00:00Est-ce que tout est sous contrôle ? On a entendu le mot clé « complete » ?
00:04Notre terme, c'est « nominal ».
00:07C'est-à-dire que les deux systèmes d'accostage sont symétriques,
00:10mais il y en a un qu'on déclare passif, il est collé à la structure,
00:14et l'actif, il est déployé.
00:16Et l'actif, quand il touche le passif, il y a un moment d'amortissement des chocs,
00:23et puis une fois que les déplacements sont amortis, on rétracte l'anneau du vaisseau actif, du Crew Dragon,
00:31et ça va rapprocher les deux anneaux au contact physique l'un à l'autre.
00:34Après, on pilote avec des crochets motorisés,
00:37on pilote des crochets qui vont assurer la fermeture très serrée entre les deux.
00:43Et ça, ça prend une dizaine de minutes, donc il reste encore au moins 3-4 minutes
00:47pour terminer ce hard capture.
00:50C'est l'espace que l'on voit justement à l'image, on a l'impression qu'effectivement…
00:56On a vu les deux anneaux qui se rapprochent,
00:57et quand ils sont très serrés, il y a des joints toriques,
00:59des joints qui font l'étanchéité, comme dans la plombe brie chez vous,
01:04sauf que là, c'est vraiment très fort, il y a même deux joints toriques concentriques.
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