00:00Sa ibang balita, ibang-ibang mga paglapag ang lumutang sa pagdinig ng kamara kahapon
00:05kaugnay sa trahedyang sinapit ng MD Trisha Cursin 3,
00:08kung saan higit limampu na ang kumpirmanong nasawi.
00:12Kabilang na dito ang D.O. Monoy pagkandado sa mga life jacket
00:16na inaasahan sanang sasalba sa mga pasahero.
00:19Si Vel Custodio sa Sentro ng Balita.
00:23Nasa aircon accommodation po kami that time
00:26and yung cabinet po ng life jackets nakalak.
00:31Yan ang pahayag ng isa sa mga survivor ng lumubog na MD Trisha Cursin 3
00:36sa katubigan ng Basila noong January 26.
00:40Sa pagdinig ng House Committee on Transportation kahapon,
00:43sinabi ng survivor na si Musahida Ismi na perasahang binuksan
00:48at kinailangan pang tadyakan ng mga pasahero
00:50ang aparador ng life vest para mabuksan ito.
00:53Yung pagka-open, pagkakuha po namin ng life jacket namin,
00:57eh, nakadouble knot po siya.
00:59So you won't be able to use it agad-agad
01:01kasi kailangan mo pa siyang buksan,
01:02nakaganon po siya very tightly.
01:05And pagka-open po namin ng life jacket, sira po.
01:08Aniya, wala rin whistle o pito ang mga life jacket.
01:12Sinabi ng Department of Transportation
01:14na may karampatang penalty
01:16ang pag-lock ng cabinet ng life vest.
01:19Depensa ng kinatawa ng Allison Shipping Lines.
01:22Normally po, hindi naman namin nilalak po yan.
01:26In terms of operational level po,
01:30yung mga crew, they have to see to it
01:32that this is accessible.
01:34And this has been already a practice
01:36to be accessible all the time.
01:38Who has managerial supervision over the crew?
01:41In all aspects, sir,
01:43the final say will be the Philippine Coast Guard.
01:46Amin na daw ang Philippine Coast Guard
01:48na responsable din ang ahensya
01:50para sa mahigpit na inspeksyon sa mga barko
01:53bago ito pumalaot.
01:55Pero giit ni Coast Guard Commandant
01:57Admiral Ron Gilgavan,
01:59kailangan pa rin ang responsible ship ownership
02:01alinsunod sa Maritime Management Code.
02:04If the policy continues,
02:06mauubos po kami.
02:08Because if we will do a stringent inspection
02:11each time, every time,
02:15nagko-complain din po yung industry.
02:17Because the turnaround of vessels,
02:20matagal.
02:21Hindi po namin kailangan siguro a baby
02:23yung shipping industry.
02:25Napag-alaman din na hindi sapat
02:27ang bilang ng mga life vest
02:29kumpara sa nakasakay na pasahero.
02:31In fact, I want to commend yung si Marshall,
02:36yung life vest niya,
02:37sa sobrang kulang ng life vest,
02:39binigay niya yung life vest niya
02:41sa isang pasahero.
02:42Same thing, yung isang kasama niya,
02:44binigay yung life vest na nakuha niya
02:46sa isang pasahero yan.
02:48Yun ang medyo na-disgrace siya.
02:5052 na ang naitalang nasawi
02:52sa paglubog ng barko sa Basilan.
02:55Patuloy pa rin ang search and rescue operations
02:57at dive operations sa 24 pang nawawala.
03:01Vel Custodio para sa Pambansang TV
03:04sa Bagong Pilipinas.
Comments