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00:00Bom, hoje dia 6 de março de 2026, um dia que eu tenho a honra de estar junto aqui ao
00:06prefeito da cidade de Matinhos, Dalmora,
00:08o prefeito Maurício, o nosso secretário de infraestrutura, Sandro Alex, o nosso chefe do DR, o engenheiro Fernando Furiatti,
00:21a todos os trabalhadores aqui presentes, num dia de muita alegria e de história.
00:26Olha, hoje nós estamos finalizando, dando aos paranaenses o beijo mais esperado da nossa história, possivelmente,
00:38que é o beijo da ponte de Guaratuba, que é a conexão dela, a partir de agora, integrando os dois
00:45lados do continente,
00:46o lado de Matinhos, pela primeira vez na história, com o lado de Guaratuba, onde já é possível a gente
00:52transitar de um lado para o outro no dia de hoje.
00:55Então, para nós é um motivo de muita alegria, eu estou muito feliz de poder ter liderado esse processo da
01:03construção da ponte,
01:03que era um desejo dos paranaenses há mais de 40 anos.
01:07Estamos aqui com o senhor João João, que foi um dos primeiros marinheiros, né?
01:13Mestre de ferribote.
01:14Mestre de ferribote de 1962.
01:19Foi o reino de agulhado.
01:20Perfeito, seu João João?
01:21É.
01:21Perfeito?
01:22Estou certo com as datas?
01:23Estou certo com as datas?
01:25Estou certo.
01:25A data está certa que eu falei?
01:26Está.
01:27Está bom.
01:28O João João foi o mestre, mestre, marinheiro?
01:33Fala.
01:33Eu fui mestre de ferribote.
01:35Mestre de ferribote.
01:36Mestre de ferribote.
01:3615 anos e 4 meses.
01:38E o Jajão nos dá a alegria de que representa a história dessa travessia, que obviamente marcou a vida de
01:44muita gente,
01:45fez com que fosse marcado na memória das crianças, das famílias, de forma muito positiva e às vezes também de
01:54forma negativa com a demora nas filas.
01:57Mas hoje nos dá a alegria de transformar todo o nosso litoral com essa obra de infraestrutura que já vem
02:04mudando a cara do nosso litoral paranaense,
02:07em especial das duas cidades de Matinhos e Guaratuba.
02:10Então eu estou muito honrado e feliz.
02:12Quero fazer aqui um agradecimento público ao secretário de infraestrutura, Sandro Alex,
02:17que se dedicou muito para poder trabalhar e viabilizar tudo isso.
02:22Quero agradecer ao engenheiro Fernando Furiatti, que tem feito um grande trabalho liderando uma equipe técnica de engenheiros e arquitetos
02:31e que também teve a responsabilidade técnica de cuidar de todos os projetos para tirar do papel.
02:39E agradecendo ele, agradecer todo o nosso time do DR.
02:42Agradecer aqui aos dois prefeitos que também participam dessa história, os ex-prefeitos que de alguma maneira também colaboraram.
02:49E, acima de tudo, a população do Paraná que acreditaram e acreditou no nosso governo
02:55e que a gente realmente tiraria do papel essa grande obra, a obra mais emblemática do Estado dos últimos 40
03:02anos.
03:02Eu não posso esquecer aqui do engenheiro, do nosso chefe do IAT, o Everton,
03:09que teve um papel fundamental junto com o Volney, o Scrocaro e tantos outros técnicos do Instituto Água e Terra
03:16que ajudaram a dar segurança jurídica e técnica na área ambiental, o ex-secretário Márcio Nunes, que também participou de
03:24tudo isso.
03:25Enfim, na inauguração nós vamos ter tempo para homenagear todas essas pessoas que são várias,
03:31são centenas que participaram, pessoas do Poder Judiciário, Procuradoria e, claro, também a equipe técnica da gente.
