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¿Qué ocurre cuando bebes y conduces? Nuestro reportero se pone al volante de un simulador para averiguarlo. Además: Carl Benz con Bertha y el Patent Motor Car. Y cómo el ciclismo ayuda a una refugiada en El Cairo.
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00:05Bien, no los atropellamos, así que no pasa nada.
00:25Conducir ebrio puede ser mortal, pero voy a intentarlo.
00:32Todo en nombre de la ciencia, por supuesto.
00:34Para mostrarles lo rápido que empeora nuestra conducción bajo los efectos del alcohol usaremos
00:39un simulador, donde podemos controlar todo, hacia donde voy y hacia donde miro.
00:46Ya que estamos, también vamos a testear mis reflejos con pruebas que la policía también
00:51aplicaría si me pillara conduciendo así.
00:56Y ya les puedo decir, nunca conduzcas ebrio.
01:12La palanca de cambio se parece a la de un coche de carreras.
01:16Incluso hay resistencia al girar el volante.
01:23Para saber qué tal conduzco, para tener un punto de referencia con el que comparar mi
01:27conducción bajo los efectos del cannabis, primero tengo que hacer el examen sobrio.
01:32Consultaremos a los expertos, el doctor Beno Hartung, uno de los más reconocidos de Alemania
01:37en lo que respecta a la influencia de drogas como el alcohol y el cannabis en la seguridad
01:41al volante, y la doctora Katarina Tsuwe, que escribió su tesis sobre los efectos del
01:49alcohol en la conducción en patinetes eléctricos.
01:53Antes de dar mi primera vuelta, tenemos que comprobar que estoy realmente sobrio.
01:58Cualquier otra cosa habría sido una sorpresa.
02:00Cero punto, estoy sobrio.
02:02Listo para empezar.
02:03El primer reto es conducir en línea recta por el campo.
02:23Realmente parece que estás conduciendo de verdad.
02:27Es bastante realista.
02:29Conducir en línea recta no está mal.
02:31Pero cuando vas de izquierda a derecha y viceversa, puedes sentir un poco de mareo.
02:40No sé cómo será estando ebrio.
02:45A continuación tendré que conducir por un entorno urbano.
02:49Cuesta acostumbrarse al simulador.
02:53Beno Hartung y Katarina Tsuwe también van a emplear tácticas que utilizaría la policía
02:58si pensara que estoy conduciendo bajo los efectos del alcohol.
03:02Por lo tanto, también haremos una evaluación comparativa sobria para ellos.
03:07Caminar en línea recta.
03:09Escribir números.
03:11Seguir con la mirada un bolígrafo.
03:13Y subir escaleras sin moverme del sitio.
03:17Estas pruebas sirven para detectar signos visuales de deterioro.
03:21Pero Beno Hartung también me hace pruebas cognitivas.
03:31Blanco, verde, negro, amarillo, rojo, azul, rojo, amarillo, azul, verde, azul, rojo, amarillo, verde, azul, rojo, amarillo, verde.
03:38Dios mío.
03:4138 segundos.
03:42Es tu tiempo de referencia.
03:46Para emborracharnos vamos a cambiar a un lugar agradable y soleado.
03:49Dos y media de la tarde y listo para mi primer cóctel.
03:59Sí, el segundo no sabe tan bien.
04:05Por la ciencia.
04:10Empiezo a sentirme un poco mareado.
04:13¿Cómo está absorbiendo mi cuerpo el alcohol?
04:20Ahora el alcohol está pasando del estómago a la sangre.
04:28Cuanto más rápido aumenta el nivel de alcohol, más mareado te sientes.
04:33¿Cuál es el máximo?
04:36El máximo de tu nivel de alcohol se alcanzará quizás 20 o 30 minutos después de tu último sorbo.
04:45Me he tomado tres whiskeys con cola.
04:55Probablemente conducir ahora sería ilegal en cualquier parte del mundo, independientemente de los límites por mil.
05:06Comprobaremos mi nivel de alcohol en un segundo.
05:09El alcohol es probablemente la droga más conocida del mundo.
05:12Tan conocida que muchos no la consideran una droga como el cannabis o la cocaína.
05:17La mayoría de las veces el alcohol se analiza primero con un alcoholímetro
05:20y solo si no se supera la prueba la policía toma una muestra de sangre para medir la concentración en
05:26sangre.
