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00:01Sí, sí, sí, esto entra bien.
00:06Vale, el volumen y el nivel.
00:14Hola, hola, hola, hola, hola, perfecto.
00:19Bueno, manda la tradición que cuando arranca una temporada en el Mundial de MotoGP
00:24tenemos que entrevistar a quien yo llamo con mucho cariño,
00:27ya lo saben todos nuestros oyentes, el rey Midas del deporte valenciano,
00:31del motor valenciano, del motor español e internacional,
00:34que es nuestro Jorge Martínez Aspar, y esta no es una entrevista luso.
00:38Hay veces que lo localizo con el teléfono a punto de marcharse al primer destino del Mundial,
00:43que este año habría sido pillarle en un aeropuerto camino de Tailandia,
00:47pero hemos querido venir a su casa este lunes a visitar el Aspar Circuit.
00:54Yo tengo que decir que quedaba con él por WhatsApp este fin de semana
00:58y me decía, quedamos en mi circuito, y eso ya me parece algo muy, me parece muy bonito.
01:04Jorge Martínez Aspar, muy buenas.
01:05Hola, ¿qué tal? Muy buenas.
01:07Te hemos hecho reportajes, te hemos hecho entrevistas aquí.
01:11Es que es tu circuito, es que lo que estoy viendo yo por la ventana,
01:14es que esto no lo puede decir cualquiera, que tiene un circuito suyo.
01:19Bueno, la verdad es que es un sueño más hecho realidad de tantos y tantos y tantos,
01:25y la verdad es que para mí estar aquí, bueno, la verdad es que cada día más contento
01:30porque está creciendo muchísimo todo el proyecto global en lo que denominamos el universo Aspar,
01:37donde hoy tenemos la Academia de Mecánicos de Competición, tenemos Masters,
01:41tenemos incluso ahora lo que era la antigua cuna de campeones,
01:46hemos hecho un acuerdo con la John Venture, con Mir,
01:49donde hacemos ahora la Mir Aspar Cup, con más de 150 niños, 40% extranjeros.
01:56Tenemos los seis equipos de competición, el Campeonato de España, el Europeo, el Junior,
02:00tanto y tanto y tanto, y el Mundial, ¿no?
02:02Y unificar todo el proyecto aquí en el circuito Aspar, pues evidentemente para mí es un sueño
02:08que me tiene muy contento porque vemos que cada día está cogiendo mucha más fuerza, ¿no?
02:13Eso también hace que sea difícil quedar con él o que cueste bastante
02:17porque está apoyado en una agenda que está repleta, literal, además, es una agenda rellena.
02:24Y digo que después, cada año que hacemos esta entrevista, añades algo más.
02:29Ahora nos hablabas de esa escuela, nos hablabas de escuelas de mecánicos en otros años.
02:36Es no parar de crecer, Jorge.
02:38Bueno, yo creo que es importante tener nuevos retos, nuevos objetivos, nuevas ideas,
02:45evidentemente para diferenciarte de tu competencia, que es lo más importante,
02:50y por otra parte, evidentemente para seguir con esa ilusión de no querer parar, ¿no?
02:55Al final, si haces lo mismo todos los días, te duermes y te comen, ¿no?
03:01Y dejas de ser el objetivo, ¿no?
03:04Entonces yo creo que en este momento, pues aparte de un poco todas las cosas que te he comentado,
03:09ya hemos abierto también escuela en China y la idea es abrir más escuelas por el mundo.
03:13O sea que la verdad que el proyecto global está cogiendo muchísima fuerza.
03:19Y arranca ya el Mundial. Este año, ya ves, febrero.
03:22¿Quién nos iba a decir hace unos años que en febrero íbamos a estar ya pensando en ver las carreras,
03:28las primeras carreras del año? Este año, Tailandia, claro, con un Mundial que cada vez tiene más carreras,
03:33es imposible. Tiene que estirarlo por detrás, que ya nos acercaremos algún día casi a las Navidades,
03:40y por delante. Y ya nos vamos a principios de febrero.
