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  • há 1 minuto
Transportes autónomos e tesouros antigos: o metro ultramoderno de Salónica

Após quase 20 anos de construção, o primeiro metro de Salónica está finalmente em funcionamento. As carruagens sem condutor aliviam o trânsito e reduzem a poluição, enquanto as estações exibem artefactos antigos descobertos durante obras.

Em parceria com the European Commission

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Transcrição
00:01Salónica, a segunda maior cidade da Grécia, era conhecida pelos engarrafamentos épicos e pela poluição atmosférica grave.
00:10No final de 2024, tudo mudou com a inauguração da primeira linha de metro da cidade, que transformou a vida
00:17de residentes como Marina Agirou.
00:38A linha principal estende-se por 10 quilómetros, com 3 estações servidas por comboios sem condutor.
00:47Totalmente automatizada, o metro pode transportar cerca de 20 mil passageiros por hora em cada sentido.
00:53Tudo é gerido a partir de um único centro de controle operacional,
00:57onde a rede é monitorizada em tempo real.
01:00Os operadores afirmam que o sistema é flexível e seguro
01:04e que os passageiros se sentem à vontade para deixar que sejam os computadores, e não os humanos, a conduzir
01:10o metro.
01:12Mas construir o metro do futuro equivale a um pouco de dúvidas.
01:18Mas tenho que dizer que os passageiros, geralmente, reagam de uma maneira muito boa e boa.
01:24Agora os números estão elevando-se muito mês por mês.
01:29Nós gostaríamos de mostrar às autoridades e às pessoas gregas que é visível,
01:33é muito relícente, é muito seguro e é o futuro.
01:38Mas construir o metro do futuro equivale a escavar o passado.
01:42O solo de Salónica é rico em tesouros arqueológicos, atualmente expostos em algumas das estações.
01:49A proteção desse património teve um preço com atrasos crescentes e cada vez mais incertezas orçamentais.
01:56It took almost 18 years, but there was a great challenges imposed along the way.
02:04We are lucky that we had the constant support of the EU and the European Investment Bank
02:10securing a constant and uninterrupted financing for the project.
02:16Os custos globais atingiram os 3 milhões de euros, parcialmente cobertos pelo Fundo de Coesão da União Europeia
02:23e por empréstimos do Banco Europeu de Investimento.
02:26As primeiras 3 estações são apenas o início.
02:29A linha está prestes a ser alargada a mais subúrbios,
02:32o que irá impulsionar o crescimento, criar postos de emprego
02:36e levar visitantes aos museus e galerias subterrâneas.
02:40Tudo com um único bilhete de metro.
02:42A metro Thessalonica tem melhorado a qualidade de nossas vidas.
02:47E, claro, tem transformado a cidade em uma cidade moderna.
02:53A CIDADE NO BRASIL
02:53Cars thank you to your country and James
02:58For a встречada總
03:00Car Equip
03:00Car
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