05:26Los límites de muchos países europeos oscilan entre 0,2% y 0,8% de alcohol en sangre.
05:33Suecia se sitúa en 0,2%, Alemania en 0,5% y el Reino Unido en 0,8%.
05:38A nivel internacional algunos países tienen una política de tolerancia cero, como Brasil, Emiratos Árabes Unidos o la República Checa.
05:47¿Qué factores influyen en la cantidad de alcohol que absorbo cuando bebo?
05:52Depende de tu constitución y de tu peso corporal.
05:58También de cuánto hayas comido antes, especialmente de lo grasa que hayas ido a la comida.
06:03Y del tiempo que tardes en beber la cantidad de alcohol, porque mientras tanto lo eliminarás.
06:10Y otros tienen multas elevadas cuando se superan los límites.
06:13En Japón puedes ser condenado a dos años de prisión y a una multa de unos 7.000 dólares estadounidenses.
06:20En Singapur la multa puede ascender a 10.000 dólares y perderás el carnet durante al menos dos años.
06:26Pero volvamos a mi conducción ebria.
06:29Aquí sí que se nota el alcohol.
06:31Antes de subirme al coche, tengo que pasar por la prueba de números y memoria.
06:36Naranja, blanco, verde...
06:38¡Qué rápido lo hice antes! ¡Qué rápido!
06:45Y después, memoria.
06:49¿Cómo te sientes?
06:52Como en una noche de fiesta con amigos, donde me comporto muy mal.
07:03Son tres pares, solo la mitad de lo que hice antes.
07:08Y por supuesto, llega la prueba de la alcoholemia.
07:13No es lo mismo que por 1.000, hay que multiplicarlo por dos, así que en realidad tienes 1,0
07:18por 1.000.
07:20Entonces, conducir ahora mismo sería ilegal.
07:26Primero tengo que volver a conducir en línea recta por una carretera rural.
07:32Aunque es un simulador, las suposiciones sobre la velocidad de conducción son muy diferentes en comparación con estar sobrio.
07:43Una locura.
07:46Aunque sientas que vas a 100, podrías estar yendo a 120 fácilmente.
07:56Probablemente te importan menos las cosas y por eso piensas...
08:08Y esta percepción errónea y el aumento de la asunción de riesgos provocan accidentes más graves cuando hay alcohol de
08:15por medio.
08:16Reducir los límites de alcohol en sangre puede ayudar a disminuir los accidentes mortales y las lesiones graves.
08:23Pero la reducción de los límites debe ir acompañada de una mayor presencia policial y de medidas de control, como
08:29pruebas aleatorias de alcoholemia o los efectos seguirán siendo insignificantes.
08:37Cuando giras parece más un derrape porque realmente no puedes.
08:41Ha sido un giro perfecto.
08:45Pero es difícil.
08:48No lo hemos atropellado.
08:53Todo bien.
08:55Más o menos.
08:58Y luego puedes buscar una parque de parque, por el lado de la derecha, por ejemplo.
09:03Y luego puedes ir a la derecha.
09:06¡Ups!
09:07Vale.
09:08Muy conducido.
09:09¿Cómo conduces?
09:13Cuando conduces borracho tienes menos concentración y estás dispuesto a correr más riesgos.
09:19Así que sí, es muy peligroso.
09:24Además, tienes una visión de túnel, por lo que te cuesta reconocer las situaciones que te rodean.
09:30Esos son los principales problemas.
09:35Así que, repito, no conduzcas si has bebido.
09:38Ni siquiera cuando creas que estás dentro de los límites.
09:41¿Y qué haces después de emborracharte?
09:43Sí, te comes uno de esos kebabs.
09:47Para mí, la mayor diferencia entre estar borracho y no estarlo es cómo percibes la velocidad.
09:54Cuando estás borracho, realmente no sientes que vas rápido.
09:57Realmente no ves que casi vas a chocar contra ese bordillo o simplemente no te importa.
10:01Algo bastante peligroso.
10:04Así que, cero alcohol al conducir.
10:18Este es el primer coche del mundo.
10:20Bueno, una réplica.
10:22El coche a motor patentado por Benz.
10:24El nacimiento del automóvil, 1886.
10:28El creador, Carl Benz.