03:38Então eu quero aqui agradecer, dizer que nós estamos felizes de poder, em especial, estar junto aqui com todos os
03:44trabalhadores,
03:45que é eles que 24 horas por dia, 3 milhões de horas a homem trabalhada nesta obra
03:53para que a gente pudesse realizar esse grande sonho e entregar para a nossa população.
03:57Então, meu, muito obrigado a todos vocês.
03:59Hoje é o dia da vitória, é um dia de vitória para todos nós, aonde a Ponte de Guaratuba passa
04:05agora a estar integrada,
04:07passa a integrar os dois continentes pela primeira vez na nossa história.
04:11Muito obrigado.
04:12Faz isso que aconteceu.
04:13Foi difícil e realmente a gente fica muito feliz, emocionado, porque os desafios são muito grandes, né?
04:20E os desafios não são apenas, muitas vezes, financeiro, para tirar uma obra dessa,
04:24que é uma obra que tem um valor financeiro grande de investimento, mas sim os desafios de enfrentar,
04:32muitas vezes, a mentira, né?
04:35Enfrentar os interesses exclusos que tem por trás, muitas vezes, do impedimento para que uma obra dessa aconteça,
04:45as fake news que acontecem, os processos que a gente tem que enfrentar.
04:50Mas, enfim, eu aprendi, né?
04:54E como cristão, a gente sabe que quem tem a verdade não morre pagão.
04:58E a gente sempre trabalhou com a verdade nessa obra aqui, demonstrando que era importante para os paranaenses,
05:03que nós não compactuávamos e nem íamos ficar acovardados com a eterna imposição de ter balsa
05:14aqui nessa travessia, que não tinha, no século XXI, em 2025, não tinha raciocínio lógico,
05:21duas cidades ficarem desconectadas, se a engenharia nos tem solução para isso, né?
05:29E a gente mostrou que é possível vencer com técnica jurídica, com um bom projeto,
05:37e vencemos a tese de que, muitas vezes, uma obra não acontece porque ela prejudica o meio ambiente.
05:44Isso é uma mentira que, muitas vezes, é implantada na sociedade para segurar o crescimento de uma região.
05:52Aqui tinha muita gente que não é do Paraná e de outros estados que não queriam que aqui saísse,
05:57porque era vendido apartamento, era vendido prédio, era alugado imóveis em outras regiões,
06:04e quem alugava eram os paranaenses.
06:06E a partir do momento que aqui tivesse um desenvolvimento,
06:09esse público ia deixar de, vamos dizer assim, utilizar esse tipo de serviço.
06:15Então tinha o interesse econômico por trás de tudo isso.
06:17Mas a gente sabia que nós estávamos com a verdade, vamos dizer assim,
06:23de que a gente estava certo daquilo que a gente queria.
06:25A obra da ponte não é uma obra solta, ela tem toda uma racionalidade.
06:30Tem a engorda da Praia de Matinhos, tem a engorda da Praia de Guaratuba,
06:34que vai vir agora nos próximos meses, já estamos licitando.
06:37Tem a duplicação de Garuva, que também vai ajudar no desenvolvimento.
06:41Tem a duplicação de Matinhos para Adeleste, tem a revitalização de Pontal do Paraná,
06:46tem a duplicação da 407, que vai acontecer a partir do segundo semestre desse ano para o ano que vem.
06:52Então foi pensado esse desenvolvimento.
06:54Não é uma obra solta, ela é a mais simbólica, mas ela acontece em cima de um grande planejamento que
07:01nós fizemos para o litoral.
07:02E esse verão provou isso.
07:04Nós batemos todos os recordes em 40 dias, só em piques, quase 400 milhões de movimentação,
07:11fora cartão de crédito, fora cartão de débito, fora dinheiro vivo que as pessoas compram no comércio.
07:16Uma geração de emprego maravilhosa, comércio gerando riqueza, restaurantes abrindo.
07:22Nós estamos com 40 prédios sendo construídos aqui em Matinhos, mais um tanto também, em Guaratuba,
07:28mais um tanto em Matinhos, trazendo crescimento imobiliário.
