00:00Lo que nosotros vemos con esto es poner la tecnología automotriz a servicio del consumidor.
00:07Pensar que hace unos años teníamos un auto eléctrico o un auto recargable, era una utopía.
00:14Hoy lo tenemos acá con el respaldo de General Motors.
00:17Hay muchos autos eléctricos, hay muchos autos recargables,
00:22pero hay pocos que tienen el respaldo de una terminal.
00:25Y eso es para nosotros una gran satisfacción poder ofrecerle al público de emisiones esta tecnología a su servicio.
00:34Contamos un poco sobre los vehículos, ¿qué características tienen?
00:37Bueno, hoy presentamos dos, ¿no es cierto?
00:39Acá tenemos el SPAR, que es un auto eléctrico al 100%, con una autonomía de 300 kilómetros,
00:44abarca el segmento de los autos medianos.
00:46Y tenemos la CAPTIVA, que es el AUSB del segmento de los autos grandes,
00:51digamos que es de una autonomía en conjunto de mil kilómetros,
00:56digamos, y es híbrida y tiene el motor a combustión.
01:00Se llama sistema plug-in, entonces eso es lo que la gente le gusta más por el tema de la
01:07autonomía del vehículo.
01:09Este vendría a ser un vehículo urbano, puede ir hasta Oberaz, Puerto Rico,
01:16pero requiere el 100% eléctrico.
01:19Se terminó la electricidad y hay que recargarlo, buscar un nuevo para recargarlo.
01:22Y la CAPTIVA funciona, tanto combustible como eléctrico.
01:27Mientras le vas cargando combustible, de la primer carga completo, los dos,
01:32tienen mil kilómetros de autonomía.
01:33Y si no necesitas, va cargando combustible y tenés la autonomía que necesites.
01:38¿Cuál es la aspiración, el objetivo de González con la llegada de estos dos nuevos autos?
01:44Bueno, nosotros estamos muy contentos por ofrecer esta tecnología.
01:47Y como son pocas las terminales que tienen esta tecnología al servicio del consumidor,
01:53tenemos un gran diferencial con eso.
01:55Las expectativas de ventas superaron ampliamente lo que nosotros pensábamos.
01:59Y creo que lo que pensó la terminal.
02:02Así que estamos más que satisfechos.
02:04Todos los autos hoy de General Motors cubren un patrón.
02:07La seguridad es una cosa importante.
02:10El diseño de estos autos, ustedes lo vieron, o sea, este es un auto, digamos, cuadradito,
02:16digamos, un diseño, digamos, que rememora los autos de antaño, digamos.
02:22La CAPTIVA sí tiene un diseño avanzado, digamos, que es lo que el mercado hoy está poniendo.
02:29Digamos, por todas las características técnicas, si necesitan,
02:32nosotros tenemos asesores especializados, digamos, en todo y en cada una de las características del vehículo.
02:37Entonces, si necesitan, les puedo mostrar un asesor.
02:41Tenemos el señor Paul Lucec.
02:43Tenemos dos vendedores que son exclusivos de venta de autos eléctricos y híbridos.
02:49Por último, ¿qué significa en esta presentación de este auto contar con la presencia de Eduardo Smock?
02:55Un reconocido probador de autos, podemos decirlo, crítico también.
03:00Nosotros queremos ser algo diferente, digamos, y la gente que confía en nosotros,
03:06porque hace más de 30 años que estamos en el mercado, pero lo trajimos a Eduardo, digamos,
03:10porque es imparcial respecto a las opiniones y es una persona que tiene una trayectoria intachable
03:17en el mercado automotriz hace más de 30 años.
03:21Entonces, para nosotros estamos muy, muy, muy contentos, digamos, que lo haya visitado
03:26y no va a ser la primera visita, porque realmente nos ha enseñado muchísimo, digamos,
03:31de lo que es el consumidor de estos vehículos.
03:34Aprendimos muchísimo con él, más de lo que ya sabíamos.
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