03:43¿Arranca esto ya en Tailandia?
03:44Sí, esta misma semana. Mañana salgo ya para Tailandia y mi equipo ya ha salido hoy.
03:49Y bueno, la verdad, como tú dices, ¿no?
03:5122 grandes premios.
03:53Es una barbaridad y, bueno, a eso le añades el resto de todos los campeonatos que llevamos.
04:00Y la verdad que estoy poco tiempo en casa, pero afortunadamente me sigue ilusionando,
04:05me sigue cabreando, me sigue gustando lo que hago. Y bueno, empezamos esta semana en Tailandia,
04:11luego vamos a Brasil, Brasil, Estados Unidos, seguido. Luego vamos a Catar y luego ya nos quedamos por Europa.
04:18A Europa.
04:19A tope otra vez, con muchas ganas de empezar.
04:22Sí, antes como mucho era Sudáfrica, o Catar, que ya empezaron a meterla a la nocturna,
04:28pero enseguida veníamos a Europa. Pero ahora cada vez tenemos que meter más por delante
04:32y ya os dais la vuelta al mundo antes de empezar lo que conocemos aquí, lo tradicional de Europa.
04:39Antes de meterme con el Mundial puro y duro y con los pilotos,
04:47has dicho que estás poco tiempo en casa. ¿Son 44 años en el Mundial?
04:54En el campeonato. Desde que yo empecé, el 28 de enero hice 47 años y en el campeonato del mundo,
05:0044 años en el campeonato del mundo. O sea, llevo toda mi vida.
05:04Es 44 años y esto es más de un mano a mano que haremos más adelante,
05:08de una entrevista mano a mano, pero 44 años dando la vuelta al mundo.
05:12Sí, sí, sí. Bueno, aquí puedes ver un poco una placa que me dio la Federación Mundial,
05:19la FIM, de 40 años, hace ya algunos años. Y la verdad es que sí, sí,
05:25miro a veces hacia atrás y yo mismo a veces me acojono de los años que llevo.
05:31Pero bueno, me sigo cuidando a nivel de salud. Ya tengo muchos años y tengo que buscar un poco
05:37también el seguir en forma. Y sigo haciendo, pues como digo yo, ya no hago el deporte que hacía antes,
05:45hago mantenimiento. Pero bueno, me encuentro bastante bien y con muchas ganas.
05:50Y bueno, ojalá pues... Ahora hemos cerrado un acuerdo para seis años más,
05:55lo cual, si la salud me lo permite, hasta los 69 estaremos ahí dando guerra y ojalá muchas más.
06:02Afortunadamente, mi gran amigo Carmelo Pelleta va a cumplir 80 años y sigue siendo el capo del Mundial,
06:10de MotoGP, de todo. Lo cual a mí me ilusiona que Carmelo siga, porque yo sigo a rebufo
06:17y tenemos ahí, digamos, un gran proyecto por delante.
06:22No está mal. Buen ejemplo. Has cogido el de Carmelo Pelleta, otro incombustible.
06:27Y ahora sí, vamos ya. ¿Cómo se presenta este año? Yo siempre saco estadísticas y digo,
06:33año par, toca Mundial de Moto3. 20, 22, 24. Ahora viene el 26, estamos en el 26.
06:43¿Toca Mundial? Bueno, ojalá. La verdad es que el proyecto del año pasado, el 25, fue espectacular.
06:50Máximo hizo una temporada increíble. En Moto2 también, con David y con Dani.
06:56Creo que tenemos todas las herramientas, ¿no? El equipo, la experiencia, los patrocinadores y los pilotos.
07:04Tenemos cuatro pilotos que por primera vez, los cuatro pilotos han nacido en el Aspartame.
07:09Y eso para mí es algo realmente muy ilusionante, algo que me llena muchísimo y muy contento, ¿no?
07:18Porque la verdad es que el retroalimentarnos nosotros, tanto de mecánicos como de pilotos,
07:25y ver que en este caso en el Campeonato del Mundo de MotoGP en este momento,
07:29pues nada menos que el 32% de la parilla de MotoGP ha pasado por el Aspartame.