07:31Então, a valorização imobiliária também que é tão importante.
07:35Então, hoje, nós demos a opção para quem mora no litoral, que ele pode ter emprego além de ser pescador
07:42ou trabalhar no porto de Paranaguá.
07:43Ele pode escolher, não que sejam empregos ruins isso, mas ele pode ter outras opções de trabalhar na área de
07:49serviço, por exemplo,
07:50na área de turismo, na área de hotelaria.
07:53Então, você começa a dar um desenvolvimento para esse litoral que é tão bonito.
07:57Temos duas baías maravilhosas, a Baía de Guaratuba, temos a Baía de Paranaguá, que é a terceira maior baía do
08:02Brasil,
08:04depois de Salvador, depois de Angra dos Reis, e que tem 80 ilhas, que tem golfinho, que se pode almoçar
08:09numa ilha com um golfinho na tua frente.
08:12Então, nós estamos resgatando o litoral do Paraná e mostrando para o Brasil que existe um litoral bonito,
08:17que preserva, acima de tudo, o seu meio ambiente.
08:22Nós temos a maior preservação da Mata Atlântica da América do Sul, é aqui no litoral paranaense.
08:27Então, para nós é um motivo de muita alegria, é um dia de emoção, sem dúvida alguma, de realizar esse
08:32sonho.
08:33Fazer a obra estruturante no Brasil é um grande desafio e a gente conseguiu, além de tantas outras, fazer essa
08:41grande obra.
08:41Nós estamos conectando o Paraná de norte a sul, de leste a oeste,
08:45a ponte de Guaratuba, a ponte de integração, que é a maior ponte de vão livre da América do Sul,
08:50que nós entregamos já há alguns meses atrás, Brasil-Paraguai,
08:54e tantas outras como ontem, nós começamos a ponte de Japurá, que tem uma importância para a região.
09:00Essa aqui é muito emblemática, mas nós estamos fazendo outras obras que também ajudam demais o desenvolvimento do nosso estado.
09:08E aqui, feliz de estar com todos vocês, em especial com esse time que trabalhou bastante.
09:12Eu só tenho a responsabilidade de ser o condutor do navio, de ser, de dar, vamos dizer assim, a direção
09:19para o navio.
09:19Mas quem toca realmente, quem faz com que as coisas aconteçam, é todo esse time que está aqui junto com
09:25a gente.
09:25Então, meu, muito obrigado a todos vocês.
09:27Olha, a data não tem como cravar ainda, porque temos 30 dias de obra, né?
09:31E toda obra, a gente nunca sabe, é igual a barriga de égua, você não sabe o que tem dentro,
09:37né?
09:37Só depois que nasce.
09:38Então, a gente pode acontecer algum tipo de enrosco da engenharia que precisa de algum prazo.
09:47Mas a gente acredita que no início de abril, né?
09:50No início de abril, daí, obviamente, quando for chegando o mês de abril,
09:52vai dando mais uma precisão para os fiscais da obra baterem o martelo numa data mais exata.
09:58É, ela está trabalhando, né?
09:59Eu acho que a ponte, bem provável, fique pronta antes mesmo dos acessos,
10:04que tem ainda algumas questões complexas, até de drenagem, que tem que ser finalizada.
10:10Segundo o levantamento do governo, esta foi a obra mais visualizada do Brasil.
10:16Ao longo desses pouco mais de 20 meses, todos os paranaenses embalaram, acompanharam esta obra.
10:25E o governador, hoje, ele depositou o último metro cúbico dos 45 mil metros cúbicos de concreto desta ponte.
10:36Então, nós tínhamos um prazo desafiador e nós estamos cumprindo esse prazo.
10:43Eu quero agradecer a toda a equipe, são milhares de pessoas que trabalharam nesta obra.
10:49E, em especial, agradecer ao governador.
10:52Foi a determinação dele que fez essa obra acontecer.
