00:00Continúa la alerta en Buenaventura por las dificultades logísticas que mantienen con paso lento el ingreso y la salida de
00:06vehículos del puerto.
00:08Diego Candelo, usted tiene los detalles. Buenas tardes.
00:14El balance que han entregado los gremios es preocupante en relación con este tema.
00:19Hablan principalmente de la vía de acceso a Buenaventura, donde se estarían generando trancones de hasta siete horas en los
00:25que estos conductores son víctimas de los delincuentes.
00:28Pero también hablan de la competitividad en la región de Valle del Cauca, donde se mueve cerca del 40 por
00:34ciento del comercio de los productos que entran y salen del país.
00:38Hacen, por supuesto, un llamado al gobierno nacional para que les ayude, acompañe a solucionar la materia logística en el
00:43puerto que afecta ya a las importaciones y exportaciones.
00:48La alerta fue emitida por los gremios que a la acumulación de contenedores por retrasos operacionales, a esto se suma
00:54la inseguridad.
00:55En video quedó registrado el último caso en el que el conductor de un tractocamión fue víctima de los delincuentes,
01:01uno de estos capturado en las últimas horas.
01:04Toda esta congestión que se está generando en Buenaventura, digamos, facilita también el actuar de la delincuencia.
01:10Vemos cómo no solamente atracan a los conductores de manera, digamos, muy agresiva, sino que adicionalmente también se generan saqueos
01:18de la carga también.
01:18Para sectores como el avícola preocupa las cifras de 2025 que afectan la competitividad por los bloqueos que generan demoras
01:25y sobrecostos.
01:26En su momento se utilizaba Buenaventura para traer maíz, torta de soya, incluso para llevar a Bogotá, toda la época
01:34y cafetero, Guila y Tolima.
01:35Y hoy todas esas cargas están migrando desde la costa caribe.
01:38La situación es muy crítica para el sector de transporte.
01:41Digamos, solamente en el 2025 vivimos en la ruta Buga-Buenaaventura 35 bloqueos, que nos generó una pérdida de tiempo
01:48de más de 387 horas.
01:50Dificultades en el cargue y descargue de productos generan congestión en las terminales y en la programación de transporte de
01:56carga en un puerto que mueve el 40% de la carga del país y le genera el 10%
02:01del Producto Interno Bruto Nacional.
