00:01Le bénéfice d'exploitation de BMW en 2025 a atteint son niveau le plus bas depuis le début de la
00:07pandémie de Covid-19 en 2020.
00:09Le constructeur automobile allemand est confronté à une concurrence accrue en Chine et à la pression croissante des droits de
00:15douanes internationaux.
00:17Le bénéfice avant intérêt et impôt du groupe a chuté de 11,5% pour atteindre les 10,2 milliards
00:24d'euros contre 11,5 milliards d'euros l'année précédente.
00:29Malgré ces résultats en baisse, la société a livré environ 2,46 millions de véhicules dans le monde, soit une
00:36hausse de 0,5% par rapport à l'année d'avant.
00:39La croissance a été la plus forte en Europe, où les ventes ont dépassé le million pour la première fois
00:44depuis 2020 et aux Etats-Unis, où les livraisons ont augmenté d'environ 5%.
00:49La Chine, le plus grand marché unique de BMW, a vu ses ventes chuter de près de 12%.
00:54La concurrence féroce des constructeurs locaux est ennui aux performances du groupe dans ce pays.
01:00Les véhicules électriques ont continué à stimuler la croissance au sein du portefeuille.
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