et 1 noms et 1 noms et 1 noms.
Commentaires