10:30Es más cómodo de lo que pensaba, pero muy, muy ruidoso.
10:37Atrás está el motor de combustión.
10:39Por aquel entonces se le llamaba motor de gas.
10:41Quema gasolina y funciona según el principio de cuatro tiempos.
10:47Hoy exploraremos los orígenes del auto.
10:50Vamos primero a Mannheim, donde Carl Benz construyó su coche motorizado.
10:54Después, en Ladenburg, voy a visitar el Museo del Automóvil Carl Benz.
10:58Luego voy a recorrer un tramo de la llamada Ruta Bertha-Benz,
11:02en honor a la mujer que realizó el primer viaje largo del mundo en auto.
11:06Y por último, aquí en Stuttgart, visitaré el Museo Mercedes-Benz.
11:10Quiero descubrir cómo será el futuro del automóvil.
11:15¿Qué se le echa?
11:17Llenamos el depósito con ligroína, como en los viejos tiempos.
11:21El coche no funciona con los combustibles actuales que se pueden comprar en la gasolinera.
11:25Puede solerlo.
11:27Huele diferente a la gasolina actual.
11:29Se parece más al líquido para encendedores.
11:38No puede ser.
11:39Bueno, ahora sí.
11:42En ese entonces, no bastaba con girar la llave de encendido.
11:58Esta invención cambió el modo en el que se movía la gente.
12:02Un gran avance, aunque no precisamente para el medio ambiente.
12:07Actualmente hay más de 1.500 millones de autos en todo el mundo.
12:11Y en 2025 se estima que se sumen casi 90 millones más.
12:18Car-Benz empezó una larga tradición de fabricación de coches.
12:22Y la marca más veterana sigue viva.
12:25Hoy es Mercedes-Benz.
12:26Para mi recorrido, tras las huellas del primer auto, tomo prestado un modelo especial.
12:31No será el coche a motor patentado por Benz.
12:34Ese no llega ni a un caballo de fuerza y corre apenas 16 kilómetros por hora.
12:39Demasiado lento.
12:40Por eso elegí algo con más fuerza.
12:43El mítico Mercedes W126.
12:47En los años 80, esta serie era líder mundial en el segmento de lujo.
12:53Hoy sigue siendo el sedán de lujo más fabricado del mundo.
12:59Con esta belleza voy a explorar la historia del auto.
13:04Pero primero, una parada rápida en la tienda del museo.
13:07Ya verán por qué.
13:13Este pequeño recuerdo es para dos personas muy especiales.
13:23Ahora sí, saliendo de Stuttgart, unos 130 kilómetros hacia el norte.
13:33Primero a Mannheim y luego a Ladenburg.
13:36Las dos ciudades están entre Stuttgart y Frankfurt del Meno.
13:45Aquí en Mannheim hay un monumento enorme al famoso inventor y constructor de autos.
13:50Porque fue en Mannheim donde Carl Benz construyó su primer auto.
13:54El edificio de su primera empresa, que se llamaba Taller Mecánico,
13:58fue destruido en la Segunda Guerra Mundial.
14:01Solo queda la silueta del coche a motor patentado por Benz.
14:04Recordando el lugar donde se escribió la historia del automóvil.
14:08Espero encontrar más detalles en Ladenburg, en el Museo Dr. Carl Benz.
14:14Winfried A. Seidel, un apasionado coleccionista de autos,
14:18fundó aquí su museo, en un lugar muy especial.
14:23Esta era la antigua fábrica de Benz.
14:26En 1903, Carl Benz tuvo problemas irreconciliables con sus socios comerciales en Mannheim
14:32y se fue disgustado.
14:37Pero el nombre se mantuvo.
14:39Y Benz construyó una nueva fábrica aquí, en Ladenburg, donde estamos ahora.
14:45Aquí también hay réplicas de los primeros autos de Carl Benz.
14:53Y además, una recreación fiel de su taller de Mannheim.
15:02Desarrolló su visión desde dos perspectivas.
15:07La de la bicicleta y la del ferrocarril.
15:10Probablemente se propuso combinar las dos.
15:14Quería alejarse del tren,
15:15pero tampoco quería pedalear con las piernas como en una bicicleta.
15:20Y así es quizás como surgió el primer automóvil.
15:29Esta es la única foto que se conserva de la fábrica de Ladenburg.
