00:00Bueno, sí que más que la primera apuesta, porque fue una apuesta de estrella Galicia 0-0
00:06y orgulloso de ver que ha sido muy importante para el motociclismo, que es lo que realmente nos apasiona
00:13y es también donde ellos han ayudado a tantos jóvenes y siguen ayudándolos
00:19y eso es uno de los papeles fundamentales para nuestra cantera
00:25y ahora ya como veterano de estrella Galicia y del Mundial, pues un orgullo ver cómo crecen los jóvenes.
00:37Bueno, yo creo que fue quizá la primera carrera después de mucho tiempo que no había una Ducati en el
00:44podio,
00:46no estoy diciendo nada nuevo, sino que ya se publicó y yo creo y espero que haya sido una cosa
00:54puntual.
00:56Por las condiciones que había el fin de semana, por lo que pasó, pero bueno, se vio las carreras que
01:03estuve lesionado,
01:04que Alex estuvo en el podio en casi todas, en la última Dijan Antonio, o sea, en un invierno la
01:14moto no deja de funcionar.
01:16Entonces, si no hubiera pasado lo que pasó, pues creo que un podio era factible, que hubiéramos puesto una Ducati
01:25en el podio,
01:26pero está claro que es competición y que todo el mundo mejora y es ahí donde tenemos que nosotros dar
01:33un paso,
01:33sea a nivel de pilotaje y también a nivel de mecánica.
01:39Bueno, sobre las sensaciones, yo el fin de semana tuve las mismas que el test, ni mejor ni peor,
01:46los mismos problemas con las mismas virtudes y las mismas ventajas.
01:52Simplemente es que había un piloto, sobre todo, que era Marco Bezzecki y una marca que parecía que estaba por
02:02encima,
02:02que era Aprilia.
02:04Lo de la carcasa estaría bien, sería un discurso vendible, pero es la misma carcasa que el año pasado.
02:14Entonces, yo siempre voy a autoexigirme.
02:18Entonces, el año pasado quedamos primero, segundo, tercero, yo Alex, Peco.
02:26Así que tenemos que seguir mejorando.
02:28Eso es el mensaje que captamos el fin de semana, que ya lo sabíamos.
02:35Y de hecho, en los test, aunque hubiera hecho un time attack al final, no hubiera sido más rápido,
02:40porque ya me salió muy bien el primer time attack, y en los test simulando o intentando simular los tiempos
02:47de Bezzecki
02:48en el simulacro de carrera larga, me caí.
02:51Por eso mismo, el domingo salí con un modo más conservativo, como se vio las primeras vueltas,
02:58una para gestionarme físicamente y luego también para terminar la carrera,
03:02que iba muy mentalizado y concienciado de que era muy importante.
03:06Pero bueno, pasó una cosa insólita, que no había pasado nunca, pero me pasó a mí.
03:13Pues te diría un orgullo, pero a la vez te entristece, porque ves que los años van pasando para todo
03:23el mundo,
03:23pero bueno, han pasado bien.
03:25Evidentemente ha pasado de todo, pero sí que el hecho de que escuches ahora muchos de los pilotos,
03:32cuando llegan a MotoGP, que no, ¿quién es tu referente? Y digan tu nombre.
03:38Porque antes decían como la inspiración, hace cinco o siete años, inspiración, quiero aprender.
03:44Pero ahora ya pues, claro, las jóvenes generaciones suben con un referente,
03:48unos escogerán a Marc, otros a Peco, otros a Alex, a otros pilotos,
03:54pero sí que es verdad que los años pasan y soy muy consciente de que tarde o temprano,
04:01más temprano que tarde, va a llegar uno de estos chavalines y me va a decir,
04:07déjanos que es nuestro turno.
04:08Y es ley de vida, ley del deporte.
04:13El retirarse es una de las cosas, yo creo que más difíciles para un deportista,
04:18el saber cuándo, cómo y por qué.
04:21Entonces, no creo que tú puedas planificar tu retirada a largo plazo,
04:29sino que es una cosa de la que sentiré en el futuro, más cercano o más lejano.
04:36Bueno, ¿por qué la renovación de Ducati?
