00:00आज भी अगर आप देखो, तो हमारे CM हो, हमारे मंत्री हो, हमारे नेता है, या कुछ दिन पहले हमको
00:07पता चला आता, सचिन तेंदुलकर जी डेली आये थे, उन्होंने भी VSR का एरक्राफ वहाँ पर इस्तमाल किया था, इसलिए
00:14हम सब का कहना, मतलब फैमली का कहना और हमारा क
00:19तरीके से एरक्राफ को मेंटेन करता है, बहुत गलत तरीके से मेंटेन करता है, इसके कारण मुंबई का 2023 का
00:27आजी दादा का आक्सेडन हुआ, इसलिए हमारा कहना है बिंती है, सब को VSR का कोई भी प्लेन, वहाँ पे
00:34कितनी भी इमर्जनसी हो, आप प्लीज इस्तमाल न करें
00:37तो यह रिपोर्ट आता, तो हमारे दादा आज रहते हैं, इसे हम सब को लगता है, अब यह EASA, European
00:44Aviation Safety Agency ने यह जो VSR का जो ऑपरेटर है, उसको यह भीजा था कि बबाबा, यह आक्सेडन केसे
00:53होगा 2023 का वो हमको बताओ, उसके बारेवे कुछ information उन्हेंने मांगी थी, लेकि
01:02पे न DGCA के माध्यम से, न VASR के माध्यम से वहाँ पे दी थी, तो EASA, क्योंकि यह बहुत
01:10बड़े एरक्राफ्ट है, कुछ महिने पहले आपने देखा होगा कि एक बहुत बड़े क्रिकेटर को लेके मैं खुद, मेरे कॉंसिटियोंसी
01:17में, वो भी 12 मती एरक्राफ्ट पे �
01:18वहाँ पे लैंड हुआ तो वो भी VASR का था, वो जो साइस के एरक्राफ्ट है, लेगेसी हो या ग्लोबल
01:24हो, यह सब एरक्राफ्ट यॉरप तक जा सकते, इसलिए इन्होंने इंफरमेशन न आने के कारण, इसका जो थर्ड कंट्री ऑपरेटर
01:34का जो अथोराइजेशन था,
01:36आगे लो, आगे, यह सब विशे, EASA ने आक्शन लेके यह पूरा जो उसका लाइसन्स था, वो कैंसल किया, और
01:47कल जब मेरा प्रेजेशन हुआ था, यह इन्फरमेशन कल मैंने नहीं दी थी, लेकिन कल कुछ बहुत सारे सीनियर जो
01:55पत्रकार है, जो एविएशन सेक्टर है
01:57करते हैं, उन्होंने मुझे बोला कि यह विशे, जो रिपोर्ट है, वो यौरोपियन एजनसी को, DGCA के माद्यम से कुछ
02:07दिन पहले देने वाले, कुछ मतलब 15-20 दिन पहले देने वाले थे, लेकिन एक व्यक्ति ने उसको जान बुचके
02:16रुकाया, वो व्यक्ति कौन यह आ
02:27जो serious issue emerge, जैसे कि हमने pilot से बात किया, जो बहुत पहले काम करते थे, कुछ अभी काम
02:33कर रहे या अधिकरी थे, उनके बाले, fly duty time limitation, मतलब 12 घंटा, अगर duty होने के बाद 12
02:40घंटे का gap चाहिए, वो इस company follow नहीं करते, cockpit voice recorder, क्योंकि cockpit के जो होता है, वो
02:46record होता है, वो बहुत सारे aircraft म
02:53को चाहिए, उसे के पहले, जो भी VIP flying होते है, उसका data DGCA ने, VSR के माद्यम से वहाँ
02:58पर मांगना चाहिए, checklist technology यह maintain नहीं करते, मतलब जो भी plane fly होने के पहले, उसका health देखा
03:06जाता है, वो देखा नहीं जाता, उसका अलग-अलग कारण वहाँ पर हो सकता है, standard operating procedure नहीं है,
03:12और
03:23उसका engine 22-25 जो भी life होता है, उसके बाद कितना भी अच्छा हो, वो बदलना पड़ता है, 6
03:29-7 करोड का खर्चा होता है, वैसे plane का भी होता हो, एक typical life cycle होता है, उसके बाद
03:35engine बदलना पड़ता है, बहुत सरे equipment बदलने पड़ते हैं, यह चीजे यह maintain नहीं करते थे, या 100 गंट
03:52उसका listening इस agency के साथ, government agency के साथ अच्छा था, इसे हम सब को पता चला, आगे, अभी
03:59यह जो serious issue emerge, जैसे कि हमने pilot से बात किया, जो बहुत पहले काम करते थे, कुछ अभी
04:05काम कर रहे हैं, या अधिकारी थे, उनके बाले, flight duty time limitation, मतलब 12 घंटा, अगर duty होने के
04:12बाद 12 घंटे का gap
04:13चाहिए, वो इस company follow नहीं करती, cockpit voice recorder, क्योंकि cockpit के जो होता है, वो record होता है,
04:20वो बहुत सारे aircraft में बंद होता है, हमारी मागने की इस aircraft का data हमको चाहिए, उसे के पहले,
04:27जो भी VIP flying होते हैं, उसका data DGCA ने, VSR के माध्यम से वहाँ पर मांगना चाहिए, checklist technology
04:33यह maintain नहीं करते, मतलब
04:35जो भी plane fly होने के पहले, उसका health देखा जाता है, वो देखा नहीं जाता, उसका अलग-अलग कारण
04:41वहाँ पर हो सकता है, standard operating procedure नहीं है, और due to VSR, emphasis on cost cutting, मतलब क्या,
04:47कि ठीक है, पार्ट है, वो अगर उसका life होता है, देखो, helicopter में पचीस सो या दो हजार, घंटे
04:54का life होता है, �
04:59उसके बाद कितना भी अच्छा हो, वो बदलना पड़ता है, 6-7 करोड का खर्चा होता है, वैसे plane का
05:04भी होता हो, एक typical life cycle होता है, उसके बाद engine बदलना पड़ता है, बहुत सरी equipment बदलने पड़ते
05:10है, ये चीजे ये maintain नहीं करते थे, या 100 गंटे का flying किया है, तो वो दिखात
05:16आते थे, 50 गंटे का बहुत सारा manipulation वहाँ पर होता था, और हमको जो पता चला है, FGCA के
05:21लोग, ये सिंग के मित्र होने के कारण, उसका लाइजनिंग, इस agency के साथ, government agency के साथ, अच्छा था,
05:29ऐसे हम सब को पता चला है, आगे.
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