15:35En todo el mundo solo existen tres vehículos que fueron fabricados aquí.
15:40Dos de ellos están en este museo, restaurados con mucho detalle.
15:49No solo Carl, también Bertha Benz, su esposa,
15:53tuvo un papel clave en la invención del auto.
15:58No era una mujer que se quedara a la sombra.
16:02Ella siempre estuvo a su lado.
16:07También le interesaba mucho la tecnología.
16:10Por ejemplo, se dice que usó su máquina de coser
16:13para enrollar bobinas eléctricas.
16:17Y aquí en Ladenburg vivió Carl Benz hasta su muerte en 1929.
16:23La casa Carl Benz.
16:29En el jardín, la familia Benz mandó construir una cochera
16:33con diseño de torre de vigilancia.
16:36Probablemente sea el primer garaje del mundo.
16:43En Ladenburg también están enterrados Carl y Bertha Benz.
16:56Carl Benz inventó el auto,
16:58pero su esposa Bertha hizo el primer viaje largo
17:02en esta ruta, hoy llamada Ruta de Bertha Benz.
17:07Esta ruta conmemora el histórico viaje de Bertha en 1888.
17:14Recorrió un poco más de 100 kilómetros desde Mannheim,
17:19pasando por Heidelberg hasta su ciudad natal Pforzheim,
17:23junto a sus dos hijos y sin que su esposo lo supiera.
17:26¿Por qué Carl Benz no sabía nada de esta prueba de manejo?
17:31Tenemos una carta en la que ella escribió
17:33mi Carl nunca lo hubiera permitido.
17:42¿Por qué no?
17:45Era indeciso.
17:48Dudaba constantemente de sus inventos.
17:54El viaje de Bertha Benz mostró una valentía enorme,
17:58porque en ese entonces era una gran apuesta.
18:03En este viaje, Bertha demostró que conocía a fondo este vehículo.
18:11Se averió varias veces y se quedaron sin combustible.
18:20Pero ella sabía que en la farmacia podía conseguir
18:24un líquido limpiador altamente inflamable
18:28que serviría como combustible.
18:31En la pequeña ciudad de Wiesloch, Bertha hizo una pausa.
18:38Este monumento recuerda su legendaria parada.
18:44Bertha tuvo que repostar justo aquí,
18:47en la farmacia local.
18:48Así que esta es la primera gasolinera del mundo.
18:55En total, incluyendo el regreso,
18:58Bertha recorrió más de 200 kilómetros.
19:01Para eso necesitó más de 100 litros de agua
19:04para enfriar el motor.
19:06Y además superó otros retos.
19:14Uno de los cables del encendido eléctrico
19:16se había desgastado hasta quedar pelado.
19:21Ella tomó la liga de sus medias,
19:23la enrolló alrededor del cable a modo de aislante
19:26y siguió conduciendo.
19:29Hubo otros problemas,
19:30pero el más grave ocurrió en el viaje de regreso.
19:33Los frenos se habían desgastado
19:36hasta dejar al descubierto el metal.
19:41El auto utilizaba bloques de madera dura
19:44que hacían presión contra el eje trasero.
19:49Así que Bertha fue al zapatero del pueblo
19:52y le pidió que clavara cuero en esos trozos de madera.
19:55Y así inventó las pastillas de freno.
20:00El viaje de Bertha Benz causó sensación.
20:03El interés en el auto de su esposo creció de golpe
20:06y así se puso la primera piedra de un imperio.
20:16Estoy de regreso en el Museo Mercedes-Benz en Stuttgart.
20:19A lo largo de las décadas,
20:21los autos se hicieron cada vez más cómodos,
20:24seguros y rápidos.
20:26Después de los motores a gasolina y diésel,
20:28claro, también aquí comenzó la era eléctrica.
20:31¿Y cómo será la movilidad en el futuro?
20:34En Mercedes-Benz,
20:35encontrar respuesta a esta y otras preguntas
20:38es el trabajo de Kai Adnav.
20:40Su profesión, futurista.
20:43¿Y usted, como futurista,
20:45cómo ve el futuro de los autos?
20:49Espero que logremos encontrar un equilibrio,
20:52las cosas tradicionales que nos gustan
20:54y a las que no queremos renunciar
20:55junto con elementos nuevos.
