00:00C'est un dialogue qui est un dialogue entre le président, son chef d'état-major et son chef d
00:05'état-major.
00:05Et quelle est la différence entre le chef d'état-major particulier du président de la République, le chef d
00:09'état-major des armées ?
00:10Ça ne fait pas doublon ?
00:12Non, non, non, le chef d'état-major des armées commande les armées.
00:17Le chef d'état-major des armées commande les armées, le chef d'état-major particulier,
00:21je ne vais pas rentrer dans le détail de l'ensemble des missions qui lui sont confiées,
00:26et le conseiller opérationnel, mais aussi dans bien d'autres domaines,
00:30dans le domaine du renseignement, l'industrie, nucléaire, etc., du président de la République.
00:35Patrick Sos ?
00:36Oui, je reconnais, alors de loin, parce que je le connais un tout petit peu,
00:39c'est le contre-amiral Thibaut de Possès qui est le patron du GAN, en fait.
00:42Et juste derrière, vous avez le capitaine de vaisseau Thomas Puga qui est le pacha du Charles de Gaulle.
00:46C'est un peu compliqué, mais le pacha du Charles de Gaulle, il commande le bateau.
00:49Et vous avez le contre-amiral qui est au-dessus, c'est pour ça que son grade est plus élevé,
00:52qui vraiment, en plus, il commande la force française de réaction rapide au sein de l'OTAN,
00:59mais c'est lui qui gère vraiment le bateau, les avions et les bateaux qui sont autour,
01:04les bateaux gris, c'est le patron, le vrai patron du groupe aéronaval.
01:07Alors, Mame Elkarek ?
01:08Oui, je voulais juste apporter un peu de nuance au Cocorico de la France sort son porte-avions,
01:13tous ses bateaux, etc., la troisième voile, l'Europe indépendante, l'autonomie stratégique, tout ça.
01:17Le bateau, l'avion, pardon, que vous voyez à l'écran sur le côté gauche, c'est un avion américain.
01:23On ne sait pas faire en France d'avions comme ceux-là, donc ça veut dire qu'on a besoin
01:26des Américains pour les fournir.
01:27Le rafale que vous voyez à droite, tous les pilotes de l'aéronaval, donc les pilotes de rafale de la
01:32marine,
01:32sont formés aux États-Unis.
01:35Pourquoi ?
01:35Parce qu'en fait, on n'a pas d'avion moins cher que le rafale pour s'entraîner,
01:39notamment à aponter et à décoller sur un porte-avions.
01:42Les Américains ont ça, donc c'est moins cher, moins risqué de le faire avec les Américains.
01:46Alors, si un jour il y avait une crise, les Français pourraient le faire sur du rafale,
01:49c'est juste que ce serait plus risqué de cartonner un rafale en entraînement
01:53que des avions d'une catégorie moindre.
01:56Un autre aspect sur le porte-avions qui est important d'avoir à l'esprit,
01:59c'est que les moyens qui permettent donc de projeter ces rafales,
02:03les catapultes et de les récupérer, les brins d'arrêt,
02:05sont également une technologie américaine qu'on ne maîtrise pas au niveau français.
02:08Donc ça veut dire qu'il y a quand même tout un tas de petits sujets
02:11qui font que quand on est la France, alors certes, Cocorico, autonomie stratégique,
02:15mais c'est quand même bien de bien s'entendre avec les Américains.
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