07:33Pues es algo que realmente me llena, ¿no? Me hace sentirme joven, aunque no lo soy, ¿no?
07:41Sí, pero bueno, es normal. Digo que Máximo Quiles, el año pasado, rookie del año,
07:49y dentro de esa proyección que nos viene a todos mentalmente,
07:53y que tú obviamente la haces basándote en muchos datos y en mucho trabajo previo
07:57que ya habéis hecho en la pretemporada, que terminaba hace nada,
08:02¿tiene todas las papeletas o es un serio candidato a ganar el Mundial Máximo?
08:07Sí, evidentemente lo que hizo el año pasado fue increíble,
08:10con tan solo 17 años se perdió cuatro grandes premios y terminó tercero del mundo,
08:15llegó al Gran Premio de Valencia, incluso con opciones de ser subcampeón del mundo,
08:21y la verdad es que es bestial, la pretemporada que ha hecho es increíble,
08:24realmente los test del otro día en Jerez fue bestial.
08:27Le entonto además de tener ese gran talento que tiene, que es increíble,
08:33mucho más maduro, aunque todavía tiene 17 años, en abril cumplirá 18,
08:38pero la verdad es que le veo, digamos, con mucha fuerza,
08:41y evidentemente el Mundial es muy largo, y aquí paso a paso,
08:45tenemos cuatro pilotos, como digo, súper top,
08:48y a los cuatro les estoy repitiendo que el Mundial no se gana la primera carrera,
08:53porque están los cuatro con muchas ganas de salir a ganar,
08:57y yo les digo, oye, si se gana maravilloso, pero si se queda tercero, cuarto o quinto,
09:02no pasa nada, porque lo que hay que ganar es al final de temporada,
09:06no al principio de temporada.
09:07Eso es Moto3 con Máximo Quiles, al que damos el candidato, también Morelli,
09:11pero en Moto2 tenemos dos buenas puntas de lanza,
09:16tenemos a Dani y tenemos a David Alonso, campeón del mundo el año pasado,
09:21en la temporada anterior, y que después de la consolidación en Moto2,
09:26también está ahí, es el que tiene la flechita hacia arriba,
09:30o el que podemos poner el foco, que puede ser su año en Moto2.
09:33Bueno, yo creo que los dos, Dani y David, el año pasado hicieron una temporada bestial,
09:39mejor de lo esperado, sinceramente, de agosto a final de temporada fueron primero y tercero
09:45del campeonato del mundo en puntos, junto con el piloto, tenemos en este caso,
09:53que ganó Morelli, Morelli no, el piloto brasileño, y bueno, la verdad es que este año partimos
10:08con todas las armas para luchar por ganar el título, pero vuelvo a repetir,
10:14David tiene 19 años todavía, Dani 20, los dos cumplen 21-22 en abril,
10:21o sea, 20-21 en abril, y hay que ir paso a paso.
10:25Yo creo que sí que tenemos opciones serias, el objetivo es evidentemente ir a por el título,
10:31de Moto2 también, pero hay que ir paso a paso, no hay que precipitarse.
10:39Estamos en el circuito, digo, yo esto lo he visto en una película, ¿cómo llevas?
10:45Tu vida de actor, que ya es lo que te faltaba entre mil cosas más,
10:49es que estuve viendo la peli, Ídolos, el mes pasado, me gustó mucho la película,
10:57soy un aficionado a las motos y tiene mucho trasfondo de motos,
11:01pero la historia está chulísima, con Oscar Casas, de actor, con nuestro Enrique Arce,
11:07entre el reparto y en el reparto Jorge Martínez Aspar, el director de Aspartim,
11:12es que para los oyentes que no lo hayan visto, el Aspartim es el equipo en la película,
11:20el que ficha al piloto y además se rueda aquí, en lo que estoy viendo yo ahora mismo,
11:25que es el circuito Aspar.
