00:00Vamos lá para a BR-277, uma das principais ligações logísticas do Estado, responsável, inclusive, pelo escoamento da produção agrícola
00:07e pelo transporte de cargas industriais.
00:10O fluxo pesado, especialmente em horários de pico, exige atenção redobrada dos motoristas.
00:17Entre Cascavel e Santa Tereza do Oeste, o número de acidentes tem preocupado quem passa pelo local e, principalmente, para
00:26nós moradores aqui, tanto de Cascavel como de Santa Tereza.
00:30Estudos técnicos estão em andamento para avaliar intervenções que possam reduzir os riscos e também aumentar a segurança viária.
00:39Motoristas que trafegam diariamente por um trecho da BR-277 entre Cascavel e Santa Tereza do Oeste têm redobrado a
00:48atenção diante do número de acidentes registrados nos últimos meses.
00:53Ano passado, nós tivemos 25 acidentes nesse trecho, dos quais 11 foram acidentes graves e 5 acidentes tiveram com vítimas
01:02fatais.
01:03Nem é preciso dizer que o tráfego é intenso, mas a imprudência é o principal fator de risco.
01:09Veja esta ultrapassagem em local permitido para o motorista, que trafega sentido Cascavel, mas feita no limite, com pouco espaço
01:18e tempo.
01:19Já o motorista dessa caminhonete, que vinha colado no carro da frente, resolveu ultrapassar em um local proibido mesmo.
01:27Outro fator de risco em Santa Tereza do Oeste são os diversos acessos existentes na rodovia, pelo número de empresas
01:35instaladas às margens da BR-277.
01:39Nós temos alguns acidentes lá que já foram identificados, inclusive estamos em tratativas com a concessionária para fazer pequenas alterações
01:47nos acessos de entrada e saída da rodovia.
01:50Porque o que acontece lá, a maioria dos acidentes são acidentes de colisão lateral ou traseira de veículos que estão
01:58entrando ou cruzando a rodovia.
02:01Esse tipo de acidente de colisão frontal, tivemos apenas dois casos no ano todo, então não é uma realidade lá,
02:08porque é um trecho de reta, bem claro, as pessoas têm visibilidade, né?
02:12Então não é comum esse tipo de acidente.
02:14Já para quem mora em Santa Tereza do Oeste, o trevo principal tem sinônimo de preocupação.
02:21Esta motorista conta que é preciso ter muita paciência e atenção maior ainda.
02:28Muitas vezes a gente demora muito, né? Chega já assim meio em cima da hora, mas tem que ter a
02:33paciência de esperar e assim corre muito risco, né?
02:38O Sandro precisa atravessar várias vezes para chegar à empresa.
02:43Atravessa aqui umas quatro, cinco vezes por dia. Minha esposa atravessa também aqui para lavar a criança na escola. Tem
02:49acidente demais aqui nessa BR.
02:50Tudo isso combinado com pistas simples. Os acidentes não têm dia e nem hora para acontecer e na grande maioria
02:58são reflexos de imprudências.
03:01Mas os usuários querem melhorias que possam minimizar os índices.
03:06É complicado. As autoridades têm que tomar alguma providência para cá.
03:10Seria bom, né? Que construísse, duplicasse aqui, porque nesse trecho tem muitos acidentes.
03:15A gente está fazendo esse levantamento para mapear onde estão acontecendo os acidentes.
03:20Vamos propor algumas mudanças ali de engenharia com cones e sinalizações para reduzir essa questão da travessia.
03:28Alguns pontos que já foram identificados onde os moradores estão acessando pela contramão, onde é um lugar só de saída.
03:33E é claro, tendo identificado os momentos críticos, a polícia vai atuar fiscalizando para evitar novos acidentes.
03:40Em nota, a concessionária afirma que entre o quilômetro 609 e 612, que abrange o município de Santa Tereza do
03:48Oeste,
03:49tem quatro radares de fiscalização eletrônica, essenciais para o controle de velocidade,
03:54a redução do comportamento de risco e a promoção de um trânsito mais seguro,
04:00e que atua junto à Prefeitura para a regularização de 12 acessos irregulares existentes no segmento.
04:08Após a notificação, o município iniciou tratativas junto à concessionária
04:14para definição de soluções técnicas adequadas, visando minimizar conflitos viários.
04:24Legenda Adriana Zanotto
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