00:00Sular altında kalan karayoluyla ilgili suç duyurusunda bulundum.
00:05AKP'nin 2017 yılında 21B pazarlık usulü ihaleyle adrese teslim olarak mat yol şirketine verdiği Antalya-Konya karayolunun ilgili kısımlarının
00:20yağmurda sular altında kalması ve 3-4 metre derinliğe sahip bir göle dönmesiyle ilgili suç duyurusunda bulundum.
00:30Bu suç duyurusunun şüphelileri kimler? Cumhurbaşkanlığı kabinesindeki bakan sayısının 5'te 1'i kadar bakan yani Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, Çevre
00:43Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı, Tarım ve Orman Bakanı şüpheli, ihaleyi alan ve inşaatı yapan şirket mat yol şüpheli, diğer
00:53ilgili yetkili kamu görevlileri şüpheli durumda.
00:57Peki bu karayolu sular altında nasıl kaldı?
01:01Yolun kod seçimi yanlış, sanat yapıları yetersiz, güzergah seçimi yanlış, çet gerekli değildir kararı yanlış, drenaş çözümleri yetersiz, doğal su
01:14döngüsü korunmamış, havza bütünlüğü gözetilmemiş,
01:18Yüze ve yeraltı suları sürekliliği bozulmuş, afet riski yok sayılmış, su baskını ihtimali yok sayılmış.
01:27Sonuç, bu ihale kapsamında Karayolları Genel Müdürlüğü'nün mat yol şirketine ödediği toplam tutarın dolar karşılığı iş artışıyla birlikte 179
01:41milyon dolar, bunca ödenen paranın ardından yolun sular altında kalması devasa bir kamu zararıdır.
01:50Tüm raporlarda su baskını riski görmezden gelindiği için bu yaşananlar bir doğal afet değil, sorumsuzluğun, kar hırsının, kanun tanımazlığın bir
02:03sonucudur.
Yorumlar