11:28Sí, la verdad es que esto nació en el 2019, todavía en aquel momento ni teníamos circuito,
11:34ni teníamos el proyecto de ahora, y luego vino el COVID, y en este caso el dueño de la productora,
11:40uno de los dueños, Jordi Gasol, me lo dijo, luego vino el COVID, luego nos volvimos a sentar,
11:51y hace casi tres años es cuando empezó el guión, empecé yo también a ayudarle también a cambiar cosas del
11:58guión,
11:58porque queríamos intentar que los hechos realmente se fuesen bastante reales,
12:04y sinceramente lo he dicho muchas veces, creo que lo que pasa en la película es algo que realmente podría
12:10pasar,
12:11podría pasar, evidentemente hay alguna cosa de montaje,
12:15pero el tema de un piloto con mucho talento, que tienes muy agresivo, que se cae, que no escucha,
12:23son cosas reales del mundial, sobre todo del junior,
12:29y bueno, la verdad que para mí ha sido una experiencia increíble,
12:32es la primera película que se rueda dentro del campeonato del mundo, en este caso con Norma,
12:37y nada menos que con Warner, ¿no?
12:39Ahora este mes de marzo se hace también en Italia,
12:43se va también en Europa, se va a empezar por toda Europa,
12:47y dentro de algunos meses también en plataforma en HBO,
12:50o sea que la verdad que para mí es un verdadero placer y lujo y sueño,
12:57el que una película de cine, nada menos, que eso es para toda la vida,
13:02se haya grabado aquí en el Aspart Circuit, dentro del mundial,
13:05con el equipo Aspart, y con muchos pilotos, muchos protagonistas del equipo, ¿no?
13:09En Italia funcionará, porque son hermanos nuestros de motos, amantes de las motos en Italia,
13:15y además tienen a uno de los protagonistas, que había sido campeón del mundo italiano.
13:20Pues Jorge, desearte toda la suerte del mundo, como hacemos cada año,
13:24iremos actualizando, iremos haciendo más entrevistas,
13:26de aquí a Cheste, que será cuando acabe el mundial,
13:30solo una cosa, esta temporada, ¿cómo la llevas?
13:34Porque estamos alucinando con la planificación de 2027,
13:38que sabemos que cambia todo, pero claro, estamos viendo, sobre todo en MotoGP,
13:43pero bueno, algo pescarán también en Moto2, que estarás ahí atento a David Alonso
13:47y a tus pilotos, en que parece como que casi que no contará el 26,
13:53porque ya estamos todos pensando en el 27,
13:55¿tan importante va a ser el cambio el año que viene?
13:58Sí, desde luego, muy importante, la verdad que está cambiando muchísimo el mototequilismo en todo,
14:03yo lo que les digo a mis pilotos, olvidaros del 27, estamos en el 26,
14:07hay que ganar primero y después de ganar, evidentemente, todo es más fácil, ¿no?
14:11Pero sí que es verdad que, bueno, David Alonso en este caso tiene varias ofertas de MotoGP
14:16y Dani también, nosotros también nos estamos anticipando a fichar para el 27,
14:24o sea que, bueno, esto va cada vez más deprisa y está cambiando mucho.
14:28Es alucinante, digo, madre mía, es que ya estamos hablando, ya sabemos casi las parrillas del año que viene
14:34y en una de las parrillas habrá, otra vez más, en MotoGP, seguirá aumentando esa estadística
14:40que decía antes Jorge de pilotos criados o que han pasado por el Aspartame
14:44y que están en la máxima categoría y ahí están esos dos nombres, Dani Holgado y David Alonso.
14:51Pues nada, lo dicho, mucha suerte y nada, a disfrutar mucho el año,
14:55que yo creo que es lo que le dices a tus pilotos y que te tenemos que decir a ti.
14:59Gracias, como cada año, por mantener esto y enriquecerlo cada año más y a disfrutar.
15:05Muchísimas gracias a vosotros y ese es el objetivo, seguir disfrutando
15:08y hacer que la comunidad valenciana y Valencia sea la cuna del motociclismo.
15:13Gracias, Jorge.
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