04:40Está todo en orden, está todo bien, por ambas partes estamos los dos contentos,
04:49pero le pedí una cosa a Ducati que era clara, que era, quiero empezar,
04:54no quiero firmar nada estando lesionado, quiero empezar, quiero encontrarme bien físicamente,
05:00porque después de una lesión, un porcentaje te baja.
05:04O sea, el 100% no sabes cuál es.
05:07A mí me estáis preguntando ahora mucho, ¿estás al 100%?
05:10Yo no sé cuál es mi 100%.
05:12Después de cualquier lesión, el 100% baja.
05:16A veces te baja un 1%, a veces te baja un 20%.
05:19Entonces, es ahí donde tengo que seguir entendiendo cómo voy evolucionando,
05:24pero todo está en orden.
05:25Pues como tú bien has dicho, el premio Laureus es el galardón que, o sea, no puede aspirar más un
05:35deportista.
05:36Están todos los deportes, todos los atletas de todo el mundo,
05:40y ya simplemente estar nominado al premio importante, que es al deportista del año,
05:47creo, y me atrevo a decir que el motociclismo nunca había llegado hasta allí.
05:55Conseguí el premio Revelación en el 2014, con mi año de 2013,
06:01que fue una de las cosas también más importantes,
06:06pero ya ahora estar nominado con atletas que han marcado el 2025 en todos los deportes
06:14es un orgullo, es un orgullo porque, como tú bien has dicho,
06:17aunque en MotoGP nos sintamos grandes, somos pequeños.
06:21Y esto en todos los deportes, pero es importante sentirte grande.
06:25El cricket se sentirá muy grande y aquí es pequeño,
06:29pero el fútbol es grande en todas partes, el tenis es grande en todas partes,
06:34entonces es ahí donde intentaremos hacer un buen papel,
06:40aunque, ya te digo, para mí ganarlo, o sea, estar motivado ya es ganarlo.
06:44Estar motivado, estar nominado ya es ganarlo.
06:50Sí, bueno, Princesa de Asturias a nivel nacional en España
06:53es también de los premios que más puedes aspirar.
07:00No hay un premio mejor para un deportista.
07:05Pero sería un orgullo, sí.
07:09Se puede conseguir también, pero ya te digo que espero tener más años para conseguirlo también.
07:18Y luego el pilotar sin molestias, veremos, espero ya que en Brasil pueda.
07:24Siempre soy optimista, pero como he dicho antes,
07:29primero tengo que encontrar mi 100%, el nuevo 100%.
07:33No significa que sea el de la temporada pasada.
07:38Es una de las cosas que no pensaba nunca y que cuando van pasando los años vas pensando más.
07:42Se lo preguntas a Rueda y a Moreira y te dirán que no lo piensan nunca.
07:48Yo cada vez lo pienso un poco más, pero es verdad que cuando estás compitiendo no lo piensas.
07:53Y cuando me hice la rueda de prensa después de poscarrera,
07:58fui poco contundente después de ver las imágenes en la suerte que he tenido.
08:03Porque si no, no estaría aquí.
08:06Porque ahí, pues si destalona el neumático un poco antes,
08:10seguramente hubiera acabado en caída y por arriba.
08:13Entonces, bueno, son cosas que a veces no están en tus manos
08:18y se ve en esa ocasión que por una de las veces que decido el camino seguro,
08:24que es el de irme fuera de la pista y luego, aunque pierda tiempo, entrar,
08:28pues me salió mal.
08:30Y quizá el año pasado hubiera insistido y me hubiera quedado dentro de la pista.
08:34Entonces, bueno, pasó, no había pasado nunca.
08:37Mira que hemos saltado pianos en Moto2, Moto3 y MotoGP,
08:42pero esta vez pasó y aún tampoco hay explicación y tampoco la busco.
08:48Simplemente ya centrados en la siguiente.
08:52Sí, respecto a la pregunta de Qatar, no se ha hablado nada,
08:57pero para mí ahora, cuando pasan cosas así en el mundo,
09:03un gran premio es secundario.
09:06Ojalá se normalice la situación lo antes posible
09:13y aunque no se compite el gran premio de Qatar, da igual, es secundario.
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