10:55Tenho certeza que, ao longo dos 40 anos, todos tentaram, mas sabiam da dificuldade que ela tinha.
11:01E ele foi lá e fez.
11:04Enquanto o mundo constrói muros, o Paraná constrói pontes.
11:08Enquanto o mundo briga, o Paraná trabalha.
11:10Muito obrigado aos trabalhadores dessa obra.
11:12A inauguração está cravada para abril, fecha exatamente o cronograma de 24 meses.
11:17E nós vamos precisar, mais ao seu tempo, a data para a sua abertura.
11:22O governador quer a obra completa, aberta, atendendo a população.
11:26Então, nós vamos entregar ao longo do mês de abril.
11:28Praticamente, os acessos, agora, é que a gente passa a trabalhar mais com eles.
11:33E, também, o trabalho com os municípios.
11:35Nós temos um trabalho com a Secretaria das Cidades, aqui no município de Guaratuba.
11:40Nós temos a duplicação para a de leste acontecendo também na 412.
11:44Então, a gente tem trabalhado ao lado aqui dos prefeitos, para que as cidades também estejam prontas para esta ponte.
11:52A equipe está trabalhando.
11:54A nossa fiscal, a equipe do governo, está acompanhando.
11:57E a gente está atendendo aqui o anseio da população, que é entregar também uma obra Celery.
12:03Ela também é uma das obras mais rápidas feitas no Brasil.
12:07Prova da competência do DR, que completa 80 anos.
12:09Sim, nós temos aqui um acordo para a travessia de caminhões.
12:13Haverá uma limitação no peso.
12:15A ponte, ela está pronta e apta para qualquer caminhão.
12:19Mas os municípios precisam também discutir os seus contornos.
12:22E isso vai acontecer.
12:24E, até lá, nós teremos a restrição.
12:26Passará pela ponte os caminhões que passam, atualmente, pelo próprio FerriBolt.
12:30Para que a gente possa continuar mantendo aqui as duas cidades sem esse problema.
12:36Acredito que, com a construção dos contornos, esse problema será equacionado.
12:40Hoje, nós estamos, literalmente, concretizando aquilo que o governador e o secretário Sandalex nos pediram em 2019, com o DR
12:46do Paraná.
12:48Foi, talvez, um dos primeiros pedidos que eu recebi à frente do DR, que era tirar do papel o sonho
12:55da ponte Guaratuba.
12:56Hoje, é o último metro cúbico de 45 mil metros cúbicos.
13:00É um prazo desafiador.
13:04Isso é uma obra que ela deveria, em prazo normal, deveria ser 36 meses.
13:10Nós conseguimos impor essa meta de 24 meses.
13:13E, felizmente, conseguimos empresas que se habilitaram e que participaram da listação.
13:22Uma listação transparente.
13:24A gente utilizou o que melhor tinha na modelagem e no que a lei de licitações permitia.
13:30Nós fizemos aqui uma contratação integrada, que é a...
13:34Colocamos um anteprojeto na praça.
13:36E a empresa que venceu, ela fazia o projeto executivo e faria a obra.
13:42Então, dentro desse prazo, teve um prazo de projeto.
13:46Não podemos esquecer que ela teve o prazo de projeto e execução da obra.
13:49Então, por isso que ela foi uma obra muito rápida, pela complexidade dela.
13:53Essa é a obra, é a ponte número 894, sob responsabilidade do DR do Paraná.
14:00Mas ela é a número 1, porque ela é a mais importante, obviamente.
14:03Nós temos hoje quase 900 pontes implantadas no estado do Paraná.
14:07E, há poucos dias, inauguramos a ponte de Foz do Iguaçu e agora a número 1 do estado do Paraná,
14:12que é a ponte de Guaratuba.
14:13Então, foi um prazo desafiador, mas, assim, uma equipe do DR que vestiu a camisa,
14:20que colocou aquilo que era de mais moderno para que a gente pudesse licitar e ter sucesso.