20:58Que por un lado haya vehículos
21:00con mucha tecnología digital,
21:02con automatización,
21:03y que al mismo tiempo
21:05sigan existiendo vehículos
21:06para conducir uno mismo,
21:08minimalistas desde el punto de vista digital,
21:10pero que también conecten con el mundo.
21:14Que conducir siga siendo divertido.
21:17Espero que el futuro nos depare todo eso.
21:20Creo que eso sería moderno,
21:22eso es lo que me gustaría.
21:35El Cairo, la capital de Egipto,
21:37es el nuevo hogar de Salma Awad.
21:44Cada día esta sudanesa
21:46hace lo que más le gusta.
21:49Montar en bicicleta.
21:57Ya de niña sentía una sensación maravillosa.
22:00Siempre que recibía algo de dinero en las fiestas,
22:03lo guardaba para la bicicleta.
22:06En Sudán, Salma fue la primera mensajera en bicicleta del país.
22:12Durante los primeros meses de la guerra,
22:14en 2023, repartía medicamentos.
22:17Hoy, Salma es refugiada en Egipto.
22:20También aquí hace entregas de pequeños encargos,
22:23como llevar baterías a clientes.
22:25La lengua no es un obstáculo en su nuevo país.
22:28Los egipcios hablan árabe, como ella.
22:31Aunque los ingresos son escasos,
22:33Salma ve el lado positivo de su trabajo.
22:50Salma no se deja desanimar fácilmente.
22:52Es una de los casi un millón de sudaneses y sudanesas
22:55que han huido a Egipto.
22:57La guerra sigue asolando Sudán.
22:59Por eso ahora no se plantea volver,
23:01a diferencia de otros muchos.
23:03En estas semanas hay una gran afluencia de gente
23:05en la estación central del Cairo.
23:08Cientos de familias sudanesas quieren volver
23:10porque los combates han remitido en algunas zonas de Sudán.
23:16Estoy muy feliz de volver a casa,
23:19de hablar con mi familia y amigos.
23:22Extraño todo del Sudán.
23:25A veces, Salma se siente sola en Egipto.
23:27Entonces invita al apartamento de su tía a amigas,
23:31como Aisha, que también huyó de la guerra.
23:34Salma es la única de nueve hermanos que logró escapar.
23:37Envía parte de sus ingresos a sus hermanas y hermanos.
23:41Comunicarse con ellos es difícil.
23:42La cobertura en Sudán suele ser bastante débil.
23:46Salma huyó hace dos años,
23:48cuando la guerra entre el ejército sudanés y los paramilitares
23:51se intensificó en su ciudad natal, Hartum.
23:56Un día casi me mata un francotirador.
23:59Iba en bicicleta y la bala pasó rozándome.
24:02En otra ocasión, unos combatientes me azotaron.
24:05Me dijeron, danos tu bicicleta y tu celular.
24:08Les dije, cojan el celular,
24:10pero la bicicleta no se la voy a dar.
24:13En un momento que se distrajeron,
24:15me escapé con la bici.
24:18Comenzaron a disparar al aire.
24:19Fue terrible.
24:32El equipo de fútbol de Salma viene a comer.
24:38Son pioneras.
24:40Jugaron en la primera liga femenina de fútbol de Sudán.
24:43Hablan de sus esperanzas y sueños de regresar algún día para
24:48fundar una academia de fútbol solo para mujeres
24:51y crear un servicio de mensajería en bicicleta operado solo por chicas.
25:05La pasión por el deporte es un alivio para estas mujeres.
25:08Les da un respiro.
25:10Pero en el Cairo no pueden entrenar mucho.
25:16Muchas de nuestras chicas no tienen camisetas ni calzado de fútbol.
25:20Muchas no pueden pagar el transporte.
25:22Viven muy lejos.
25:25Por eso cada gol es un motivo de alegría.
25:32Hoy fue realmente maravilloso.
25:35Diferente a otros días.
25:36Muy bonito.
25:37El deporte nos mantiene unidas.
25:41Mientras las demás siguen bromeando tras el entrenamiento,
25:45Salma tiene que salir corriendo.
25:47Aún espera que la llamen para algún encargo.
25:50Y mientras tanto, esta mensajera sudanesa recorre el Cairo sobre dos ruedas.
25:56Más sobre autos la próxima semana en RPM.
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