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Der Porsche Macan EV 2026 erhÀlt zum Modelljahr ein umfangreiches Technik-Update mit Fokus auf automatisiertes Parken und modernes In-Car-Gaming. Wir zeigen, wie Trainiertes Parken, Remote Assist und das neue App Center den Elektro-SUV im Alltag deutlich aufwerten.

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✅ Source: Porsche
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Mit dem Trainierten Parken speichert der Macan EV bis zu 5 individuelle Parkroutinen und ĂŒbernimmt wiederkehrende Manöver selbststĂ€ndig. Der Remote Assist erlaubt das Ein- und Ausparken per Smartphone – ideal bei engen ParklĂŒcken mit wenig cm Spielraum. Kameras und Sensoren sorgen dabei fĂŒr prĂ€zise AbstĂ€nde und maximale Sicherheit.

Parallel wird der Macan EV zur digitalen Entertainment-Zentrale. Über das App Center stehen Games von Gameloft und Obscure Interactive bereit. Dank AirConsole wird das Smartphone zum Controller, gespielt wird ĂŒber den Touchscreen, optional mit Bluetooth-Controller oder auf dem Beifahrerdisplay. Gerade wĂ€hrend Ladepausen wird der Innenraum so zur interaktiven Lounge. Der Porsche Macan EV 2026 kombiniert damit innovative Assistenzsysteme und modernes Entertainment auf einem neuen Level.

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Transkript
00:00Mit dem jĂŒngsten Modelljahreswechsel rĂŒckt beim vollelektrischen Porsche Macan vor allem eines in den Mittelpunkt.
00:06Noch mehr Komfort und PrÀzision beim Rangieren durch das weiterentwickelte Assistenzsystem mit trainiertem Parken und Remote Assist.
00:15Ich bin Carsten vom Automagazin Tuning Blog und möchte euch heute zeigen, wie Porsche das Thema automatisiertes Parken auf ein
00:24neues Level hebt.
00:25Und spĂ€ter im Video geht es noch um die Ă€ußerst spannende Möglichkeit des In-Car-Gaming.
00:31Aber kommen wir zuerst zum Thema trainiertes Parken und Remote Assist.
00:35Gerade im Alltag, wenn es eng wird in der heimischen Garage oder im verwinkelten Parkhaus, zeigt sich, wie wertvoll intelligente
00:43Assistenzsysteme sein können.
00:45Das sogenannte trainierte Parken ermöglicht es, dem Macan wiederkehrende Parkmanöver selbststÀndig zu erlernen.
00:51Der Fahrer fĂ€hrt die gewĂŒnschte Route einmal manuell ab, etwa in eine schmale Garage oder auf einen festen Stellplatz am
00:58Arbeitsplatz.
00:59Das System speichert dabei Lenkbewegungen, Beschleunigung und BremsvorgÀnge und erkennt die Umgebung anhand markanter Punkte.
01:08Sobald das Fahrzeug diese bekannte Situation erneut identifiziert, bietet es an, den kompletten Einparkvorgang eigenstĂ€ndig zu ĂŒbernehmen.
01:17Bis zu fĂŒnf individuelle Parkroutinen lassen sich hinterlegen.
01:20Besonders praktisch ist, dass die Verantwortung dennoch jederzeit beim Fahrer bleibt, der den Vorgang ĂŒberwacht und bei Bedarf eingreifen kann.
01:29ErgĂ€nzend dazu sorgt der Remote Assist fĂŒr zusĂ€tzlichen Komfort.
01:34Damit lĂ€sst sich der Ein- oder Ausparkvorgang auch von außerhalb des Fahrzeugs steuern.
01:40Über das Smartphone kann der Macan beispielsweise in eine enge ParklĂŒcke manövrieren, wĂ€hrend der Fahrer daneben steht und den Vorgang
01:47kontrolliert.
01:48Das ist vor allem dann hilfreich, wenn das Öffnen der TĂŒren im abgestellten Zustand kaum noch möglich wĂ€re.
01:55Die Kombination aus hochauflösenden Kameras, prĂ€ziser Sensorik und intelligenter Software sorgt dafĂŒr, dass Hindernisse zuverlĂ€ssig erkannt und AbstĂ€nde exakt eingehalten
02:06werden.
02:06Gerade in urbanen Umgebungen, in denen Parkraum knapp bemessen ist, bringt diese Technologie ein deutliches Plus an Alltagstauglichkeit.
02:16Der Macan entwickelt sich damit immer stÀrker zu einem Fahrzeug, das nicht nur fÀhrt, sondern komplexe Manöver eigenstÀndig und sicher
02:24beherrscht.
02:24Das ist vor allem dann.
02:41Vielen Dank.
03:18Vielen Dank.
03:47Vielen Dank.
04:15Vielen Dank.
04:43Vielen Dank.
05:30Vielen Dank.
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