14:26E hoje está aqui concretando esse último metro cúbico.
14:29Agora, temos um pequeno trabalho mais à frente, que é, na próxima semana, nós vamos começar a colocar o CBUQ,
14:35que é o pavimento aqui por cima, o asfalto, o pretinho aqui por cima desse concreto,
14:41e finalizar os dois acessos.
14:43Então, o prazo é abril.
14:45Então, nós estamos trabalhando 24 horas por dia para cumprir esse prazo desafiador, que é abril.
14:50O acabamento final da ponte, que é os new jersey, que são as proteções de concreto nas laterais,
14:59finalizar a ponte em si, que isso é bem rápido, e, paralelamente, estamos trabalhando nos dois acessos, como eu falei,
15:05tanto do lado de Guaratuba quanto do lado de Matinhos.
15:08É o fechamento, o acabamento final da obra.
15:10Com relação à pergunta da restrição de tráfego, o tráfego que vai passar por cima da ponte é exatamente o
15:16que passa pelo ferryboat.
15:18Então, o que é permitido passar no ferryboat vai ser permitido passar pela ponte.
15:22Não que a ponte não tenha capacidade.
15:23Foi um acordo que fizemos com o Ministério Público para não causar o menos impacto possível dentro das cidades.
15:29Então, nós vamos colocar controle em ambos os lados e não permitiremos ultrapassar aquele limite que a gente combinou com
15:39o Ministério Público.
15:40Um sonho se realiza, ser jovem menino aqui, na humildade dele.
15:48Ele falou do Brasil.
15:50Ele é um...
15:51Você credenciou.
15:52Olha bem o Brasil.
15:55Se o que é feito pelo Paraná, tem que ser feito pelo Brasil.
15:59Os outros estados brasileiros hoje, vocês sabem como que estão.
16:03E o país também está difícil, está complicado.
16:06Então, Ratinho, é tua vez.
16:09Vocês têm que ir lá e tem que...
16:11Realmente, os paranaenses, nós vamos apoiar, vamos trabalhar juntos.
16:15Temos certeza que esse é o momento.
16:18Eu não falo muito em política, mas eu queria aproveitar a oportunidade e, mais uma vez, e milhares de vezes
16:26vou fazer isso, em nome dos matinhenses, em nome do litoral, em nome do Paraná, em nome do Brasil.
16:33Por essa obra aqui e por todas as outras que foram realizadas no nosso litoral nos últimos sete anos.
16:41Nós temos o nosso litoral antes do Ratinho e depois do Ratinho.
16:46E cada um de vocês que está aqui sabe bem e é prova do que estou falando.
16:50Essa obra aqui, nós vamos ter uma cidade só, Matinhos, Guaratuba e Pontal do Paraná.
16:56Vamos interligar.
16:58Uma cidade hoje de 60 mil habitantes, vão ficar com 160 mil habitantes.
17:02Vai interligar, você veja bem, nós estamos a 77 quilômetros da maior cidade de Santa Catarina.
17:08Eu não tenho dúvida que o pessoal de Joinville vão vir investir em Guaratuba, que está pertinho, que é 45
17:14minutos.
17:15Vão vir investir em Caiobá, vão vir investir em Pontal do Paraná.
17:19O investimento vai trazer muito investimento para cá.
17:23Essa ponte vai trazer investimento, vai trazer progresso e vai melhorar a qualidade de vida de todo o litoral paranaense.
17:33A gente tem muito a agradecer ao nosso governador, sempre que eu tenho falado isso,
17:39porque nós estamos hoje aqui realizando um sonho, um sonho que foram décadas de sonho.
17:47E está sendo realizado, e não só para nós, para Matinhos, para Pontal, para todo o estado do Paraná.
17:55Graças a uma pessoa que sonhou isso também, mas sonhou acordado, não sonhou dormindo, sonhou acordado.
18:05E com isso, isso está acontecendo na real.
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